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2023年4月23日 · 電動自行車是什麼？. （電動自行車：捷安特 EXPEDITION E+，圖片來源： 捷安特官網 ）. 依照法規規定，過去指稱的「電動自行車」現已正名為「微型電動二輪車」，指的是「以電力為主，最大行駛速率在每小時 25 公里以下，且車重不含電池在 40 公斤以下 ...
2022年10月18日 · 2024電動自行車新制法規3分鐘懶人包，一次直接讓您搞懂，包括電動自行車法規、電動自行車駕照、電動輔助自行車法規、雙載、年齡等各細項，快在上路前來搞懂新制法規吧～. 在近年電動車型快速發展下，許多人在選擇代步工具時，會考慮選擇更為 ...
- Ans: 不行喔～「電動自行車和電動輔助自行車」擅自改裝者，將可依法開罰＄1,800~5,400元，並需改回原有規格。
- Ans: 電動自行車是以電力進行驅動，電動輔助自行車則是人力為主、電動為輔，電動自行車需要掛牌才能上路行駛，電動輔助自行車則不需要。
- Ans: 不行喔～人行道與自行車道是禁止行駛的，若是違法騎乘可依法開罰＄300~600元罰鍰。
- Ans: 目前新制規定是都不需要去進行考取駕照的動作喔～
- 新制電動自行車法規定2022年11月30日起，電動自行車掛牌正新制正式上路，針對11月前「購買電動自行車的民眾」，將有兩年寬限期，須在期限之前到監理機關將審驗合格標章換成核發的車牌，後續才能繼續行駛。
2020年7月27日 · 針對電動自行車因速限修改發生層出不窮的交通問題，政府已明文規定禁止擅自修改速限，並須配戴安全帽。 電動輔助自行車則無規定，但為了自身安全，還是建議騎行時要習慣配戴通過安全規範的安全帽喔。
一、電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主，電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車輛。. 二、微型電動二輪車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重不含電池 ...
自2022年11月30日起，舊稱為電動自行車之「微型電動二輪車」正式納管，兩年內(2024年11月29日前)需完成掛牌、投保強制險才可以上路騎乘。 新法規實施後，微型電動二輪車之行駛也需符合未滿14歲不得騎乘、不得擅自改裝、時速上限25公里等相關規定，違反者將 ...
電動自行車今年11月起強制掛牌 領牌規費與違規罰鍰金額出爐. 立法院於2022年4月三讀通過《道路交通管理處罰條例》，明定電動自行車 (微型電動二輪車)從11月起需掛牌才能上路。. (圖片來源/ eMoving) 立法院於2022年4月三讀通過《道路交通管理處罰條例》，明定 ...
立法院於2022年4月三讀通過「道路交通管理處罰條例」，明定「電動自行車 (微型電動二輪車)」2022年11月開放正式領牌，新車自11月30日起需掛牌才能上路，無須駕照但14歲以上才能騎乘、須戴安全帽，若未領牌者最高可罰3,600元。 電動自行車與電動輔助自行車的差異? 目前市面上60多萬台已售出的電動自行車，11月起沒有掛牌可以上路嗎? 新車的牌照規費與違規罰款為何呢? 以下作一說明: 1.電動自行車與電動輔助自行車的差異: 「電動自行車 (微型電動二輪車)」以電力為主，最大行駛速率在每小時25公里以下，且車重不含電池在40公斤以下或車重含電池在60公斤以下之二輪車輛，應經檢測及型式審驗合格，並登記、領用、懸掛牌照後，始得行駛道路。
