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中央主要政策包括：為遏制電動車廠商盲目投資，在2022年底結束對電動車和電油混合車的補貼，改為啟動加速公務車電動化先導計畫；啟動新能源「汽車下鄉」，加速充電樁、城市停車設施建設，鼓勵車廠研發適合鄉村地區使用的車型，並加快大眾交通車輛電動
- 全球電動車銷量成長 160%，老牌車廠紛紛投入研發
- 台灣電動車銷量近 5 年以倍數攀升，特斯拉 Model 3 最熱銷
- 電動車 5 大系統，台灣 27 家企業各據山頭
看好電動車市場大餅的，除了特斯拉，老牌車廠如奧迪（Audi）、BMW、福特（Ford）、豐田（Toyota）、裕隆（Nissan）、福斯（Volkswagen）等，紛紛投入電動車研發。 像是保時捷（Porsche）在 2021 年 1 月，推出第四款純電跑車；奧迪計畫在 2025 年前，推出 12 款純電動車型；就連蘋果（Apple）也傳出參一腳，預計在 2022 年 9 月發表首款 Apple Car。 儘管車廠紛紛投入研發，但消費者對電動車的需求也有同樣強勁表現嗎？ 根據研究調查機構 Canalys 的報告，2021 年上半年全球電動車的銷量約 260 萬輛，和 2020 年同期相比成長 160%，大幅高於整體車市的 26%。工研院產科國際所預估，2021 年全球電動車銷量將達 995....
回到台灣市場，特斯拉 Model 3 在 2021 年總銷售超過 5500 輛，相比 2020 年成長超過 20%，也是台灣最熱銷的電動車款，市占近 8 成。 綜覽台灣整體電動車市，根據監理所統計，2021 年上半年電動車領牌數約 3669 輛，年增 54.03%，雖占比不到整體車市 1%，近 5 年的成長皆以倍數攀升，顯見消費者對電動車的接受度愈來愈高。
電動車正式進入戰國時代，其相關零組件、供應鏈的發展備受矚目。電動車與燃油車最大的不同，在於沒有引擎、油箱，改以電動馬達、電池取代。此外，電動車還多了電子控制裝置變流器，其元件包含二極體、碳化矽等。 電動車可分為 5 大系統，分別是馬達動力、車電系統、電池系統、充電系統、車身系統，以下整理台灣的電動車類股，以及對應到的電動車系統： 資料來源：CNN(1), CNN(2), Reuters, Canalys, Nikkei Asia, Insider, Indonesia window, 數位時代, CNBC
2020年8月25日 · 電動車成了IT業打傳統產業的局面，特斯拉供應鏈的聯嘉光電，就是透過這種方式勝出的。 聯嘉總經理黃昉鈺用遠超國際大廠的標準打進特斯拉供應鏈，未來將同步在台灣與海外擴廠。
2024年4月23日 · 關於電動車的可負擔性，這份《全球電動車展望2024報告》提供了一些具體的預測和相關數據，尤其是在不同市場中電動車和內燃機車輛的價格差異方面。
百年汽車產業高不可攀的城牆，正因為「電力」而鬆動，電動車時代來鐔，正在改寫整個車業的遊戲規則。. 這是一塊全球科技巨擘、傳統車廠、新創都不想錯過的、流著奶與蜜的機會之地，過去不曾見過的商機正在萌芽，大洗牌之後，台灣廠商、這些隱形冠軍 ...
2024年1月21日 · 台灣交通部資料顯示，截至2022年10月，全台計有2萬9,700餘輛電動車掛牌，預估2030年市占可達30%的目標；至於全台電動車充電樁計有4,000餘支，分布以台北市、台中市、新北市、桃園市、高雄市、台南市最多。 以台灣宣布2040年新售電動車達100%的時間表推估，2025年前至少需布建6,000支充電樁，搭配500支直流電快充樁才可能達標夠用。...
4 小時前 · 歐洲首座鋰精煉廠於德國東部薩克森-安哈特邦落成，每年將生產足供應50萬輛電動車電池需求的氫氧化鋰，德政府對該廠寄厚望，視其為電池供應鏈 ...
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電動車產業鏈有哪些?
電動車輛產業鏈上游產品有哪些?
電動車在中國的價格競爭力如何?
台灣電動車市場最熱銷的車款是什麼?
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