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2024年4月9日 · 高公局表示，目前國道沿線設有44處地磅站，為提升載重大貨車過磅效率，並遏阻載重大貨車超載及逃磅情形，已於國1汐止南向、員林南向、后里北向、新市南向及岡山北向、國3樹林南向及田寮北向等7處地磅站建置啟用動態地磅系統。...
2024年4月9日 · 2024年4月9日. 記者楊晏琳／台北報導. 國道主線篩選式動態地磅示意圖。 （圖／高公局提供） 為維護高速公路行車安全及路面品質，降低大貨車超載情形，交通部高速公路局持續辦理主線篩選式動態地磅系統建置。 今 (113)年5月1日將正式啟用國1新營南向、國3樹林北向及後龍北向等3處地磅站之動態地磅系統。...
2022年3月22日 · 主線篩選式動態地磅，是於國道主線設置3道門架，當載重大貨車行進至第1道門架時，動態地磅及車牌辨識系統同時啟動，以辨識車輛車號及偵測車輛總重，並將未超載車號顯示於第2道門架上方資訊可變標誌（CMS），若駕駛人未於CMS看到自身車號時，須依標誌指示進入地磅站過磅，否則視為逃磅，並透過第3道門架錄影及執法設備，將逃磅車輛資料提供給國道公路警察局依「道...
2022年3月22日 · 主線篩選式動態地磅，係於國道主線設置3道門架，當載重大貨車行進至第1道門架時，動態地磅及車牌辨識系統同時啟動，以辨識車輛車號及偵測車輛總重，並將未超載之車號顯示於第2道門架上方之CMS，若駕駛人未於CMS看到自身車號時，須依標誌指示進入地磅站過磅，否則視為逃磅，並透過第3道門架之錄影及執法設備，將逃磅車輛資料提供給國道公路警察局依「道路交通管理處罰...
2022年1月6日 · 聯結駕駛控警「活動地磅」失準 未超載卻挨罰1萬8. 宋珮文 李讚盛. 2022年1月6日 · 2 分鐘 (閱讀時間) 台南一名聯結車駕駛載太陽能板基座，經過安南 ...
2022年11月30日 · 主線篩選式動態地磅，係於國道主線設置3道門架，當載重大貨車行進至第1道門架時，動態地磅及車牌辨識系統同時啟動，以偵測車輛總重及辨識車輛車號，針對未疑似超載之車輛無須進站過磅，並將車號顯示於第2道門架上方之CMS，若駕駛人未於CMS看到自身車號時，則須依標誌指示進站過磅，否則視為逃磅，並透過第3道門架之執法設備，將逃磅車輛資料提供給公警局依「道路...
2022年11月29日 · 主線篩選式動態地磅，係於國道主線設置3道門架，當載重大貨車行進至第1道門架時，動態地磅及車牌辨識系統同時啟動，以偵測車輛總重及辨識車輛車號，針對未疑似超載之車輛無須進站過磅，並將車號顯示於第2道門架上方之CMS，若駕駛人未於CMS看到自身車號時，則須依標誌指示進站過磅，否則視為逃磅，並透過第3道門架之執法設備，將逃磅車輛資料提供給公警局依「道路...
