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キャンピングカー （ 和製英語 ：Camping car [1] 英語 ：Recreational vehicle, RV ）は、一般的には、 寝泊り できる 設備 を備えた 自動車 の 日本 での呼称である。 呼称 [ 編集] 広義では 米国 の Recreational vehicle (RV) 、狭義では同様に 米国 での大型自走式「 Motorhome （モーターホーム）」と同義。 また 欧州 では ドイツ語 で牽引タイプを Wohnwagen やキャラバン、自走式を Wohnmobil と呼んでいる。 オーストラリア ではCamperと呼ぶことが多い。 これらを日本ではすべてキャンピングカーと呼ぶ。 フランス語 では Camping-car は自走式のキャンピングカーを指す。
概要. 特徴. 車種. 現行モデル. 過去のモデル. キャブコンバージョン. バンコンバージョン. トラベルトレーラー. 生産拠点. 脚注. 注釈. 出典. 関連項目. 外部リンク. VANTECH (キャンピングカーメーカー) VANTECH株式会社 （バンテック、英語： VANTECH Inc. ）は、 埼玉県 所沢市 日比田 に本社を置く日本の キャンピングカー メーカーである。 日本の高級キャンピングカーメーカーとして知られており、中でも 1997年 より発売されている ZiL は、キャンピングカーの代名詞とも言われ、改良を重ねながら製造し続けられている。
- バンテック
概要. 2019年 現在、現役の自動車ブランドとしては メルセデス・ベンツ 、 プジョー 、 ルノー 、 フィアット 等に次いで世界でも古参に数えられるブランドである。 現在は アメリカ合衆国 、 カナダ 、 メキシコ 、 中国 、 イスラエル 、 台湾 で販売されている。 GMのブランド群の中では 大衆車 ブランドの シボレー より上級の中級車ブランドに位置づけられ、主に中大型の乗用車を扱う。 ライトトラック （ ピックアップトラック ・ SUV ）中心の GMC や、比較的安価な乗用車を中心とする ポンティアック や オールズモビル （2つとともにブランド廃止）とは販売網が統合されており、それによってラインアップの相互補完がなされている。
概要. 初代 ブーン / トヨタ・パッソ の プラットフォーム をベースに トヨタ自動車 と共同開発された自動車で、生産はダイハツ工業が行う。 YRV の実質的後継車である。 型式は1.3L FF がM401S型、 4WD がM411S型、1.5LはFFのみでM402S型。 トヨタからは bB として発売されるが、車体デザインや装備内容などはbB（前期型）から大幅に差別化されている。 bBが主に若年男性ユーザーをメインターゲットにしているのに対し、クーは20歳代後半から30歳代の女性、および 軽自動車 からのステップアップユーザーをメインターゲットとしている。 例えば、フロントシートにはbBに装備されているマッタリモード機構がなく、より実用的なシートリフター機構を備えている [注釈 2] 。
概要. バリエーション. OEM供給. 日本国外生産. 初代（L35/L35V/L36/L36V） 2代目（S35P/S35V/S36P/S36V） 3代目（S37P/S37V） 4代目（S38P/S38V/S40P/S40V） 5代目（S60P/S60V） 6代目（S65P/S65V/S66P/S66V） 7代目（S80P/S80V/S81P/S81V/S82P/S82V/S83P/S83V） 8代目（S100C/S100P/S100V/S110C/S110P/S110V） 9代目（S200/S201/S210/S211） カーゴ（S200V/S210V） トラック・パネルバン（S200P/S201P/S210P/S211P・S200C/S201C/S210C/S211C）
現在はセダンが北米を中心に販売されている。 概要. スバル・1000 から始まる 水平対向エンジン 、 レオーネ で実現された 4WD セダン という、自社の特色として持っていたエンジン・駆動系を採用することで、販売増へとつながり、国内販売を回復させ、1980年代の倒産危機から当時の富士重工を救った車両である [1] 。 アルシオーネSVX の販売終了以降はスバルの 旗艦車種 となった [2] 。 ツーリングワゴンをはじめ、アッパーミドル サルーン （当初は スポーツセダン として展開）のB4、ステーションワゴン型 SUV の アウトバック など、いずれのバリエーションも日本国内外で高い人気を誇った。
概要. そのルーツは1969年〜1970年登場の ダットサン・サニーキャブ/日産・チェリーキャブ にまで遡る。 初代には 商用モデル の「カーゴ」もあった。 C25型からC27型までは「 ランディ 」として スズキ へOEM供給されていた。 なお、当項では バネット の後継車として登場した初代（C23型）初期型の「バネットセレナ」についても記述する。 日産の乗用車は車両型式の十の位の数字が奇数（E12, R34, Y51など）となるのが通例だが、バネットの系譜を受け継いでいるため、乗用車でありながら型式の十の位の数字は「2」（本来は小型商用車を表す）となっている。 初代 C23型（1991年 - 1999年） 年表. 1991年.
