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2023年9月25日 · 依照產業別區分，電子與電機產品為最大投資項目，投資額為1,733萬美元；其次為金屬鑄造產品(17,124美元)；依照州別區分，在檳城州投資金額最高，達1,071萬美元；其次為霹靂州(526萬美元)及柔佛州(138萬美元)。
2022年4月13日 · 全球商機資訊. 馬來西亞首相推介丹絨馬林高科技汽車谷，並將積極打造為東協電動車生產供應樞紐. 2022-04-13 駐馬來西亞台北經濟文化辦事處經濟組 章遠智. 馬來西亞首相依斯邁沙比里 (Ismail Sabri)頃表示，馬國積極將霹靂州丹絨馬林 (Tanjung Malim)的高科技汽車谷（Automotive High-Tech Valley，簡稱AHTV）發展計畫打造為東協電動車生產和零組件供應樞紐，同時吸引國外特別是中國大陸投資人進駐。 逾10年前馬國已有高科技車谷的發展建議，以強化第一國產汽車「寶騰」公司 (Proton)從雪蘭莪州的莎亞南 (Shah Alam)遷移至丹絨馬林的裝配廠運作及提高生產力。
2024年3月6日 · 中國太陽能封裝薄膜製造商「浙江祥邦科技有限公司」投資4.36億美元，在馬來西亞霹靂州怡保設立首間境外工廠. 2024-03-06 駐馬來西亞台北經濟文化辦事處經濟組 章組長遠智. 馬來西亞霹靂州 (Perak)州務大臣沙拉尼 (Saarani)頃為中國太陽能封裝薄膜製造商「浙江祥邦科技有限公司」主持開幕儀式時表示，該商決定投資20億馬幣 (約4.36億美元)，在怡保設立其於中國境外的首間工廠。 該項投資不僅體現霹靂州的優越經商環境，亦體現共同致力促進該州經濟增長。 霹靂州政府將與祥邦公司繼續合作，以策劃潛在項目之拓展，包括在霹靂州打造太陽能電池板製造業的生態系。
2023年6月2日 · 該項目標誌著馬國致力於再生能源，並突顯其製造最先進太陽能組件之能力。 2023年第一季馬國第一級產業投資金額為4.99億美元，占總投資金額之3.08%；創造11個就業機會；其中國內投資額為3.85億美元 (占第一級產業總投資額77.27%)；外人直接投資額為1.13億美元 (占第一級產業總投資額22.73%)。 主要投資項目為礦業 (4.76億美元，占第一級產業總投資額95.45%)、種植及原產品 (1,476萬美元)。 “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供” 點擊率： 205. 德國能源產業提醒宜儘速興建天然氣及氫氣發電廠，以免提前淘汰煤炭承諾跳票. 馬來西亞砂拉越州氫氣廠預定於2025年竣工，盼於2050年成為全球最大綠色氫能出口國家.
2022年3月24日 · 友力森公司現有的生產設施位於霹靂州新邦波賴，1992年開始運作，至今該15英畝的地段已完全使用，總建築面積為57萬平方呎，並擁有3,500名員工。 至於新的務邊半導體生產設施第一階段，總面積為5萬7,000平方公尺，備有無塵室（cleanroom）設施，預計在2023年4月竣工。 友立森公司主席兼董事經理謝聖德在動土儀式致詞時表示，新設施的建設反映出馬國持續為全球半導體供應鏈的重要一環，同時亦為馬國創造更多高附加價值就業機會，以及為國家出口做出貢獻。
2024年1月18日 · 馬來西亞Semarak Renewable Energy Sdn Bhd公司（簡稱Semarak RE）與中國電建國際有限公司 (PowerChina International Ltd.)的子公司「中國水電（馬來西亞）有限公司」簽署總值18.8億馬幣 (約3.98億美元)協議，在霹靂州開發馬國首個利用浮動式光電發電的大型綠氫氣生產項目。 上述霹靂州合資企業將透過部署浮動光電發電開發綠氫氣生產與儲存，為向永續能源的轉變做出貢獻。 該計畫主要目標包括浮動光電發電、氫氣生產裝置與儲氫裝置的設計、採購與建造。 中國電建國際有限公司表示，該公司刻正利用其在新能源領域之專業知識，將承諾加速該項目規劃與建設，積極支持Semarak RE公司成為馬國綠氫能產業之拓展商。
2024年1月26日 · AT&S乃半導體新科技之先鋒，在參與馬國半導體生態系，完善化半導體供應鏈，亦加速馬國高科技的發展。 在北馬經濟走廊助力下，推動檳城（擁50年經驗）與居林（30年）的半導體工業發展，馬國政府盼除發展檳城州和居林電子電機產業外，亦能將玻璃市與霹靂州納入發展計畫中，受益於新一輪高端半導體投資浪潮，實現全國第二次經濟騰飛，為馬國人民創造高薪的優質就業機會。 劉副部長續稱，3因素將推動晶片的使用率，即電動車、人工智慧與醫療電子設備。 根據國際能源署資料顯示，去 (2023)年汽車總銷售中，有18%來自電動車，預計此數目將會繼續增長；前 (2022)年的總銷量為14%、2021年為9%，2020年為5%。 現代人工智慧技術所依賴的計算規模在幾年前亦難以想像。
