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  1. 5 天前 · 財經 > 國際財經. 中國打壓外商自食惡果!. 狂補貼本土企業釀產能過剩. 2024/05/16 06:53. 歐美國家質疑中國出現「產能過剩」的問題,所以才不斷出口低價產品。. (法新社). 〔財經頻道/綜合報導〕近年來中國電動車、太陽能與鋰電池出口不斷擴張,已 ...

  2. 4 天前 · 2024/05/17 06:14. 隨著供應鏈重組,台灣對中依賴度寫22年新低、人民幣存款同步爆減。 (路透) 〔財經頻道/綜合報導〕隨著美中在科技及供應鏈等多方面脫鉤,台商持續撤離中國,對中依賴度狂減,2024年前4月台灣對中國的出口占出口總額比重,寫22年來同期新低;與此同時,人民幣也不香了,今年4月國銀人民幣存款餘額降至1255.96億,創2013年11月以來新低。 台股表現更亮眼,今年以來漲幅贏過日本、韓國、中國、新加坡,漲幅居國際主要股市之冠。 台灣對中國的出口占整體出口額比重持續下降。 (示意圖,美聯社) 台商撤離 對中依賴度降低.

  3. 4 天前 · 吳孟峰/核稿編輯. 〔財經頻道綜合報導不到一天之內美國兩位金融投資大咖接連對美國累積龐大債務發出警訊。. 摩根大通執行長傑米·戴蒙Jamie Dimon和全球最大避險基金橋水Bridgewater創辦人雷·達里奧Ray Dalio在不同的媒體機構發表看法 ...

  4. 5 天前 · 〔財經頻道/綜合報導〕美媒PhoneArena報導,中國最大的晶片代工廠中芯國際今年將為華為生產5奈米晶片,而且不需使用到荷蘭ASML公司製造的極紫外線(EUV)曝光機,令人震驚! 另根據《韓國商業報》報導,中芯似乎能夠使用在實施制裁之前購買的舊深紫外線 (DUV)曝光機來製造5奈米晶片。 這對中芯和華為來說都是一件大事,因為它使後者更接近3奈米製程,將用於製造為2025年旗艦手機提供動力的尖端晶片。 對中國來說,生產5奈米智慧型手機晶片被認為是一件大事,因為中國尋求實現半導體自給自足,而這在美國的制裁下似乎是不可能實現。 根據一位業內人士表示,華為設計晶片和中芯製造晶片的合作,讓中國的「半導體獨立」越來越明顯。

  5. 5 天前 · 財經頻道綜合報導全球最大對沖基金公司橋水Bridgewater Associates公司執行長德亞Nir Bar Dea週三15日發出警告要投資人不要對自己的倉位過於自信因為地緣政治風險和通膨對全球市場的威脅仍存綜合媒體報導德亞週三在出席卡達經濟論壇上表示在全球緊張局勢下橋水一直與客戶合作對客戶的投資組合進行壓力測試他認為投資者犯的最大錯誤就是對自己倉位過度自信而他給投資者的建議是不要把過去10到15年的策略用在未來10到15年裡。 德亞還指出,全球不確定性的加劇增加了預測難度,稱橋水有400名員工專注於預測特定事件如何影響市場,但即便如此,公司仍有4成的預測是錯誤的。

  6. 4 天前 · 〔財經頻道/綜合報導〕市場預料未來電動車、3C產品、電池儲能系統等需求增加,鋰礦需求也將會大幅增加,研究報告指出,到2035年全球需要59座新鋰礦,並開採出4.5萬噸的鋰礦才夠用,如今除了中國鋰礦,美國賓州的污水也有望解決美國在地需求。 外媒報導,由於鋰礦需求不斷增加,各國研究人員正在尋找比鹵水提取鋰更快的方法,其中美國賓州匹茲堡郊外水力壓裂作業的污水就是新發現。 美國匹茲堡大學研究人員表示,根據馬塞勒斯頁岩氣井營運商向相關單位報告污水中的物質與含量數據,若能從污水中100%提取鋰,可滿足美國40%左右的鋰需求,而目前從中提取鋰的效率可高達90%以上,離100%的目標其實並不遙遠。

  7. 6 天前 · 〔財經頻道/綜合報導〕華爾街日報報導,美國拜登政府宣布禁止中國製造的電動車進入,迫使中國汽車製造商將專注於美國以外的全球市場。 華府周二宣布對中國電動車徵收100%關稅,對於中國汽車製造商來說,更多的是象徵性的打擊,而不是實際的衝擊,因為中國車廠在美國幾乎沒有業務,並且中國公司早已經認識到進入美國市場的政治障礙是難以克服,提前準備因應措施。 分析師表示,美國的措施不會改變中國電動車製造商爭奪全球主導地位的野心,反而會刺激中國廠商調整步伐。 這些公司將強調進入新興市場機會,並盡可能實現在地化生產,以爭取對中國電動車更加開放的政府的支持。 諮詢公司羅蘭貝格(Roland Berger.)駐上海的全球董事總經理丹尼斯·德普(Denis Depoux)表示:中國企業對於進入市場的路線非常務實。

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