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  1. 2024年9月12日 · 玻璃和鋁板的立面系統安裝在傾斜抗移動格子,透過在每八層樓一層高桁連接到巨型柱子,有助於提高整體橫向剛度。 因此,此立面系統能夠承受高達95公釐(4英寸)的地震橫向位移而不會損壞 [ 96 ] ,而這樣的立面系統也稱為阻尼器。

  2. 此條目介紹的是已於2020年拆卸的購物中心。 關於相關案件,請見「京華城案」。 關於2022年在原址動工重建的商辦大樓,請見「京華廣場」。 25°2′53″N121°33′44″E25.04806°N 121.56222°E. 京華城中庭球體,直徑58公尺(2019年) 位於地庫的地心引力廣場(2019年) 華燈初上的京華城(背面) 京華城購物中心 (英語:Living Mall,簡稱京華城)是一座位於 臺北市 松山區 八德路四段的前大型 購物中心,為 威京總部集團 所投資的關係事業。 外觀為 球體,是當時全球最大球體建築物(直徑58公尺),地下室部分最終開挖深度約為31.68公尺(地下8樓),為當時台灣建築基地中開挖深度最深者。

    • 歷史
    • 重要屬性
    • 懸吊系統類型
    • 裝甲戰車懸吊系統

    在古早的埃及,就已經出現過板式彈簧的蹤跡。古代的兵工學家使用板式彈簧,以彎曲的板狀材料加強他們的攻城武器,起初的效果還不錯。後來在投石器上所使用的板式彈簧更為精密,而且可以使用好幾年。彈簧不一定由金屬製造,也可使用堅硬的樹枝組合,當作彈簧,就像製弓一樣。

    彈簧剛性

    彈簧剛性(或稱懸吊剛性)是懸吊伸縮時,用來設定車高或其定位的要素之一。車輛載重大的通常會搭配更硬的懸吊來抵銷額外的重量負載,否則可能在途中(或彈跳時)壓毀了車輛。較硬的彈簧通常也用於性能用途,因為這時候懸吊在彈跳時是經常性下壓的,這時會導致可用的彈跳伸縮量變少,造成破壞性的下壓力。 彈簧太硬或太軟都會造成車輛失去懸吊性能。一般來說,比較經常性載重的車輛具備較重或較硬的彈簧,其彈簧剛性接近車重的上限值。這樣讓車輛可以在控制性受載重慣性的限制下,正常地載貨並操駕行駛。駕駛一台空的載貨用卡車可能會對乘客感到較不舒適,是因為與車重相關的高彈簧剛性。賽車可以說是具備較硬的彈簧,而且會呈現不舒適的顛簸。然而,雖然兩者均具備硬彈簧,但實際上一台2000磅的賽車與一台10000磅的卡車,其兩者的彈簧剛性則是全然不同的。高級房車、計程車或客運巴士通常可以說是具備較軟的彈簧。車輛的彈簧若是老化或損壞,行駛時容易貼近地面,懸吊的總壓縮量會降低,車體也容易側傾。性能跑車的彈簧剛性有時不只是為了車重或載重的需求。

    懸架剛性

    懸架剛性為針對車輛輪架所測量出有效的彈簧剛性,但不只是單獨對彈簧剛性做測量而已。 懸架剛性通常等於或小於彈簧剛性。一般來說,彈簧會固定在控制臂、搖臂或某些其他種類的樞軸支承機構上。假設前述例子中的彈簧剛性計算出為每吋500磅力,如果將車輪垂直移動一英吋(車輛是靜止的),則彈簧可能僅壓縮了一小部份的量。假設彈簧只移動了0.75英吋,槓桿臂比率可能為0.75到1,則懸架剛性可由彈簧剛性比值的平方倍(0.5625)而求得。將比值做平方倍的目的在於它對於懸架剛性有兩個作用存在,這個比值同時影響了施力大小與位移量。 獨立懸吊系統下的懸架剛性就非常簡單明瞭,但對於某些非獨立懸吊系統的設計就必須考量到一些特殊狀況。以車軸的縱向角度來看,若由前方或後方來看,懸架剛性可以由前述的方式去測量得出。然而由於輪架並非獨立的,在加速或減速時側向來看,支點會位在無限遠的位置(因為前後輪都移動了)。過彎與加減速時的有效懸架剛性也往往有不一樣的結果,將彈簧的定位盡可能地靠近車輪可以將懸架剛性的差異降到最小。

    側傾力耦百分比

    在車輛搖晃時,側傾力耦百分比為車身各軸線上發生的有效懸架剛性數值,為車輛總側傾率的某個比值。側傾力耦百分比在精確平衡車輛的操控上是非常關鍵的因素。 一台側傾力耦百分比70%的車輛,在過彎時會將本身70%的懸吊載重轉移到車輛前方。

    獨立式懸吊(懸掛)系統包含了以下系統: 非獨立式懸吊(懸掛)系統包含了以下系統: 汽車底盤採獨立懸掛系統可使各個車輪輪胎獨立跳動起伏,不會互相拉扯影響車輛行駛平衡,增加操控性與舒適性,只是成本較非獨立懸吊(如固定軸懸吊Solid Axle)高。

    早期戰車底盤為固定懸吊,震動大機動性差,後來採用農耕機葉片彈簧懸吊,但改善有限。1930年代美國人John Walter Christie發明坦克用全輪獨立懸掛系統,但與美國軍方因規格問題未達成協議,蘇聯買去這技術專利,讓蘇聯發展出行駛惡劣路面如履平地的BT-7与T-34坦克,越野機動能力遠勝納粹坦克,成為擊敗納粹德國主力軍隊改寫歷史的發明。英國另有一種Horstmann坦克懸吊是Christie懸吊系統的變異版,但故障率較高。 另一種二戰后沿袭至今的坦克懸吊系統為扭力桿(Torsion-bar)懸吊,避震行程不如Christie懸吊,但佔空間比Christie懸吊系統小,可容納大車輪與重裝甲,也可裝避震器(減震筒),今日重裝甲坦克常用。1991年的英國挑戰者2坦克則使用類似雪鐵龍汽車的液壓...

  3. 其建築結構的設計結合許多特點,使其能抵禦 環太平洋火山帶 的地震及臺灣常見的 熱帶氣旋 氣候。 塔樓設有 辦公室 、 餐廳 、 商店 、 觀景台 及戶外觀景步道提供民眾使用,並擁有全球次重、全球首座開放給遊客觀賞的巨型 阻尼器 為其特色;裙樓區購物中心則擁有世界上最大的 如意 符號作為外部元素。 台北101設有61部 電梯,其中2部觀景台電梯從5樓到89樓僅需37秒,以每分鐘1,010公尺(約每小時60.6公里(37.7英里))的速度成為當時全世界最快速的電梯 [13][a]。

  4. 令公、私立各級學校及各社敎機關:爲軍政機關學校及人民團體升降國旗時,應奏《青天白日滿地紅》樂譜以示尊崇,仰遵照由。. 國軍升旗亦由聯合勤務總司令部發布《聯合勤務總司令部代電:總管字第 四一八號(中華民國三十六年三月):事由:為奉規定 ...

  5. 星宇航空所屬的飛機修護棚廠於2020年2月29日舉行動工典禮,該棚廠位於桃園機場東北角,主建包含地下一層及地上四層,設有客機維修區、航材保稅倉庫、客貨艙工作區、結構零組件及複合材料等相關維修區,而在棚廠內可容納1空中巴士A350以及2 [40]

  6. 製作負責人北尾泰大表示:遊戲世界將分成三種地圖架構,分別為「開放式場景」、「中小型地下迷宮」以及大型迷宮關卡「傳說遺跡」,並有晝夜及天氣的環境變化。

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