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2019年6月4日 · 勞工處於昨日（3日）公布新修訂的《颱風及暴雨警告下工作守則》，指政府會因應超強颱風的情況，而考慮發出「極端情況」的公佈。 倘在「極端情況」下，打工仔可在8號颱風警告取消後的兩小時，留在原來的地點，而毋須立即啟程返工。 「極端情況」下 毋須立即返工. 去年超強颱風山竹襲港引發全港交通大混亂，政府完成跨部門檢討後，勞工處公布新修訂的《颱風及暴雨警告下工作守則》。 當中新的「極端情況」機制，列明當超強颱風引致極端情況時，例如公共交通服務嚴重受阻、廣泛地區水浸、嚴重山泥傾瀉或大規模停電，政府會視乎情況，在8號颱風警告改為3號颱風警告前公布「極端情況」。 在政府發出「極端情況」公布後，除與僱主就「極端情況」下訂立有上班協定的僱員外，僱員在8號颱風警告取消後的2小時，應留在原來的地點，而非立即啟程上班。
2021年10月12日 · 索償留意6個情況 - 香港經濟日報 - 理財 - 財富管理 - 保險 - D211012. 【颱風圓規】一個星期兩個八號風球 滲水爆玻璃家居保險有無得賠？. 索償留意6個情況. 保險. 發布時間： 2021/10/12 18:25. 最後更新： 2021/10/12 18:26. 分享：. 一連兩個颱風襲港，打工仔有風 ...
2024年4月5日 · 香港保險業聯會（保聯）行政總監劉佩玲 接受本網查詢時指，關鍵在於旅程目的地是否政府指明的地震震區。 目前只有台灣屬於震區，如果因為擔心台灣地震，而取消台灣以外地區的行程，保險公司很難受理。 今次震央位於花蓮附近海域，劉佩玲指出，如果旅客想取消台灣其他地區的行程，例如台北、台中、高雄等，只要屬於台灣，旅遊保險一般都會涵蓋。 保聯又提供地震下保險保障的 3種情況︰. 取消旅程. 保聯指出，大部份旅遊保單指明，如受保人在出發前指定日數內，因目的地發生自然災害（包括地震）而需要取消旅程，已繳付而未能退回的旅遊費用均可獲賠償，包括機票、海外住宿、交通費用。 提早結束行程.
2021年10月13日 · 根據香港法例，在8號或以上颱風警告、紅色或黑色暴雨警告生效期間，如僱員在該日的工作時間開始前4小時內，以直接路綫由其居所前往其工作地點途中，或在該日的工作時間終止後4小時內，由其工作地點前往其居所途中遭遇意外受傷或死亡，一律被視作在受僱期間因工遭遇意外而引致，僱主必須負起《僱員補償條例》下的補償責任。 此乃勞保受保範圍之一。 汽車保險. 颱風下汽車損毀，所買保險是否受保就要視乎車主是購買綜合車保（全保）還是第三者保險（三保）。 全保的保障範圍包括惡劣天氣引致汽車損毀的損失，但如果投保人只有投保三保的話，相關問題導致汽車的損失則不會受到保障。 值得注意的是，在保單的一般條款中，多列明投保人應盡合理努力小心使用車輛，以免發生意外。 若保險公司認為你故意使汽車陷入險境，或會拒絕理賠。
2018年9月18日 · 超強颱風「山竹」襲港過後，民間發起義工活動幫忙颱風後的善後工作。到底市民自發參與義工活動有沒有保險保障？假如因為參與義工活動而受傷甚至不幸身亡，責任在哪？賠償又如何？
2020年8月21日 · 新修訂的《守則》表明在超強颱風的惡劣天氣下，政府可因應需要公布「極端情況」，僱員在八號颱風警告取消後的兩小時，應留在原來的地點，而非立即啟程上班。 不過，有關守則不具法律約束力，僱主可自行選擇是否跟隨。 這個做法不免令人質疑，港府未有完全汲取教訓，檢討後同樣將決定權交給僱主，無意推出有力的政策保障打工仔權益。 僱主若體諒打工仔 「颱風假」會有必要性嗎？ 每次颱風天後，不少打工仔都會抱怨僱主要求改發三號風球後要趕回公司。 在公共交通恢復服務後不久，巴士站、港鐵站內均會出現人龍等候，打工仔要人逼人之餘，返工時間較以往長，甚至有機會出現回到公司已臨近收工時間的情況。
2023年12月4日 · 香港保險業聯會回應指，據該會統計，截至11月，颱風蘇拉及9月初黑雨期間，與的士相關的索償宗數不少於21宗，涉及索償金額不少於540萬港元。該會指，涉及的士保險賠償個案比較少，與的士車主購買汽車綜合保險（簡稱「汽車 全保」）的比率偏低有關。
