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2020年8月29日 · 根據香港法例，在八號或以上颱風警告、紅色或黑色暴雨警告生效期間，如僱員在該日的工作時間開始前四小時內，以直接路綫由其居所前往其工作地點途中，或在他該日的工作時間終止後四小時內，由其工作地點前往其居所途中遭遇意外受傷或死亡，一律被視作在受僱期間因工遭遇意外而引致，僱主必須負起「僱員補償條例」下的補償責任，此乃勞保受保範圍之一。 車保. 大部分情況下綜合車保（全保）的保障範圍都包括惡劣天氣，但第三者保險（三保）則不會保障你的汽車損失。 保險公司在考慮是否賠償時，其中一個最重要因素是你是否已盡力保障你的汽車免受颱風破壞。 如果保險公司認為你故意使汽車陷入險境，他們可能會拒絕理賠，例如職業司機在風球下因在街上載客而發生意外，有機會被認為是沒有盡合理努力避免意外發生，保險公司可能因此拒絕賠償。
2021年10月13日 · 根據香港法例，在8號或以上颱風警告、紅色或黑色暴雨警告生效期間，如僱員在該日的工作時間開始前4小時內，以直接路綫由其居所前往其工作地點途中，或在該日的工作時間終止後4小時內，由其工作地點前往其居所途中遭遇意外受傷或死亡，一律被視作在受僱期間因工遭遇意外而引致，僱主必須負起《僱員補償條例》下的補償責任。 此乃勞保受保範圍之一。 汽車保險. 颱風下汽車損毀，所買保險是否受保就要視乎車主是購買綜合車保（全保）還是第三者保險（三保）。 全保的保障範圍包括惡劣天氣引致汽車損毀的損失，但如果投保人只有投保三保的話，相關問題導致汽車的損失則不會受到保障。 值得注意的是，在保單的一般條款中，多列明投保人應盡合理努力小心使用車輛，以免發生意外。 若保險公司認為你故意使汽車陷入險境，或會拒絕理賠。
- 爆窗導致屋內財物損失。打風常見吹爆窗，若因爆窗而導致屋內財物損失，可以就有關財物的損失申請賠償。
- 窗戶曾被改動。如果玻璃窗曾被改動或裝修，就不會納入火險的保障範圍。不過市面上大部分的家居保險都會將曾被改裝的窗戶列入受保範圍，因此仍可向保險公司索償受損窗戶之費用。
- 空置物業。連續空置超過30日的房屋均不受保障，這些物業因颱風所造成的家居損毀，保險公司並不會作出賠償。
- 屬大廈樓宇結構範圍。玻璃窗是屬於樓宇結構部分，購買保險時必須要購買火險或涵蓋樓宇結構保障的家居保險才會獲得賠償。若保險並不包含樓宇結構保障，即使玻璃窗有損壞也不會受保障。
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颱風會影響旅遊保險嗎?
4 天前 · 博客. 撰文： 葉偉傑. 發布時間： 3 分鐘前. 分享： 保險公司會審核受保人傷勢是否直接因意外而致，若可以預見的結果如期出現，則不能稱為意外。 踏入夏季，亦迎來風的季節；香港屬亞熱帶氣候，總少不免會受風暴吹襲。 藉着分享以下三個在風暴下發生的個案，讓大家多了解意外賠償的原則。 三個個案發生時，正懸掛三號強風信號，由於風勢將會進一步加強，天文台宣布預計會快將改掛八號烈風或暴風信號。 個案1：被人撞倒骨折. 李小姐得悉快將懸掛八號風球後，於五時左右開始啟程回家。 不幸地，她在住所大堂被另一名住客不慎撞倒地上，左膝即現瘀腫並動彈不得，要由保安員協助下始能返回家中。 其後，醫生證實王小姐膝蓋骨折，並為她打石膏治療。 個案2：心臟病發出車禍.
2019年7月22日 · 天文台早前預測本港今年或迎來最多七個颱風，更不排除將連續三年掛10號風球。 面對颱風襲港，若然不幸遇上打風、吹爆家中的玻璃窗，如果大家已購買家居保險又會否獲得保障？ 1. 窗戶屬樓宇結構 家居保未必受保. 提提大家，其實居所內的玻璃窗是屬於樓宇結構部分，故受保人必須購買火險或已涵蓋樓宇結構保障的家居保險，方可就損毀向保險公司索償損毀部分開支。 如果受保人所購買的家居保並沒有任何包含樓宇結構保障，保險公司將有權不受理損毀窗戶之費用。 2. 因爛窗而導致屋內財物受損可獲賠償. 如受保人家中有財物因爆窗而受損，亦可以就有關損失申請賠償。 3. 如受損窗戶曾經改動或裝修 則屬家居保保障範圍. 但如果居所內的玻璃窗曾經改動或加裝，將不納入火險的保障範圍。
2023年10月9日 · 香港保險業聯會 最新聲明指出，颱風蘇拉及9月8日黑雨期間，有受損毀的的士因為購買了全保，已向保險公司索取賠償。 保險公司現時正處理相關索償，故坊間個別人士流傳颱風或黑雨期間「汽車保險失效」之言，並無實據。 據保監局 2022 年的數據顯示，全港 18,800 多架的士中，有4,000多部購有全保，佔總數約22%。 保聯解釋黑色暴雨／惡劣天氣下的保險保障。 該會指出，汽車保單一般並無條款排除黑色暴雨警告信號、八號或更高警告信號生效或「極端情況」存在期間的保障，除個別保單特別列明。 惟投保人／司機必須留意︰大部份保單條款列明，受保人 須採取一切合理步驟以防受保汽車損失或損毀 ，以及保持受保汽車的良好狀態。 另外，亦要遵守保單內其他有關條款。
2019年6月4日 · 去年超強颱風山竹襲港引發全港交通大混亂，政府完成跨部門檢討後，勞工處公布新修訂的《颱風及暴雨警告下工作守則》。 當中新的「極端情況」機制，列明當超強颱風引致極端情況時，例如公共交通服務嚴重受阻、廣泛地區水浸、嚴重山泥傾瀉或大規模停電，政府會視乎情況，在8號颱風警告改為3號颱風警告前公布「極端情況」。 在政府發出「極端情況」公布後，除與僱主就「極端情況」下訂立有上班協定的僱員外，僱員在8號颱風警告取消後的2小時，應留在原來的地點，而非立即啟程上班。 政府會審視情況，並在2小時期限屆滿前，再公布會否延長或取消「極端情況」。 當「極端情況」取消時，僱主應根據公司協定，彈性安排僱員復工。 守則不具法律約束力. 不過，守則不具法律約束力，僱主可自行選擇是否跟隨。
