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外部リンク. 国・地域毎の2019年コロナウイルス感染症流行状況. この項目では、2019年11月末に発生した新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の国・地域別の具体的な感染状況について説明しています。. 原因ウイルス（SARS-CoV-2）については「 SARS ...
感染者数. { { COVID-19の流行データ/症例数の推移/図表/台湾 }}を参照. 地域別. 国内感染のみを示し、海外からの移入および軍艦での事案は除外している。 累計. 隔離・治療中（現感染者数）は累計患者数-回復者数-死亡者数 [5] 。 1日あたり新規感染者数. 出典：CDC [6] 感染の拡大. 「 中国本土における2019年コロナウイルス感染症の流行状況 」および「 :zh:武汉返台包机风波 」も参照. クルーズ船 ダイヤモンド・プリンセス号 の台湾籍乗客に対する帰国時の検疫（桃園国際空港にて。 2020年2月21日） 海軍の補給艦「磐石」
- SARSコロナウイルス2 (SARS-CoV-2)
- 新型コロナウイルス感染症 (COVID-19)
香港、シンガポール、ベトナムでの感染者を確認。 1月24日 - ネパール での感染者を確認。 1月25日 - 日本で 武漢市 在住の30代女性旅行者の感染を確認。
深圳から香港経由で帰国したこの夫婦が台湾における初の感染者となる [33]。 17日、行政院衛生署（衛生福利部の前身）で危機管理の部署「 嚴重急性呼吸道症候群疫情處理因應中心 」が成立する [30]。
- ダイヤモンド・プリンセス船内における集団感染
- グランド・プリンセス船内における集団感染
- 国連海洋法
- その他のクルーズ船舶
- 内国船舶における事態
- 脚注
- 関連項目
- 外部リンク
概要
2020年5月1日の時点で、乗船する計3,711人の乗客・乗務員のうち、712人が感染し13人が死亡する感染事故となった。 2020年7月14日、感染者全員が退院した。
香港での感染確認
イギリス船籍のクルーズ船・ダイヤモンド・プリンセスは、2020年1月20日に日本の横浜港を出発、鹿児島、香港、ベトナムのトゥアティエン＝フエ省、台湾の基隆市、沖縄を周遊して、2月3日に横浜港に帰港した。 1月25日、乗船中の1月23日から咳などの症状を呈していた乗客（80歳男性）が、香港で下船した。この乗客は、下船後の1月30日に発熱、香港で2月1日に新型コロナウイルス陽性であることが確認された。
横浜港での検疫
2月3日夜に横浜港の大黒埠頭沖に停泊した。当該客船は2月1日に那覇港で検疫を受けていた、しかし、船内で乗客の発熱が報告されていたことから、2月3日から2月4日にかけて船内で検疫官による健康診断が行われ、船内の有症状者と濃厚接触者からCOVID-19検査に必要な検体が採取された。 2月4日夜、運航会社のプリンセス・クルーズが乗客の下船を延期する旨を公表、加えて次回クルーズの運航中止を顧客に通知した。ダイヤモンド・プリンセスには、56カ国の乗客2,666人と1,045人の乗務員、計3,711人が船内に乗船していた。 2月5日、ダイヤモンド・プリンセス船内において10人の感染者が確認され、日本の感染症の予防及び感染症の患者に対する医療に関する法律（感染症法）に基づき、神奈川県内の医療機関に全員搬送された。また、同日午前7時から、クルーズ船に対して14日間の検疫が開始された。 これ以降、以下の通り2月11日を除く毎日、感染が確認されており、船内での感染者数は2月13日現在で218人となった。河野太郎防衛大臣の2月8日付ツイートによると、アメリカ政府から、船内に留まる方が感染拡大を防ぐため...
2020年2月11日にバミューダ船籍のクルーズ船・グランド・プリンセスがアメリカ合衆国のサンフランシスコを出発し、2月21日までにサンフランシスコ - メキシコ・エンセナーダ - サンフランシスコのクルーズに運航した。その後、当該船舶は再びサンフランシスコを出航し、サンフランシスコ - ハワイ間のクルーズに運航した。グランド・プリンセスには乗客乗員合わせて約3500人が乗船していた。21人の感染者が発覚した時点で、当該船舶はハワイからサンフランシスコへ回航中であったが、既に米国当局により寄港を拒否されたため、カリフォルニア州の沖合を巡航していた。なお、運航会社はダイヤモンド・プリンセスと同じプリンセス・クルーズである。 2月11日-21日のクルーズに乗船したカリフォルニア州プレイサー郡在住の...
国連海洋法において船籍国が公海上の主権・保護等を担うと定められており、運航会社の判断等が尊重されることから、クルーズ船内での感染予防措置やウイルス検査等が複雑化したと日本経済新聞は報じた。 しかしながら、日本海事新聞の取材に応じた成蹊大学佐藤義明教授によると、旗国・英国の責任はほとんど想定できず、「物理的に船舶が所在し、医療チームや陸上での隔離といった対応が可能だった寄港国が最大の責任を負う」とコメントしている。
ダイヤモンド・プリンセス船内でのCOVID-19陽性確認後は、各国でクルーズ船の寄港への危機対策が強まった。台湾、日本、韓国、フィリピン、ベトナムなどの国は2020年2月6日以降、クルーズ船の寄港を順次禁止した。 運航各社も運航の見直しを行い、米国のプリンセス・クルーズが一部運航を中止、スイスのMSCクルーズや米国のロイヤル・カリビアン・インターナショナルが上海発着を取りやめるなどの対策を講じた。
日本東京都の屋形船における感染
2020年1月18日、東京都のある個人タクシー組合支部の従業員や家族など80人が都内の屋形船で新年会を開催した。この屋形船には船の従業員も合わせると約100人が乗っていた。風雨のため屋形船の窓は全て閉め切られていた。70代の運転手が1月29日に発症、肺炎が判明し2月6日に入院、2月13日に新型コロナウイルス感染症（COVID-19）と診断された。同日にはこの運転手の母親が死亡し、同ウイルスへの感染が判明した。この運転手の他に新年会へ参加した1名、ほか屋形船の従業員2名も同ウイルスへの感染が判明した。 感染が判明した従業員は先立つ1月15日に中国人約60名の団体客を同社の屋形船で対応していたという。同じ従業員が1月18日のタクシー組合の新年会においても対応していた。従業員からの伝聞では15日の団体客は湖北省からであったと言い、その団体の関係者に連絡を取ったが否定的回答がありその後の状況は把握できていない。
注釈
1. ^ 重複計算訂正。
出典
1. ^ “コロナの統計分析、ダイヤモンド・プリンセス号で分かった7つの教訓”. Diamond Online. 2020年6月5日閲覧。 2. ^ ダイヤモンド・プリンセス、感染者全員が退院.日本経済新聞、2020年7月16日閲覧。 3. ^ a b c d “現場からの概況：ダイアモンドプリンセス号におけるCOVID-19症例”. 国立感染症研究所 (2020年2月19日). 2020年3月5日閲覧。 4. ^ a b “新型肺炎、クルーズ船乗客の数人発熱 ダイヤモンド・プリンセス、横浜で検疫 | 社会,医療 | 福井のニュース”. 福井新聞ONLINE (2020年2月3日). 2020年2月4日閲覧。 5. ^ “新型肺炎患者がいたクルーズ船 横浜港に着岸せず再検疫：朝日新聞デジタル”. 朝日新聞デジタル (2020年2月3日). 2020年2月4日閲覧。 6. ^ “ダイヤモンドプリンセス、横浜下船は24時間延期 折り返しクルーズは中止に”. FUNECO (2020年2月4日). 2020年3月5日閲覧。 7. ^ 厚生労働者資料、2月20日時点。“ダイヤモンドプリン...
Coronavirus disease 2019（英語） - 世界保健機関(WHO)Coronavirus Disease 2019 (COVID-19)（英語） - アメリカ疾病予防管理センター(CDC)新型コロナウイルス感染症 (2019年) この項目では、ウイルス感染症について説明しています。. 原因となるウイルスについては「 SARSコロナウイルス2 」を、世界的な流行については「 新型コロナウイルス感染症の世界的流行 (2019年-) 」をご覧ください ...
詳説. 脚注. 注釈. 出典. 関連項目. 新型コロナウイルス. この項目では、新しく発見された コロナウイルス 全般について説明しています。 2019年に発見された新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）については「 SARSコロナウイルス2 」をご覧ください。 上記ウイルスによる感染症（COVID-19）については「 新型コロナウイルス感染症 (2019年) 」をご覧ください。 上記ウイルスによる感染症の世界的な流行事態については「 新型コロナウイルス感染症の世界的流行 (2019年-) 」をご覧ください。
