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貨櫃船運市場五月大漲價成功,馬士基昨(2)日調高全年獲利預測,但是國內外貨櫃航運股股價卻普遍下跌,昨(3)晚航運界LINE群組討論原由,有人認為是股價已經漲多;有人認為現貨市場運價雖然高漲,船公司簽下的長約運價卻偏低;也有人指出埃及斡旋的加薩停火協議有望解除紅海危機是主要影響因素。
ETtoday東森新聞雲
5 天前
Moneydj理財網
馬士基展望上修幅度欠佳 運能過剩、運費不妙?
鉅亨網
〈財報前瞻〉紅海危機助攻業績?馬士基第一季成績單見真章
6 天前
〈財報〉馬士基上調全年獲利預期 看好全球貨櫃貿易展望
工商時報
紅海危機助攻 馬士基調升全年財測
股價指數期貨贏家專欄-航運期多頭排列 震盪走高
近期航運市場利多消息頻傳,全球航運巨擘馬士基雖今年第一季營收、獲利皆不如預期,但看好貨櫃航運需求持續強勁,而且船隻也會繼續繞道非洲避開紅海,有助於運價維持高檔,調升全年獲利預期。
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解密航運飆股DNA 貨櫃三雄還沒漲完 分析師首選「它」
7 天前
中時財經即時
丹麥|馬士基:遠東、北歐運力Q2恐減2成
全球航運巨擘馬士基(Maersk)6日發布報告指出,由於風險區域擴大,將迫使船隻繞道,導致貨運時間和成本增加,遠東、北歐和地中海之間的貨櫃運力將在今年第二季銳減15~20%。馬士基日前曾表示,預估紅海運輸的中斷將至少持續到年底。
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台積電控盤設備續飆【印度版忍者龜】跳高高! | Anue鉅亨 - 台股新聞
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《國際產業》需求、運費齊揚 馬士基上調全年財測 股價不領情
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】丹麥航運集團馬士基(Maersk)周四公佈第一季財報,並進一步上調了全年獲利財測,主要是看好需求強勁,並且由於避開紅海衝突,船隻航行時間增加,導致運費上揚。 馬士基說,胡塞武裝分子(Houthi)襲擊紅海船隻造成的航運中斷,至少會持續至今年底;此外貨櫃航運需求的成長一直...
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