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充电产品和精品配件. ¹ 数据来自汽车产业信息及咨询服务供应商 JATO Dynamics 统计的 2023 年全球乘用车销量。. Tesla 致力于通过电动汽车、太阳能产品以及适用于家庭和企业的综合型可再生能源解决方案，加速世界向可持续能源的转变。.
我们致力于打造世界上最安全的车辆。 Model Y 发生侧翻和乘员受伤的可能性极低，在部分权威车辆安全机构的测试中获得了最高评级。 设计以安全为先. 最好的安全是. 没有事故. 主动安全功能 可以帮助减轻碰撞事故的严重程度，甚至避免碰撞事故发生。 Model Y 标配多项主动安全功能，包括前撞预警、自动紧急制动和车道偏离防避等。 驾驶之外，体验精妙科技. 15 英寸高灵敏度触摸屏集成了车辆操控和丰富的娱乐功能，轻触屏幕即可访问您喜爱的歌曲、电影和游戏。 Tesla 应用程序. Tesla 游戏厅. 爱犬模式. Tesla 音响. 哨兵模式. 整体空间更显通透开阔，多层隔音玻璃，座舱内部静谧安然，优化的材质还可有效阻隔紫外线、热量和眩目光线。 全景玻璃车顶. 无忧充电，自在随行.
CLTC 综合工况. 全轮驱动. 双电机. 预约试驾 定制我的 Model 3. 显示的规格参数为 Model 3 长续航全轮驱动版车型。 出众续航. 动感造型兼具效率，优化空气动力学表现，实现更长的续航里程，单次充电最高可达 713 公里*。 升级轮毂. 升级后的轮毂和轮胎更新了外观，优化了续航，且噪音更低。 全新内饰. 全新环抱式座舱内饰，营造专属个人空间，舒适且宁静。 可调节的多彩氛围灯带更添个性。 高级内饰材质. 精选内饰材料组合，面料触感更加柔软，采用更为精细的工艺缝制，呈现更佳整体质感。 沉浸式音效. 自研音响系统配有包括 2 个低音炮在内的 17 个扬声器，以及 2 个功放，打造震撼音效 （仅限长续航版和高性能版车型配置）。 后排控制屏.
715 km. 续航里程 (CLTC) Model S Plaid 版. 三电机全轮驱动系统包含三个独立的、带碳纤维保护套的电机转子，可实现扭矩矢量控制，并能够持续输出高达 1,000+ 马力的功率，直至达到最高车速 322 公里/小时。 2.1 秒* 百公里加速. 672 km. 续航里程 (CLTC) 前撞保护. 侧撞保护. 侧翻风险很低. 自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口. 在高速公路上自动辅助变换车道. 自动驶入驶出车位，听候“召唤” 一键式自动平行泊车或垂直泊车. Model S 专为提升速度与耐力而设计，拥有出色的性能表现和流畅的外观造型，新款的百公里加速成绩甚至超越“狂暴模式”。
这是因为特斯拉公司的首要目的（也是我给公司投资的原因），是帮助推进从碳氢燃料开采与燃烧的经济体，向太阳能电力经济体的转型，我想这是可持续发展的主要解决方案，但不是唯一的解决方案。 要实现这个目标，至关重要的是生产零妥协的电动汽车，Tesla Roadster的目的，就是直面、并击败像保时捷或法拉利这样的汽油动力跑车。 而且，在此基础之上，它的能源效率是Prius的两倍。 尽管如此，还是有人问这对世界到底有什么帮助。 我们真的需要另一款高性能跑车吗？ 这对全球碳排放问题真能产生影响吗？ 好吧，回答是不，不太大。 但是，这不是问题的关键，除非你能了解本文开头提到的秘密宏图。 几乎所有的新技术最初都会有很高的单位成本，之后才会逐步完善，这对电动汽车也是一样。
Model X | 特斯拉中国. 影院级视觉体验. 17 英寸触摸屏可左右调节倾斜角度，具备高达 2200 x 1300 的分辨率及高色彩保真度、响应灵敏度，观看游戏和电影画面时体验更佳。 连接电子设备. 车载蓝牙支持多台设备同时连接；无线手机充电器和 36W USB-C 充电接口可为设备快速补充电量。 沉浸式音效. 高级音响系统功率高达 960 瓦，包括 22 个扬声器和主动道路降噪功能，在行驶途中也可聆听纯净音质。 Model X. 双电机全轮驱动，在续航表现上更胜一筹，新款的动力和加速性能也更为出色。 3.9 秒. 百公里加速. 700 km. 续航里程 (CLTC) Model X Plaid 版.
本主题介绍如何启用和使用以下辅助驾驶功能。 注. 根据市场区域、车辆配置、购买的选装件和软件版本，您的车辆可能未配备以下功能，或者某个功能的表现与说明有所不同。 主动巡航控制： 与传统巡航控制相同，主动巡航控制将维持设定的行驶速度。 但是，主动巡航控制还可以根据需要为 Model Y 减速或加速，进而保持与前方车辆之间的跟车距离。 启用主动巡航控制后，您仍需负责操控 Model Y 进行转向（请参阅 主动巡航控制 ）。 自动辅助转向： 与主动巡航控制相同，自动辅助转向将维持设定的速度（如果前方没有车辆）或设定的跟车距离（如果前方有车辆）。 此外，自动辅助转向会探测车道线、道路边缘，以及是否存在车辆和物体，以智能地将 Model Y 保持在行驶车道内（请参阅 自动辅助转向 ）。 注.
