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從東門騎出去，一路往前直直的騎就可以抵達滿州、佳樂水，路線很單純也是另一項很推薦來墾丁騎單車的原因，只要沿著主要道路騎，幾乎不會迷路。 總之就是一條路一直騎就對啦！ （忍不住聯想到那句話：「路，是一條直直的」……） 東門出去的路大概長這個樣子。 騎出去沒多久後，首先經過了第一個景點：出火。 到此一遊～ 雖然覺得應該很少人沒看過出火長什麼樣子，不過還是放張照片示意一下，總之就是地底有天然氣，會一直冒出火燄的地方。 接著再繼續往前一路直騎，雖然沒有什麼特別的景點，不過沿著縣道200號一直往滿州騎，風景算是挺不錯的，兩旁都是青翠的山頭和田野，一邊騎車一邊欣賞，感覺相當悠閒。
2024年4月2日 · 墾丁也是不少外國觀光客的必踩景點. 逛逛熱熱鬧鬧的墾丁大街，想必是不少人晚上期待的活動. 不過位在台灣最南部的墾丁. 沒有高鐵可以直達. 又要怎麼要去比較好呢？ 本篇文章將介紹出如何 以大眾運輸搭乘. 最快、最便宜的方式抵達墾丁. 也製作出了多種路線計畫. 無論你是省錢大學生還是省時上班族. 相信這篇文章都會有你要的答案. 內容目錄. 西線大眾運輸怎麼到墾丁. A｜台北到高雄. A1.高鐵. A2.客運. A3.火車. B｜高雄到墾丁. B1.客運. B2.租車. B3.包車/拼車. 東線大眾運輸怎麼到墾丁. 宜蘭到墾丁. 花東到墾丁. 比較. 最快速. 最省錢.
墾丁是夏季海邊玩水旅遊勝地，前往墾丁的交通工具 除了 開車、騎車、走路 外，還可以搭乘 客運 與 共乘計程車 ，在 高雄火車站與高鐵左營站都有到墾丁的客運及共乘計程車 ；除此之外， 高鐵左營站也有汽車出租的業者 ，各種交通工具任你選擇。 以下針對各種 前往墾丁之交通工具及路線 做簡單介紹： 自行開車. 國道三號南下至南州交流道 → 順著指標走即可抵達墾丁. 國道一號南下走到底 → 接台17線公路 → 順著指標走即可抵達墾丁（比較慢） 國道一號南下接台88線快速道路 → 國道三號南下至南州交流道 →接台17線公路 → 順著指標走即可抵達墾丁. 搭 高鐵 轉墾丁快線. 搭乘高鐵南下至 左營高鐵車站 → 轉搭 墾丁快線巴士.
- 前言：機車環島幾天才夠？
- 機車環島路線第一題，順時針還是逆時針？
- 路線規劃與停留點
- 總騎乘公里數
- 後記
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環島回來後，身邊也有些朋友被燃起想要環島的那顆熱血心。 最常被問的問題，除了是不是很熱很累以外，就是「機車環島要幾天？」 這問題我認為有點難，畢竟網路上有人可以挑戰24耐(24小時環島)，也有人花了一個月慢慢騎乘，欣賞台灣的美。 但如果在客觀的角度，我認為第一次機車環島6-7天最為合適，每天騎乘150KM~200KM，不會到真的太累，也不會有旅遊疲乏的問題。 這次是我第二次機車環島，安排了九天，除了路程外，多了兩天的「停留日」，分別在墾丁和花蓮，好好待上一天。 而如果問我「機車環島9天夠嗎？」我認為當然是不夠啊！台灣還有很多秘境、路上經過很多景點想去，機車環島是一個可以很深度探訪的旅遊方式。
機車環島是許多人夢寐以求的旅遊體驗，但在規劃路線時，第一個問題就是「順時針」或「逆時針」？ 現在在台灣主流的機車環島路線大多以「逆時針環島」為主(來源包含看論壇分享文和路上與路人攀談)，而這與台灣東部的海岸線有著密不可分的關係。 沿著東部路線行駛時，前進的方向靠近海岸線，這表示可以近距離欣賞到海岸線的美景，讓你完全沉浸在濱海風景中，讓人難以忘懷，這條路線絕對會成為你回味再三、再次出發的主因。 如果你是第一次機車環島，我強烈推薦你選擇「逆時針路線」，看著濱海風景騎車在路上，完全就是公路電影的印象，有夠美、有夠讓人難忘。 不論是選擇「順時針」或是「逆時針」，在環島旅程中記得注意安全，並且帶好必要的裝備和行李。讓我們一起享受台灣的美景、美食和人情味吧！
回到這次環島，毫無懸念的選擇逆時針後，接著就開始規劃九天八夜的路線和停留點(過夜點)。 這次的路線安排重點在墾丁和東部海岸線，主要是六年前環島時，運氣不好碰上颱風攪局，行程硬生生提早結束，東部的期間都在趕路、墾丁也沒有好好停留。 這次環島當然要好好彌補上次的遺憾！除了在墾丁多停一天打算玩水外，也在花蓮多安排一天，享受台灣東部的慢旅生活。
在這次的機車環島旅程中，行駛了1,218公里的路程。 其中第二天的路線從台中一路騎到高雄，中途還要往海線走到極西燈塔，是整個旅程中最長的一天，也是屁股最痛的一天。但即使如此，這段路線依然值得一去，可以欣賞到沿途的美景，深刻體驗台灣的多樣性。 而最喜歡也覺得最美的一段路線，則是從台東到花蓮的路段。沿途行駛在台九線上，可以看到壯麗的海天一色景色，令人印象深刻，在這段路線中，可以順便造訪太魯閣國家公園，欣賞清新的空氣和綠意盎然的風景，是一個值得花時間停留的地方。 總體而言，對於第一次進行機車環島的人來說，建議可以按照主流的路線選擇逆時針方向出發，並安排至少6-7天的天數，這樣可以更輕鬆地適應路線長度和景點安排。而對於經驗豐富的人來說，可以根據自己的喜好和時間進行調整，打造出一個更加個性化的機車環島...
機車環島是一個極具挑戰性和刺激性的旅行方式，首先必須有萬全準備，包括安全裝備和必要的物品，如地圖、水、GPS、手機駕等等，出發前也建議先到車行好好把車子檢查一番。 其次，需要有良好的體力和耐力，長時間的騎乘會給身體帶來極大的負擔，需要充足的休息和飲食補充，不要硬騎！安全絕對是第一要素。 可能是工作使然，總是習慣性的「優化思考」，每次旅程結束都會想一下，如果「再來一次」，會怎麼樣安排路線，這樣不僅可以讓下一次的旅行更加順利，還可以提升自己的旅行體驗和技能。 如果再給我一次四極點的機車環島機會，可能不會住台中，會再往南一些(比如說住雲林或嘉義)，這樣第二天才不會這麼累，另外會把「花蓮停留日」改到台東去，多再台東待一天，實在太喜歡台東的海和天空了。
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2024年3月31日 · 騎機車暢遊恆春半島，淡季的墾丁人少，超好拍照. 2024-03-31 14:01. 5038. 30. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 3月應該還算墾丁的淡季，從台東出發，來個墾丁一日遊！ 第一站來到南迴公路的五福山福德宮俯瞰南迴改，風景看好又可以為了區間測速暫時休息. 兩個小時後抵達車城福安宮，做為全台最大土地公廟，當然來參拜一下，祈求一路平安！ 吃吃車城在地美食，綠豆蒜，簡單來說就是去殼的綠豆。 車城吃飽喝足後終於來墾丁拉，選擇較少人的社頂公園，這邊有大面積的特殊珊瑚礁岩地形，走走步道看大小峽谷超壯觀！ 沿著社頂公園往下到船帆石前可剛好高處俯瞰，超美超壯觀. 時間中午回到恆春吃名店，冬粉鴨，淡季出遊好處，吃東西不用排隊！
Day5-難以捉模的南迴公路. 熱情的梅花鹿－鹿境. 隔天一早，颱風遠離，本來想碰碰運氣看能不能浮淺 (抱最後一絲希望)，但還沒解除海上警報下只能放棄。 所以，我們前往距離民宿五分鐘的墾丁梅花鹿園，人稱「墾丁小奈良」的 鹿境 。 大人門票$200，可以換飼料或咖啡一杯，我們九點半左右抵達時，遊客還不多，梅花鹿還沒被餵飽，拿起紅蘿蔔或葉子，能受到鹿群的熱情歡迎。 鹿境的鹿園環境很乾淨，園區內還有咖啡廳、小朋友的DIY工坊，沒有動物異味，不管大人小孩都被這些萌爆的鹿鹿們收服 (太可愛忍不住用疊字)。 提早買票更便宜： [KKday]屏東恆春｜鹿境梅花鹿生態園區門票｜線上優惠. [Klook]墾丁鹿境梅花鹿生態園區門票. 鵝鑾鼻，印象中的國境之南.
2021年3月25日 · 出發前往墾丁的路上，走枋山沿海「屏鵝公路海岸線」接縱貫公路，很喜歡這條路上沿路很多海景咖啡廳，雖然沒有過多精緻的建築，簡單就是美好，我是在「魔幻咖啡」停下來休息，附近很多家還有「三個傻瓜」「別也洞」「枋山觀山看海」等等，也有超商以及特斯拉充電站耶！ 「獅頭山廣場」是當地地標可以打卡喔. 環島Day11-12 3/13-3/14 墾丁二日遊. 各位觀眾～「台灣國境之南」台灣最南端抵達！ 繞了半圈台灣，騎了超過一千公里路，騎車環島一個里程碑，下一次就是開車了！ 謝謝墾丁的大海，讓我回味2017年在南澳洲短暫住過三個月的海邊小屋日子，那時候走那邊沿岸真的是生活日常，在小鎮的路上即使不認識還是會打呼的熱情。 墾丁騎車都是繞海岸線.
