搜尋結果
高乘載車道 （HOV lane, high-occupancy vehicle lane， 中国 用語為「多乘员车道」），是指專供乘載多人（2人以上）之 汽車 所行駛的 車道，設置此車道的目的在於鼓勵 共乘 、使用 大眾運輸工具 以降低 交通壅塞 並減少車輛排放造成的 空氣污染。 名稱. 高乘載車道又稱「共乘車道」（carpool lane）、「鑽石車道」（diamond lane，取自車道入口處的 菱形 符號）或transit line。 在 紐西蘭 與 澳大利亚 稱為「T2 lane」或「T3 lane」。 概要.
台灣中秋節，又稱 八月半 、 八月節，中秋節為華人秋報祭祀的傳統節日之一，古代社會有 春祈秋報 之風俗，由於春天耕耘，到了秋天便是 秋報 的社祭，該節日隨著漢族移民的移入而被流傳至臺灣，演變至今，台灣漢族民間信仰相傳「社神」伯公、土地公（福 ...
高乘載專用車道（HOV）設置於泰山至中壢轉接道路段（3車道）之內側車道，僅供大客車、計程車及3人以上小客車通行，一般車輛需行駛外側2車道。 當風速高的時候（例如颱風天）高速公路駕駛人應減速行駛；瞬間風速達到10級風以上時，此高架道路會暫時封閉 ...
蔣渭水高速公路. 位於景美溪上的石碇高架路段. 北上蘇澳路段. 中華民國國道五號[ 1 ][ 2 ]，又稱「蔣渭水高速公路」（英語： Chiang Wei-shui Memorial Freeway[ 3 ][ 4 ] ／ Freeway No. 5[ 5 ]），簡稱 國五，目前通車路段為 南港系統 － 蘇澳，又稱「北宜高速公路」，簡稱 北宜高[ 6 ]。 國道五號是 臺灣 首條橫跨 東 西部 的 高速公路，起於 南港系統交流道 、現訖於 蘇澳交流道，全長54.3公里 [ 1 ][ 7 ][ 8 ]，係 宜蘭縣 通往 大臺北地區 與 臺灣西部 的交通要道。
臺北捷運列車 - 維基百科，自由的百科全書. 臺北捷運 的 列車 皆為 動力分散式 的電聯車，分為中運量膠輪、中運量鋼輪以及高運量鋼輪三種不同系統，以下分別陳述。 中運量列車. [編輯] 中運量膠輪系統. [編輯] 為臺北捷運最早營運的列車類型，行駛於 文湖線。 列車編制為兩輛一對，一對一個編號。 非固定編組連號共四輛為一列，未來可視運量需求增為三對。 使用膠輪，行駛於為中運量 膠輪系統 設計的專用軌道。 搭載 列車自動控制系統 （ATC）及 列車自動運轉裝置 （ATO），全程自動駕駛，正常運轉不配置駕駛員 [a]，也因此中運量所有人員都受過這些列車的手動駕駛訓練。
中秋節是漢字文化圈的重要傳統節日，起源於中國，為每年的農曆 八月十五，一般在公曆的9月初至10月初。中秋節也是東亞和東南亞一些國家尤其是當地華人的傳統節日。
為了減少交通擁堵和鼓勵共乘出行，一些政府設立了高乘載車道（high-occupancy vehicle line）。這些車道只允許乘坐了兩名或兩名以上乘客的交通工具使用。高乘載車道能夠極大的促進人們的共乘積極性，減少出行的時間和成本 [5]。
