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2024年4月3日 · 高乘載管制規定（簡稱：高乘載，或大家有時候也會誤打成「高承載」）顧名思義就是在要求車輛的「乘載人數」要夠高，也就是說，人數太少的車量（低乘載車輛）將不符合管制規定，因此不得上國道。 一般來說，小客車（我們平常家裡開的車）只要車內包含駕駛能夠有 3 人以上，就是符合法定！ 為什麼要實施高乘載？ 為什麼要實施高乘載管制呢？ 雖然台灣的大眾運輸設施漸漸成熟，但其實私人運具的使用比率卻不減反增，也導致每到假日、連續假期，路上就滿滿的車輛，國道更常因為這樣變成大型停車場。 這樣說好像看不出來高乘載管制的用，我們用個例子來看： 🚘 一個家庭 3 口人，如果全部都開自己的車上路，這樣路上就多了 3 台車。
2023年12月13日 · 包括元旦、過年、228和平紀念日、清明、勞動、端午、中秋、國慶等連假期間，高速公路局都會公告「國道交通疏導措施」，其中就包含在特定時間、路段實行高乘載管制。. 實施高乘載管制的目的，是由於現在幾乎家家戶戶都有汽車，有些家庭還不只一輛車 ...
2024春節高乘載：過年高乘載管制時間、路段查詢(113年) 春節過年期間， 國 5 北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道 入口匝道，會在 2/11(初二) 至 2/14(初五) 下午 1 點至晚上 6 點實施高乘載管制。
2024年2月12日 · 高乘載管制時間. 一、2月12～13日（初三至初四），每日13至18時，國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南，各交流道之北向入口。 二、2月11～14日（初二至初五），每日13至18時，國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口 (收假日結束時間視交通狀況機動調整)。 因高乘載管制須為乘載3人以上之小型車或規定之車輛方可進入國道，故請用路人於接近管制區時提前搖下車窗，依警勤人員指示循序漸進。 省道重點部分： (一)在台9線蘇花路廊蘇澳、蘇花改、崇德等路段實施大客車優先措施，並時段性管制載運危險物品車輛及21噸以上大貨車通行。
2024年4月7日 · 高公局今天實施的疏導措施，主要是中午12時至晚間9時，封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口，另採單一費率、0至5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控。 2024年清明連假交通疏導措施：匝道封閉、高乘載管制時間. 高公局表示，...
高乘載管制： 假期前2個週日 3月24日及31日，15至20時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等交流道之北向入口匝道高乘載管制。 4月4日，5至12時，國1內湖至頭份 (含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山，各交流道之南向入口匝道。 4月5日至7日，每日13至18時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道 (結束時間將視交通狀況機動調整)。 匝道封閉： 假期前2個週六 3月23日及30日，5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。 4月4日，5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。
2023年12月29日 · 2024元旦連假高乘載：管制時間、路段查詢 連假期間，12/30(六) 假期首日並沒有高乘載管制，但 12/31(日)~1/1(一) 下午 1 點至晚上 6 點，國 5 北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道 入口將進行高乘載管制。(結束時間視交通狀況機動調整) 圖/高速小飛力
