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高乘載管制優惠措施. 113年端午節連假國道交通疏導措施. 高乘載管制： 6月9日至10日，每日13至18時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道 (結束時間視交通狀況機動調整)。 匝道封閉： 6月8日，5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。 6月9日，5至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。 6月9日及10日，每日12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾、國3西濱北向入口。 收費措施： 單一費率：6月8日至10日。 路段差別費率：6月8日至10日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
2024年4月7日 · 高公局表示， 因本次清明連假首日即為清明節，研判一早即有大量返鄉掃墓車流，爰當日提前於5時開始至12時實施西部國道高乘載管制，及時段性封閉部分匝道、匝道儀控等措施。 至於其他日主要之交通管制措施，為部分匝道及服務區便道時段性封閉、國5北向高乘載管制及匝道儀控等。...
2024年5月3日 · 高乘載管制規定（簡稱：高乘載，或大家有時候也會誤打成「高承載」）顧名思義就是在要求車輛的「乘載人數」要夠高，也就是說，人數太少的車量（低乘載車輛）將不符合管制規定，因此不得上國道。 一般來說，小客車（我們平常家裡開的車）只要車內包含駕駛能夠有 3 人以上，就是符合法定！ 為什麼要實施高乘載？ 為什麼要實施高乘載管制呢？ 雖然台灣的大眾運輸設施漸漸成熟，但其實私人運具的使用比率卻不減反增，也導致每到假日、連續假期，路上就滿滿的車輛，國道更常因為這樣變成大型停車場。 這樣說好像看不出來高乘載管制的用，我們用個例子來看： 🚘 一個家庭 3 口人，如果全部都開自己的車上路，這樣路上就多了 3 台車。
2024端午連假高乘載時間、路段、免費時段看這裡 ! 迎接端午節連假，高速公路局將在 6/7~6/10 實施交通疏導，想知道國道高乘載管制時間、收費方式、替代道路、開放路肩、即時路況，快到下文了解~ CP ...
國道5號週日15-20時常態實施北上「高乘載管制」 一、本局於每週日 15-20 時於國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口常態實施高乘載管制措施。 二、實施高乘載車輛專用通行時段，管制路段內，僅下表列之車輛可駛入，其餘未於表列之車輛一律禁止進入。 三、另如有異動國5高乘載措施 (如週六補上班之隔日或天候不佳暫停實施、連續假期調整管制日期及時段)則將另行發布新聞稿並公布於局網宣導。 上架日期 ：111-12-22. 資料維護單位 ：交通管理組交通運作科. 本頁最後更新日期：112-07-11. 本頁點閱瀏覽次數：63687. 回首頁 上一頁 回頂端 友善列印.
2023年12月13日 · 根據《道路交通管理處罰條例》第33條，如果沒有達到高乘載條件，卻在高乘載車道上行駛，不論是被警察攔撿，或是被別人舉發，都將處以新台幣3000～6000元罰鍰。 元旦連假2024高乘載管制時間、路段一次看懂
最新消息. 113年春節連假國道交通疏導措施. 檔案下載. 附表 (pdf檔另開新視窗) 今 (113)年春節連假為113年2月8日 (小年夜)至2月14日（初五），共計7天，交通需求以過年返鄉團圓及旅遊旅次為主，高速公路局 (以下簡稱高公局)研判南向交通量集中在初一至初三，初二出現最大量，預估達70百萬延車公里 (mvk)，約平日之1.5倍；北向集中在初三至初五，初四出現最大量，預估達73mvk，約平日之1.6倍；初二或初三出現雙向最大量，預估達135 mvk，約平日之1.5倍。 為維持假期間合理服務水準，高公局檢視歷年春節連續假期交通狀況，透過大數據分析國道易壅塞時段路段，審慎研擬應變計畫及規劃交通疏導措施 (詳附表)： 一、匝道封閉：
