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*高乘載管制路段及時段內，僅下表列車輛可駛入，其餘未於表列之車輛一律禁止進入： 圖/高公局. 2024清明連假國道收費方式：免收費時段、單一費率優惠 (113年) 為分散掃墓及返鄉車潮，高公局在清明節 前 2 個週末將實施單一費率再 7 折優惠。 4/4~4/7 清明連假期間為單一費率收費 ，每日 0:00~5:00 則會暫停收費 。 2024清明連假國道匝道封閉 (113年) 清明連假期間前 2 個週六 5:00~12:00 將封閉5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。 4/5~4/7 清明連假期間，國 1、國 5、國 3 部分路封會針對車流尖峰實施不同時段匝道封閉。 2024清明連假國道替代道路 (113年)
高公局檢視歷年清明節連續假期交通狀況，研判清明節連續假期首2日以南向車流為主，末2日以北向車流為主，首日為掃墓、返鄉旅次，第2-4日主要為旅遊旅次。 因本次清明連假首日即為清明節，研判一早即有大量返鄉掃墓車流，爰當日提前於5時開始至12時實施西部國道高乘載管制，及時段性封閉部分匝道、匝道儀控等措施。 至於其他日主要之交通管制措施為部分匝道及服務區便道時段性封閉、國5北向高乘載管制及匝道儀控等。 另為鼓勵民眾提前利用週休掃墓，本次疏導措施包括清明節連假前2個週休 (113年3月23日、24日、30日及31日)，採單一費率再7折收費，以鼓勵提前掃墓分散連續假期車流。
2024年4月7日 · 高公局表示， 因本次清明連假首日即為清明節，研判一早即有大量返鄉掃墓車流，爰當日提前於5時開始至12時實施西部國道高乘載管制，及時段性封閉部分匝道、匝道儀控等措施。 至於其他日主要之交通管制措施，為部分匝道及服務區便道時段性封閉、國5北向高乘載管制及匝道儀控等。...
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2024年4月3日 · 高乘載管制規定（簡稱：高乘載，或大家有時候也會誤打成「高承載」）顧名思義就是在要求車輛的「乘載人數」要夠高，也就是說，人數太少的車量（低乘載車輛）將不符合管制規定，因此不得上國道。 一般來說，小客車（我們平常家裡開的車）只要車內包含駕駛能夠有 3 人以上，就是符合法定！ 為什麼要實施高乘載？ 為什麼要實施高乘載管制呢？ 雖然台灣的大眾運輸設施漸漸成熟，但其實私人運具的使用比率卻不減反增，也導致每到假日、連續假期，路上就滿滿的車輛，國道更常因為這樣變成大型停車場。 這樣說好像看不出來高乘載管制的用，我們用個例子來看： 🚘 一個家庭 3 口人，如果全部都開自己的車上路，這樣路上就多了 3 台車。
2020年4月1日 · 2020年 (民國109年)清明假期到了，為了讓民眾能盡快返鄉掃墓，交通部高速公路管理局公布包括高速公路高乘載、暫停收費、匝道封閉等管制辦法，於清明連假疏運期間2020年4月2日至4月5日實施。 本次高公局預估交通量將是平常假日的1.5倍，尖峰時段車流壅塞在所難免，因此呼籲民眾多加利用公共運輸，或是行駛替代道路，避免疲勞駕駛，注意行車安全。 清明連假期間採單一費率計費 0至5點國道暫停收費. 為了鼓勵民眾提前掃墓讓車輛分流，高公局在清明節前2周便開始實施通行費率優惠，而清明連假當周將比照過往，採單一費率收費，也就是取消每日20公里優惠里程。 另外，清明連假期間收費措施為4月2日至4日，0至5點暫停收費，而4月5日則是0至10點暫停收費。
高公局檢視歷年清明節連續假期交通狀況，研判清明節連續假期首2日以南向車流為主，末2日以北向車流為主，首日為掃墓、返鄉旅次，第2-4日主要為旅遊旅次。 因本次清明連假首日即為清明節，研判一早即有大量返鄉掃墓車流，爰當日提前於5時開始至12時實施西部國道高乘載管制，及時段性封閉部分匝道、匝道儀控等措施。 至於其他日主要之交通管制措施為部分匝道及服務區便道時段性封閉、國5北向高乘載管制及匝道儀控等。 另為鼓勵民眾提前利用週休掃墓，本次疏導措施包括清明節連假前2個週休 (113年3月23日、24日、30日及31日)，採單一費率再7折收費，以鼓勵提前掃墓分散連續假期車流。
2024年4月1日 · 交通部高公局表示，清明節連假首日（4日）5時至12時，國1內湖至頭份及國3木柵至香山，各交流道的南向入口實施高乘載管制；另5日至7日，每日13至18時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的北向入口也將實施高乘載管制。 高公局表示，由於國道5號雪山隧道因假期間交通量大且隧道內禁止變換車道，如有慢速車將導致壅塞，並大幅降低雪山隧道整體通行量，為提醒用路人依速限適當加速，雪山隧道北向路段已設置慢速車示警系統，針對車速低於每小時65公里，且與前車間距大於100公尺的小客車（大客車間距為大於150公尺）進行示警，提醒慢速車駕駛在速限範圍內加速行駛，避免堵塞後方行車。
