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2019年10月25日 · Moto7 汽機車大調查：外送員請進. 隨著台灣對外送的需求漸增外送平台的激戰已經悄悄開戰了，路上可以看到數不清的外送人員，而在這嶄新的市場上很多人對外送這個行業不了解，最近新聞也發生了很多有關外送員安全性和平台與外送員關係的相關報導，因此 ...
2 天前 · MOTO7 提供國內外重機、汽車、機車的新車資訊、試車報告，部品資訊，專欄式騎乘技巧、機械原理介紹！
2019年11月14日 · 第四名：騎姿輕鬆、能文能武 （24%） 車主們公認的第四大優點在於輕鬆的騎姿加上低轉高扭和操控靈活的特性，讓MT-07在市區裡可以說是如魚得水，再加速也毫不費力。然而，當我們換個場景進到山道裡，充足的扭力和動力，配合輕鬆的騎姿，讓不少車主同樣肯定MT-07也是一台適合長途出遊的車款。
- 2018 Yamaha Mt-07規格表
- 外觀進化
- 坐墊修改
引擎型式：四衝程，水冷，並列雙缸引擎供油方式：電子噴射系統缸徑 x 行程：80 x 68.6mm排氣量：689cc在外觀的部分，MT Hyper Naked車系在車體上一直以來都以豐富的肌肉線條來呈現，而新一代的MT-07保留先前的線條特徵，並巧妙地融入MT-09的設計元素，如那風格更加大膽的頭燈，兩側的LED定位燈也勾勒出燈具線條，油箱前方兩側也加入與MT-09相似的進氣口造型，讓原先較單薄的車身看起來更加厚實。車尾兩側也做了鏤空的修飾，另外大燈下緣也增加兩片小翅膀造型的飾片。
引擎方面並沒有做更動，仍然是維持先前698cc，74.8PS/9,000rpm最大馬力，6.9kgm/6,500rpm最大扭力，即便如此在同級距的車款內，MT-07仍有著相當優異的動力數據，不愧為Master Torque 扭力大師之名。座椅也獲得小幅度的修正，透過造型的改變前端兩側延伸至油箱下方，新型的座墊能夠讓不同身型的騎士都獲得優良的騎乘座姿，想必在長途騎乘時也會更加舒適。 懸吊升級 請看下頁…
2018年4月27日 · 翻譯文章授權轉載自：Webike 原文參考：【試乘報告】YAMAHA 新舊款「MT-07」配備大比較 YAMAHA在2018年進行改款的MT-07不光只在車身外觀上採用更銳利厚重的肌肉線條，同時也強化了前後懸吊等底盤裝置。改款後的新款MT-07究竟會呈現出怎麼樣的騎乘 ...
2021年8月30日 · 充沛的高轉動力得到42%車主認同，位居車主公認優點的第二名。. CB650R採用高轉速設定649c.c. DOHC 16V水冷四汽缸引擎（圖為2019年式車款）。. 隨著轉速攀升而不斷湧現的動力，令車主不自覺拉高轉速享受（圖為2019年式車款）。. 第一名：摩登復古外型（45%）. CB650R ...
2016年4月21日 · 搭載新一代YAMAHA 雙缸引擎設計，且正式引進台灣市場的MT-07 有家族新成員了，在歐洲最新發表Tracer 700 車款（也就是MT-07 Tracer），主打旅行機能，採較高的騎乘姿勢，搭配高風鏡及旅行箱。. 2016 YAMAHA Tracer 700 規格表. 引擎型式：四衝程，水冷，DOHC，270度點火並列 ...
