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2024年2月8日 · 而就在近日,號稱「湖北高速路況實錄」的圖片在國內外社交平台上流傳,並配以「電影後天(《明日之後》內地譯名):出現湖北」等文字。 圖片顯示,一座收費站前停着密密麻麻的大小車輛,四處是一望無垠的雪原。
- 預測15-90分鐘內路況 助市民規劃路線避塞車
- 「政府都用到開放數據」
- 聲紋分析非法改裝「死氣喉」車輛準確率九成
- 新技術成本只需傳統儀器百分之一
應用方面,現時預測數據已用於內部交通管理及巴士改道等,市民亦可於「香港出行易」手機應用程式作路線搜尋,當選擇出發時間後,系統會自動預測相應的行車時間;另外亦以開放數據格式發布,供開發者、物流業界等使用。 ⬇️「香港出行易」路況預測用法⬇️ 現時運輸署智能運輸系統,有在主要幹線道路裝設交通探測器收集行車數據,當中藍牙功能曾引起私隱疑慮,不過探測器僅覆蓋本港25%路段,署方當時指已作私隱風險評估,運算後資料亦會自動刪除。而新推出的交通預測系統除使用探測器數據,亦以巴士及綠色專線小巴到站時間推算路段車速,足以涵蓋本港70%路段。
資科辦總系統經理(數據分析)趙善衡表示,政府近年積極推動開放數據,而「政府都用到開放數據」,如這項目中就使用了巴士及小巴的數據改善交通。他亦指,新一代政府雲端平台能為部門縮短3-4個月開發時間,可推動更多創新應用,累計已支援15個大數據分析項目及逾350項數碼政府服務。
另一例子是環保署利用人工智能技術開發的低成本非法改裝車輛偵測儀器。資科辦系統經理(數據分析)吳文婷介紹,系統器材包括收音器、拍攝路面及車牌的高速攝影機等,並利用政府雲端平台的深度學習功能分析路面嘈音聲紋數據,以偵測非法改裝「死氣喉」的車輛,準確度達90%,而每個成本僅約1萬元,是傳統器材的百分之一。不過項目仍於實驗階段,且涉及執法,尚待多部門探討實際應用。
大數據分析亦可應用於城市安全範疇,如土木工程拓展署利用機器學習評估山泥傾瀉風險,配合工程師專業知識,以適當安排斜坡維護。創新技術也有助提升資源運用效率,近年多個政府部門推出聊天機器人,由資科辦整合成可共享的聊天機械人基礎系統,包括可共用自然語言處理引擎、知識庫等,降低開發成本。
2024年3月12日 · 行車時要注意四方八面路況,但遇上「天降異物」可算避無可避。最近網上流傳1段影片,顯示於某高速公路上,忽然有大輪胎從左至右「彈」越4條行車線。1輛銀色私家車「難逃一劫」,不幸被命中車身的左後方,其後要於路肩停車。
2021年11月11日 · 第一個要講的層面是路段:在目前,德國高速公路網約有 65~70% 可以進行無限速行駛,另外有 25~30% 是永久限速路段,其餘超過 4% 但不及 5% 的機動速限路段,會視天候與路況調整限制。 除此之外,各種大眾交通工具、私人汽車與摩托車,也會視乘客狀況(例如有無站位)、有無附加拖車而受到不同速度上限規範。 也就是說,當車輛與乘客的狀況許可,又在對的路段,就可以進行速度無上限的行駛。 2.無限速政策何時開始? 曾有觀點認為德國的高速公路基礎建造得相當早,而因為當時的車輛還不快,所以沒有限速概念,並將大致規則沿用至今,但這個說法並不正確。
- GQ Taiwan
2023年11月4日 · 這是項目自主研發的AI智能監控技術,利用無人機開展路面「問診」,屬全國高速公路建設領域率先應用,開啟了改擴建安全智慧管控的新模式。AI賦能,無人機精準「診斷」異常事件
2023年2月8日 · 2月8日凌晨,甘肅中東部地區迎來降雪。 中央氣象台預計,8日早上8時至9日早上8時,甘肅東部等省多地新增積雪深度4-8厘米,局地可達10厘米以上。 車禍畫面顯示,路面有許多積雪,周圍環境冰天雪地。 撞車亦導致有車輛起火,現場冒起滾滾濃煙,火光尤其明顯,天色灰暗,許多巴士車輛停靠路邊,亦有民眾在路旁等待。 事故發生後,交警、消防、應急等部門迅速趕赴現場緊急救援處置,目前,交通疏導恢復、事故調查等相關工作正在有序進行,事故造成2人輕傷,暫未接到死亡報告。 蘭州市高速公路管理局高速公路24小時路況相關工作人員表示,目前事故發生地依舊處於交通管製狀況:「現在還不能正常通行,事故原因有可能是暴雪天氣導致路滑。 」
2023年9月28日 · 公共交通. 交通. 內地旅客. 內地高鐵. 6. 0. 今年中秋、十一國慶假期連休8天,與杭州亞運會賽事後半程高度重疊,致內地公眾旅遊、探親、觀賽等出行需求十分旺盛,公路跨省長距離出行明顯增加。