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最新消息/新聞稿. 113年5月23、27日國道3號竹南交流道 (119k)北上出口匝道進行夜間封閉. 工程 🚩 新聞稿. 113-05-14. 5/15、16，國3南下竹南-大山路段，全車道封閉施工. 行車. 113-05-14. 夜間行車易恍神，提高警覺勿鬆懈. 行車 新聞稿. 113-05-14. 113年5月20日至5月24日國道3號南向中港系統交流道至沙鹿交流道路段 (173.9k-176.1k)封閉部分車道進行伸縮縫施工. 工程 新聞稿. 113-05-14. 113年5月20~24日及5月27~31日國道1號雲林系統交流道北上入口匝道 (台78線西行方向)封閉部分車道進行伸縮縫施工. 工程 新聞稿. 113-05-14.
公路局致力於省道公路工程、公路運輸管理及公路監理業務，簡政便民。業務範圍分為公路工程、公路運輸、公路監理三大類別，提供民眾便利且安全的服務。
交通部高速公路局 （簡稱 高速公路局 、 高公局 ）是 中華民國交通部 直屬機關，負責所有 中華民國國道 （ 高速公路 ）的新建、管理、養護及營運。 歷史 [ 編輯] 交通部臺灣區國道高速公路局公務車. 1960年代末到1970年代， 中華民國政府 在 臺灣 開始了一連串 國家級基礎建設工程 ，其中包括了臺灣第一條高速公路 中山高速公路 的興建。 1970年6月8日，為了興建中山高速公路， 行政院 責成 中華民國交通部 成立「 交通部臺灣區高速公路工程局 」。 1971年8月14日，中山高速公路正式動工。 1978年10月31日，中山高速公路全線通車；同年12月1日，交通部臺灣區高速公路工程局改制為「 交通部臺灣區國道高速公路局 」，由工程機關改制為管理機關。
交通部高速公路局 （簡稱 高速公路局 、 高公局 ）是 中華民國交通部 直屬機關，負責所有 中華民國國道 （ 高速公路 ）的新建、管理、養護及營運。 歷史 [ 编辑] 交通部臺灣區國道高速公路局公務車. 1960年代末到1970年代， 中華民國政府 在 臺灣 開始了一連串 國家級基礎建設工程 ，其中包括了臺灣第一條高速公路 中山高速公路 的興建。 1970年6月8日，為了興建中山高速公路， 行政院 責成 中華民國交通部 成立「 交通部臺灣區高速公路工程局 」。 1971年8月14日，中山高速公路正式動工。 1978年10月31日，中山高速公路全線通車；同年12月1日，交通部臺灣區高速公路工程局改制為「 交通部臺灣區國道高速公路局 」，由工程機關改制為管理機關。
交通部高速公路局（簡稱高速公路局、高公局）是中華民國交通部直屬機關，負責所有中華民國國道（高速公路）的新建、管理、養護及營運。
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交通部公路局 （簡稱 公路局 ）為 中華民國 交通部 的直屬機關，主要業務為掌管全國 省道 級公路之規劃、測量、新建、施工、養護美化，還負責全國公路 監理 業務，包含 車輛牌照 與 駕駛執照 之核發、以及執行車輛規格檢驗。 歷史 [ 編輯] 中國大陸時期 [ 編輯] 1928年 國民革命軍北伐 成功後，公路相關業務由 國民政府鐵道部 主管。 1931年，公路相關業務改為 全國經濟委員會 主管。 1938年1月1日鐵道部裁撤併入交通部後，交通部成立 交通部公路總管理處 掌管全國公路相關業務 [1] 。 1938年2月，陝甘運輸管理局更名為西北公路運輸管理局。 1941年7月，公路交通機構改歸 國民政府軍事委員會 戰時運輸統制局。 1943年1月，公路運輸機構復歸交通部管轄。
