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台湾高速鉄道 (たいわんこうそくてつどう、 繁体字中国語: 台灣高速鐵路 、 英: Taiwan High Speed Rail 、 THSR )は、 中華民国 ( 台湾 )の 台北市 南港区 と 高雄市 左営区 を結ぶ 高速鉄道 。 略称は「 台湾高鉄 」「 高鐵 」など。 南港駅 から 左営駅 までの345 km を最高速度300 km/h 、ノンストップ便では所要時間約1時間30分で結ぶ高速鉄道である。 同区間は、最速の在来線 特急 自強号 で所要時間3時間59分を要していた( 2007年 1月開業当時)。 総事業費は4,806億 台湾ドル (約1兆8千億円)。 日本 として 新幹線 の車両技術を輸出・現地導入した初めての事例である。
日本語 慣用読み :. たかおしこうしゃ. 英文 :. Kaohsiung City Bus. テンプレートを表示. 高雄市公車 (たかおしこうしゃ)は 台湾 高雄市 内において、高雄市政府交通局の管轄下で民間バス事業者7社が運行する市内バス路線網。. 「市公車( 市バス ...
- 区間制
環状軽軌 (かんじょうけいき)は 台湾 高雄市 で運行されている 高雄捷運 の ライトレール 路線。 2021年までに開通した区間は元 貨物線 の 台湾鉄路管理局 高雄臨港線 の経路を引き継いでいる。 全通後は高雄市内を一周する全長22.1kmの 環状線 となる。 高雄市内で現状唯一のライトレール路線であり、 高雄ライトレール 、 高雄LRT といえばこの路線を指す。 計画では2009年に高雄市で開催された ワールドゲームズ 以前の開通を目標としていたが、路線予定の変更や、 BOT方式 の採用の是非を巡り問題が発生しており、正確な開通予定時期は未定であった。
ダイヤ:時刻表なし、各駅停車のみ、運行時間6:00~23:00、6~10分間隔で運転 運賃:最低20元、大寮~西子湾駅間45元(現金) 車両基地 :大寮機廠(大寮駅付近)
高雄客運 (カオシュンきゃくうん,たかおきゃくうん,英称:Kaohsiung Transportation Co., Ltd.)は、 台湾 高雄市 を拠点に 台南市 南部、 屏東県 北東部に至る路線網を運行するバス事業者である。 日本統治時代 に前身の高旗自動車株式会社が高雄 - 鳳山間の路線を開設して以来の歴史を持ち、南部では最大の事業者。 高雄客運 の電気バス. 市内観光コースに2016年導入された オープントップバス. 乗り場. 路線. 市公車(区間制) 市公車 (対距離制) 旧高雄県市区公車の路線を含む。 運賃. この節の 加筆 が望まれています。 区間制. 1段あたりの運賃は12元。 (緩衝区を挟んで複数のゾーンを行き来するときは2段分の運賃を支払う。
全車商務車で旅行代理店が販売する。. 観光列車 (かんこうれっしゃ、 繁体字中国語: 觀光列車 )は、 台湾鉄路管理局 (台鉄)が運行する団体旅客列車の総称。. 現在は「環島之星」号として運行されている。. 旅行代理店を通じたパッケージ商品であると ...