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  1. zh.wikipedia.org › zh-tw › 高雄捷運高雄捷運 - 維基百科，自由的百科全書

    6 天前 · 高雄捷運 - 維基百科，自由的百科全書. 目次. 移至側邊欄. 隱藏. 序言. 識別標誌. 路線. 切換 路線 子章節. 2.1 路網. 路線通車時間表. 2.3 預定時程與進度. 3 經營狀況. 4 歷史. 切換 歷史 子章節. 4.1 規劃歷程. 4.1.1 先期規劃. 4.1.2 初期路網. 4.1.3 輕軌路網. 4.2 從政府興建到民間興建營運後轉移模式. 4.2.1 與台灣其他捷運系統的不同之處. 4.3 十字路網. 4.4 環狀路網. 4.5 Y字路網. 4.6 營運事紀. 4.6.1 2010年代. 4.6.2 2020年代. 5 服務概況. 切換 服務概況 子章節. 營運時間. 服務地區. 未來規劃. 轉乘. 6 機廠. 7 搭乘運量. 8 收費. 切換 收費 子章節.

  2. zh.wikipedia.org › wiki › 高雄捷運高雄捷運 - 维基百科，自由的百科全书簡

    高雄都會區大眾捷運系統，簡稱高雄捷運 [a]、高捷，為高雄市的城市轨道交通系统，以高雄市區為中心，且往郊區提供服務，同時也是高雄國際機場的機場聯絡軌道系統，而計劃中的延伸路線亦涵蓋屏東縣、台南市部分地區。

    • 營運中：3條, 興建中：3條, 規劃中：8條、支線：2條

  3. 其他人也問了

  4. zh.wikipedia.org › wiki › 高雄捷運車站列表高雄捷運車站列表 - 维基百科，自由的百科全书

    • 營運中/興建中（含施工路段）路線
    • 轉乘站列表

    紅線

    紅線現時只有主線部分已通車，其餘為規劃路線。

    橘線

    橘線現時只有主線部分已通車，其餘為規劃路線。

    環狀輕軌

    環狀輕軌現時第一階段已全線（籬仔內站至哈瑪星站）通車；第二階段的哈瑪星站至鼓山區公所站及凱旋公園站至籬仔內站路段於2021年1月12日通車，第二階段的鼓山區公所站至臺鐵美術館站路段於2021年12月16日通車，臺鐵美術館站至愛河之心站路段於2022年10月5日通車，愛河之心站至凱旋公園站路段於2024年1月1日通車。 1. 前鎮之星站、旅運中心站、真愛碼頭站、哈瑪星站、鼓山站、台鐵美術館站、內惟藝術中心站、美術館站、愛河之心站定位為「特色站」。 2. 因為環狀輕軌與水岸線整併，故原先設置成功國小站、漢神百貨站、高雄女中站、國賓飯店站、立德棒球場站、愛河家樂福站、中都站、同盟九如站、同盟十全站等9站的計畫取消。

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    ██ 美麗島站
    ██ 凱旋站／前鎮之星站（站外轉乘）
    ██ 西子灣站／哈瑪星站（站外轉乘）
    ██ 五塊厝站／凱旋公園站(站外轉乘，但是環狀輕軌凱旋公園站至橘線文化中心站或者是橘線五塊厝站都是路程距離約500公尺。)

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  5. zh.wikipedia.org › zh-tw › 高雄捷運黃線高雄捷運黃線 - 維基百科，自由的百科全書

    高雄捷運黃線 ，又稱 高雄捷運都會線 ，是 高雄捷運 興建中路線之一，設置23座車站，全線皆位於 高雄市 。 黃線路廊最早於1984年的規劃案即有類似中運量路線，2001年長期路網規劃案正式出現輕軌黃線的規劃，早期以光華、民族、建工路為路廊，後來改光華路為民權路，並延伸本館、大埤路至鳥松市區。 由於輕軌推行進度緩慢，曾於2011年進行 公車捷運 版本的可行性研究。 2015年輕軌黃線與行駛三多路、澄清路的 輕軌棕線 合併為輕軌「都會延伸環線」，並結合兩條連結線輕軌青線、輕軌鳳山線一起進行可行性研究。 2017年1月，可行性研究案中的青線、鳳山線未獲中央政府核定，而都會延伸環線獲得 中華民國交通部 原則同意通過。 2022年10月31日，鳥松機廠動工 [1] 。

  6. zh.wikipedia.org › wiki › 高雄捷運公司高雄捷運公司 - 维基百科，自由的百科全书簡

    高雄捷運公司 - 维基百科，自由的百科全书. 目录. 序言. 企業識別標誌. 意義. 組織架構. 歷任董事長. 虛擬代言人. 貓站長. 吉祥物. 營業項目. 觀光合作. 資產移轉. 相關條目. 資料文獻. 外部連結. 高雄捷運公司. 坐标 ：22.58284°N 120.3309°E. 高雄捷運股份有限公司 （ 英語 ：Kaohsiung Rapid Transit Corporation，簡稱 高捷公司 、 KRTC ）是 高雄捷運 系統的營運機構。 1999年2月1日， 高雄市政府 公告「徵求民間參與高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設案」， 中國鋼鐵公司 隨即邀集其它公司成立「高雄捷運股份有限公司籌備處」，開始籌備投資高雄捷運系統。

    • 董事長：楊岳崑, 總經理：王亞洲
    • 2000年12月28日, （22年277天）
    • 未上市公司

  7. zh.wikipedia.org › wiki › 高雄捷運列車高雄捷運列車 - 维基百科，自由的百科全书簡

    高雄捷運列車 - 维基百科，自由的百科全书. 序言. 高運量列車. 高雄捷運高運量電聯車. 高雄捷運岡山路竹延伸線高運量電聯車. 中運量列車. 高雄捷運黃線電聯車. 輕軌列車. 高雄捷運環狀輕軌CAF Urbos 3系電聯車. 高雄捷運環狀輕軌Citadis X-05 305系電聯車. 增購輕軌列車. 參考資料. 外部連結. 高雄捷運列車. 高雄捷運 的 列車 皆為 動力分散式 的電聯車，分為 重軌（高運量） 以及 輕軌 兩種不同系統，但並未以車型編號做為區分，以下分別陳述。 高運量列車. 高雄捷運高運量電聯車. 重軌高運量電聯車為高雄捷運最早營運的列車類型，採 第三軌供電 方式推進，全線使用鋼輪鋼軌，駛於1,435 公厘 之 標準軌 。

  8. zh.wikipedia.org › zh-tw › 高雄捷運公司高雄捷運公司 - 維基百科，自由的百科全書

    高雄捷運股份有限公司 （ 英語 ：Kaohsiung Rapid Transit Corporation，簡稱 高捷公司 、 KRTC ）是 高雄捷運 系統的營運機構。 1999年2月1日， 高雄市政府 公告「徵求民間參與高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設案」， 中國鋼鐵公司 隨即邀集其它公司成立「高雄捷運股份有限公司籌備處」，開始籌備投資高雄捷運系統。 2000年5月10日，「高雄捷運股份有限公司籌備處」由高雄市政府成立之甄審委員會評定為最優申請人，經與高雄市政府議約完成後籌組公司，2000年12月28日取得公司執照，2001年1月12日與高雄市政府簽訂「興建營運合約」與「開發合約」。 1999年10月，高雄捷運系統開始動工興建，正式啟動高雄捷運工程。