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  1. 八二三水災是指2018年8月23日到8月30日因熱帶低氣壓與西南季風輻合產生劇烈降雨,以及其系統消散後衍生一個滯留於華南的大低壓帶中心,以致引來後續的西南氣流所發生的自然災害,雲林、嘉義、南投、高雄、屏東等地區均曾多處傳出淹水,甚至在局部地區持續淹水長達 ...

    • 2人死亡、4人受傷、1人失蹤
  2. 八八水災 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/八八水災

    2009/8/8 · ... 莫拉克風災、八八水災,是2009年8月6日至8月10日間發生於台灣 中 南部及東南部的一起嚴重水災,肇事主是颱風莫拉克侵襲台灣所挾帶破紀錄的降雨量(許多地方2日的降雨量,相當於1整年份的量)。 是台灣自1959年『八七水災』以來最嚴重的水患,期間臺灣多處淹水 ...

  3. 熱帶性低氣壓WP242018 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/熱帶性低氣壓WP242018

    2018/8/23 · 2018年7月,高雄市政府水利局表示,過去12年投入新臺幣235億元推動多項治水工程,另斥資新臺幣68億元打造15座滯洪池 [115]。而受到此次熱帶性低氣壓影響,高雄市區許多道路出現淹水情形,引發網友調侃「50天內就破功」 [116]。

  4. 愛河 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/愛河
    • 命名由來
    • 愛河整治
    • 景點
    • 節慶活動
    • 交通
    • 參見

    關於「愛河」這個名稱的由來,最早可能是來自1948年的一則事件,當時的高雄川河畔有一家「愛河遊船所」,在颱風過後招牌損壞,只剩下「愛河」二字,之後不久又發生了情侶跳河殉情的事件,而採訪事件的記者拍攝照片時將招牌上的愛河二字入鏡,透過報紙的傳播,使愛河的名稱開始流行。 大約最晚在1950年7月時,「愛河」已經取代「高雄河」成為公認名稱,如《中央日報》自1950年7月以後的報導便使用「愛河」,而高雄市政府在1950年10月辦臺灣省運動會時,新聞稿裡也是使用「愛河」二字。不過這時「愛河」主要是指中正橋到高雄橋之間的河段,後來逐漸擴大,曾玉昆《高雄市各區發展淵源(上冊)》中即說明愛河是建國橋到高雄橋之間的河段,後來又逐漸成為整條河的名稱。

    1960年代因為高雄市的工業發展,以及隨就業機會而來的移民大量湧入,加上當時的高雄市污水下水道系統尚未普及,使原本具有排水功能的愛河無法負荷這些污染源,成為一條受到嚴重污染的河川,甚至使得原本在此舉辦的龍舟競賽在1971年遷移到高雄市北邊的蓮池潭。 高雄市於1977年完成愛河整治的規劃,分階段陸續動工。

    寶珠溝截流站
    藝術創作展覽倉庫
    光之塔

    元宵節

    高雄燈會藝術節是每年高雄市吸引最多觀光人潮的慶典。在2001年以前,高雄燈會原本是在市立文化中心舉辦,直到2001年謝長廷市長任內因為台灣燈會選擇在高雄,作為第一次在台灣的首都臺北市以外的地方舉辦的地點之後,愛河畔的燈會才成為傳統。2001年的燈會主題為「鰲躍龍翔」,當年以魚與龍合體為造型的主燈,至今依然在愛河畔。高雄燈會通常會在元宵節的前幾天便開始進行,並且跨過2月14日的西洋情人節,在元宵節之後結束。燈會的內容包括水舞、煙火、主燈與其他的大型、小型燈籠。 2008年高雄燈會藝術節在愛河流域盛大舉行,從第一年高雄燈會首度在愛河舉辦至今,愛河透過燈會不斷地展現其風采多變的樣貌,今年將化做水漾愛河,讓台灣各地的民眾來到高雄燈會,飽覽港都水漾城市的景緻。今年燈會特別在河東路中段設置一個愛.幸福祈福區,並與公益團體合作,在祈福區內不限金額的樂捐,即可得到祈福許願卡一張,可將祈福卡掛在祈福區的樹繩上,而情侶及夫妻們亦可將祈福卡貼在愛的小屋裡,然後敲響幸福鈴鐺並許下心願。 近年來高雄市政府為了進一步維護愛河整治的成果以及活化公共空間的機能,在三年多前,便開始委外管理愛河兩岸園道,透過民間專...

    端午節

    端午節是臺灣的重要節慶,許多城市都會有龍舟競賽的活動,愛河則是高雄市的舉辦地點,在近幾年開始有臺灣地區以外的隊伍參加比賽,在2009年世運會納入比賽。

    高雄世運

    2009年,由高雄市政府主辦的世界運動會以愛河作為第一次的龍舟競賽地點。

    高雄捷運:橘線鹽埕埔站O2、市議會站O4(車站編號,O為拉丁字母)
  5. 典寶溪 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/典寶溪

    典寶溪是台灣 高雄市的一條河流,發源於燕巢區烏山頂(標高320公尺),流經大社、橋頭、岡山、梓官、楠梓等六區,於援中港附近入台灣海峽,全長32公里,集水面積有106平方公里,河流平均坡度約 1/400。 典寶溪流域集水依地形大致可略分為,高速公路以西之平地地形(如 ...

  6. 高雄市 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/高雄市

    高雄市,通稱高雄(馬卡道語:Takau;排灣語: Takaw;臺灣話: Ko-hiông;客家话: Kô-hiùng ),簡稱「高」,為中華民國 直轄市,臺灣六都之一,位於臺灣的西南部,其轄域東北至中央山脈及玉山主峰,西南至南海上之南沙 太平島、中洲島、東沙群島。

    • 38區(含3個山地原住民區)
    • 高、高雄、高市
    • 市徽
    • 打狗、港都
  7. 輕度颱風潭美(英語: Tropical Storm Trami,國際編號:0105,聯合颱風警報中心:07W,菲律賓大氣地球物理和天文管理局:Gorio)為2001年太平洋颱風季第五個被命名的風暴。 「潭美」(越南語: Trà Mi )一名由越南提供,是一種屬薔薇科的樹木,花朵呈紅色或粉紅 ...

  8. 高雄港過港隧道 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/高雄港過港隧道
    • 簡介
    • 歷史
    • 施工
    • 禁行交通
    • 船隻限制及浚深作業
    • 相關條目

    高雄港過港隧道位於新生路經前鎮漁港與第三貨櫃中心間之中興路,工程由1981年5月開工至1984年5月18日完工通車,經費約新台幣40億元,穿過寬440公尺,水深14公尺之主航道,雙向各有兩線快車道及一線機車專用道,至對岸旗津中興商港區預定地,是台灣唯一的水底公路隧道。完工初期,對往來車輛徵收車輛通行費。旗津區民、以及當地從事相關事業之人員車輛免繳。自1993年9月16日起,為了促進旗津地區觀光及事業發展,停收所有車輛通行費。 過港隧道雖然解決旗津至市區的公路交通。但由於隧道兩端均不在市區,主要仍供貨櫃車行駛。對於觀光客、通勤或就學居民而言,隧道並不具吸引力,多選擇較接近市區、且航程僅需10分鐘的「旗鼓航線」渡輪。

    1967年10月,高雄港第二港口開工。
    1975年6月,高雄港第二港口完成開闢,旗津半島成為孤島,而旗津區高雄港內側被規劃為第四貨櫃中心。
    1975年7月16日,舉行通航典禮,而渡輪已不足以解決當時的交通運輸需求,故年底開始研議興建過港隧道方案。
    1981年5月13日,高雄過港隧道正式開工。

    高雄港過港隧道工程由榮工處設計,施工統包承辦,高雄港務局監督,起點在前鎮區端新生路與漁港南三路交叉口附近,穿越高雄港之航道海底後,終點在高雄市旗津區道路口,全長一千六百七十公尺,主要水下涵洞是由六節鋼筋混凝土沉埋管結構體所組成,沉埋管事先在陸地上以施工製造並在兩端開口處用鐵片密封起來,每節120公尺長,高24.4公尺,重達2萬多噸,在兩側聯絡坡道及海底地基完工後,以駁船將沉埋管拖送至適當位置,打開預留之孔洞讓海水進入而沈入海底,以特殊柔性接頭接連六個沉埋管,然後密封孔洞,由兩側聯絡坡道逐一切開鐵片、抽乾海水。沉埋管體內包括雙向各2線汽車道及1線機車道、排水、照明、配電、交通監視,並兼具防水、防熱、防震三種功能。

    《高雄港過港隧道管理作業要點》伍、禁止通行隧道之規定: 1. 行人。 2. 腳踏車。 3. 人力三輪車、馬達三輪車或拼裝車。 4. 載運禽畜、垃圾、乾草、木桿或粒粉物質,但未嚴密覆蓋或未捆紮牢固之車輛。 5. 履帶車。 6. 超過限制高度4.5公尺。 7. 超過寬度3公尺以上6公尺以下及載運危險物品未經申請核准之車輛。 8. 其他可能危及隧道安全之車輛。 隧道附近有前鎮中洲航線公共渡輪,與旗鼓航線不同的是小型汽車可上船。

    為維護高雄港過港隧道結構安全,原本航行通過隧道上方主航道的船舶限制吃水深為13.8公尺,但為因應船舶大型化,高雄港務局於2004年起開始實施高雄港過港隧道上方主航道浚深工程,並於2005年10月18日完工,完工後浚深水深達14.2公尺,通過高雄港過港隧道上方主航道的大型船舶,只要吃水深在14公尺以內,即可申請航行通過進港作業。

  9. 颱風納莉 (2001年) - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/颱風納莉_(2001年)

    2021/7/7 · 颱風納莉( Typhoon Nari,國際編號:200116,聯合颱風警報中心:WP202001,菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局:奇科,中國大陸以及港澳地區譯名:百合)為2001年太平洋颱風季第十六個被命名的風暴,其發展過程與路徑相當奇特詭譎、活躍期特別長久,乃該風季十分 ...

  10. 岡山區 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/岡山區
    • 歷史
    • 組織
    • 聚落發展
    • 交通
    • 教育
    • 旅遊
    • 醫療
    • 特產
    • 名人
    • 參考資料

    岡山區最早的漢語地名有「竿蓁林」與「阿公店」。一說此地原是船仔草(竿蓁仔)叢生之地;原居此地的平埔族稱為「Agongtoan」,意為「很多船仔草」,船仔草即竿蓁仔,然後說閩南語的漢人移民以近似的閩南語發音音譯為「阿公店」(a-kong-tiàm)。另有一說是,平埔族「阿加」社,音轉為「阿公」(a-kong),後人又加上「店」字作為地名。第三說則為,古時一名台南老翁「蔡文舉」,綽號「蔡阿公」,在此地開設雜貨店,並提供免費茶水給過路商旅遊客飲用,故人稱為「阿公店」(文人雅稱為「翁店」、「翁舍」;本區所轄後紅里亦為荷據時期郭懷一事件發生地。 1920年台灣地方改制,台灣總督府以附近阿蓮有大小崗山為地標,改地名為「岡山」(おかやま/Okayama),在此設置「岡山庄」,為高雄州岡山郡役所駐地,後因發展迅速,改為岡山街。在太平洋戰爭期間,由於日本在此設立空軍基地。第二次世界大戰期間美軍為了癱瘓日軍戰力,至少空襲台灣25回,當時為日軍南進重要空軍基地的岡山(日本海軍第六十一航空場),曾於1944年10月14日遭受盟軍毀滅性轟炸,美軍出動130架次B-29轟炸機在岡山上空,投擲650噸炸藥大轟炸,造成日軍和岡山人死傷。 戰後改設高雄縣岡山鎮,仍為台灣重要的空軍基地,空軍官校也設在此地,並建有許多的空軍眷村。由導演曹瑞原改編自白先勇同名短篇經典小說作品公視戲劇一把青中的二層軍眷取景地為岡山醒村。 2010年12月25日高雄縣市合併,改為高雄市岡山區。

    區本所

    1. 區長 2. 主任秘書

    業務單位

    1. 經建課 2. 農業課 3. 民政課 4. 社會課 5. 秘書室 6. 人事室 7. 會計室 8. 政風室

    荷蘭統治時期

    荷蘭統治時期,岡山平原的居住者為平埔族「搭加里揚」社,荷蘭人於1635年底「討伐」搭加里揚人後,搭加里揚人撤離,此區開始引進漢人開墾。

    鄭氏政權時期

    鄭成功於1661年來台後,分派各地的軍事部隊成為屯田組織開發聚落,此區目前以「軍事名稱」為地名的行政區域皆出現於此時期。

    鐵路

    臺灣鐵路管理局 1. 縱貫線:岡山車站

    捷運

    高雄捷運 1. 紅線:南岡山站

    公路

    1. 國道一號(中山高速公路) 1.1. 岡山收費站(347)(計程收費後已拆除) 1.2. 岡山交流道(349)(實際位於燕巢區境內,但靠近岡山區) 2. 台1線:岡山路為岡山區金融、商業中心。中山北路、南路是岡山火車站所在地,岡山區外環道路。 3. 台19甲線:仁壽路為岡山區市中心道路,沿介壽西路西行並轉南可通往梓官區,成功路往北可接嘉興里以及阿蓮區,是通往大崗山的主要道路。 4. 市道186號:中華路、仁壽路、介壽路為岡山區市中心道路,前峰路往西接本洲路以及永安區,而介壽東路是往岡山交流道與燕巢區的主要道路。

    軍事院校

    1. 空軍航空技術學院 2. 中華民國空軍軍官學校

    高級中等學校

    1. 國立岡山高級中學 2. 國立岡山高級農工職業學校

    國民中學

    1. 高雄市立岡山國民中學 2. 高雄市立嘉興國民中學 3. 高雄市立前峰國民中學

    二二八和平紀念公園
    岡山老街
    河堤公園
    劉天賦〈阿公店大虐殺事件之研究〉《高縣文獻第二十四期:岡山采風》高雄縣鳳山市:高縣府,2005,頁131-154。
    新聞:岡山大空襲70週年祭 12日辦紀念活動 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    鷲巢敦哉編著,曾玉昆譯,《日治時期南台灣治安報告書》,高雄市:高雄市文獻委員會,2000,頁16-35。
    台灣總督府警察沿革誌: 第二編, 上卷, 頁512 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
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