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  1. 2014年高雄氣爆事故 是2014年7月31日週四23時55分以後至8月1日凌晨間,發生在 中華民國 高雄市 前鎮區 與 苓雅區 的多起 石化氣 爆炸 事件。 7月31日約21時,民眾通報疑似有 瓦斯 洩漏。 幾個小時後該區域發生連環爆炸,造成32人死亡、321人受傷 [2] ,並造成至少包括 三多一路、三多二路 、 凱旋三路 、 一心一路 等多條重要 道路 嚴重損壞 [3] ,周邊店家也因為爆炸破壞而造成重大經濟損失。 事後經調查認定為四吋 丙烯 管線遭不當包覆於排水箱涵內,致管壁由外向內腐蝕並日漸減薄,而無法負荷輸送管內之壓力而破損,致運送中原先作為化工原料之液態丙烯外洩,引起本件爆炸事故 [4] 。 災區道路經過多月的施工後於12月20日修復通車 [5] 。 判決與相關責任.

    • 2014年7月31日-8月1日
    • 7月31日23時55分至8月1日凌晨(UTC+8
    • 石化氣洩漏和爆炸
  2. 2014年7月31日 · 14种语言. 若非特别注明,本条目所有时间皆为 东八区 标准时间( UTC+8 )。 2014年高雄气爆事故 是2014年7月31日周四23时55分以后至8月1日凌晨间发生在 中华民国 高雄市 前镇区 与 苓雅区 的多起 石化气 爆炸 事件。 7月31日约21时,民众通报疑似有 瓦斯 泄漏。 几个小时后该区域发生连环爆炸,造成32人死亡、321人受伤 [2] ,并造成至少包括 三多一路、三多二路 、 凯旋三路 、 一心一路 等多条重要 道路 严重损坏 [3] ,周边店家也因为爆炸破坏而造成重大经济损失。 事后经调查认定为四吋 丙烯 管线遭不当包覆于排水箱涵内,致管壁由外向内腐蚀并日渐减薄,而无法负荷输送管内之压力而破损,致运送中原先作为化工原料之液态丙烯外泄,引起本件爆炸事故 [4] 。

  3. 2014年7月31日 · 2014年高雄氣爆事故 是2014年7月31日週四23時55分以後至8月1日凌晨間,發生在 中華民國 高雄市 前鎮區 與 苓雅區 的多起 石化氣 爆炸 事件。 7月31日約21時,民眾通報疑似有 瓦斯 洩漏。 幾個小時後該區域發生連環爆炸,造成32人死亡、321人受傷 [2] ,並造成至少包括 三多一路、三多二路 、 凱旋三路 、 一心一路 等多條重要 道路 嚴重損壞 [3] ,周邊店家也因為爆炸破壞而造成重大經濟損失。 事後經調查認定為四吋 丙烯 管線遭不當包覆於排水箱涵內,致管壁由外向內腐蝕並日漸減薄,而無法負荷輸送管內之壓力而破損,致運送中原先作為化工原料之液態丙烯外洩,引起本件爆炸事故 [4] 。 災區道路經過多月的施工後於12月20日修復通車 [5] 。 判決與相關責任 [ 编辑]

  4. 1997年高雄氣爆事故 ,又稱 鎮興橋爆炸案 、 913爆炸案 ,是1997年9月13日上午,發生在 中華民國 ( 臺灣 ) 高雄市 前鎮區 鎮興路與鎮洋路口(鎮興橋附近)的 液化石油氣 爆炸 案 [3] 。 本事故共造成11死、17人輕重傷 [1] [2] 。 事件經過. 1997年(民國86年)9月13日上午8時, 中國石油股份有限公司 在高雄市前鎮區鎮興橋一帶,進行管線切割汰換工程。 工程人員測試管內是否有殘存的 液化石油氣 時,以 挖土機 在直徑12吋管線上開0.9公分小洞,發現前2天頂水作業(將水灌進管線清洗殘留的液化石油氣)的用水湧出 [4] 。 為加速管線內的水排出,工程人員將洞挖至拳頭大,卻突然湧出大量液化石油氣。 8時59分向 高雄市政府消防局 通報 [3] 。

    • 鎮興橋爆炸案
    • 8時59分(UTC+8
    • 1997年9月13日
  5. 1997年高雄氣爆事故 ,又稱 鎮興橋爆炸案 、 913爆炸案 ,是1997年9月13日上午,發生在 中華民國 ( 臺灣 ) 高雄市 前鎮區 鎮興路與鎮洋路口(鎮興橋附近)的 液化石油氣 爆炸 案 [3] 。 本事故共造成11死、17人輕重傷 [1] [2] 。 事件經過 [ 編輯] 1997年(民國86年)9月13日上午8時, 中國石油股份有限公司 在高雄市前鎮區鎮興橋一帶,進行管線切割汰換工程。 工程人員測試管內是否有殘存的 液化石油氣 時,以 挖土機 在直徑12吋管線上開0.9公分小洞,發現前2天頂水作業(將水灌進管線清洗殘留的液化石油氣)的用水湧出 [4] 。 為加速管線內的水排出,工程人員將洞挖至拳頭大,卻突然湧出大量液化石油氣。 8時59分向 高雄市政府消防局 通報 [3] 。

  6. 高雄氣爆 可以指:. 1997年高雄氣爆事故1997年9月13日上午8時於鎮興橋附近發生液化石油氣管線爆炸。. 2014年高雄氣爆事故 :2014年7月31日23時至8月1日凌晨間,於前鎮與苓雅區發生丙烯管線連環爆炸。.

  7. 大仁宮廢船爆炸事件 是台灣一起重大爆炸事件,發生於1986年8月11日 [1] 上午11時40分 [2] ,地點在 高雄港 的 大仁宮拆船碼頭 (行政區屬 高雄市 小港區 )。 發生爆炸的船隻是停放於大仁宮14號 拆船 碼頭的 油輪 「加拿利號」(Canari),業主為黃憲治 [3] [4] [5] 。 加拿利號是一艘原 荷蘭 籍油輪,1985年11月5日於 兩伊戰爭 期間在 波斯灣 遭 伊朗 發射的 飛彈 擊中而報廢,由弘榮公司購入 [2] ,在1986年時運至高雄進行解體 [3] 。 爆炸發生所導致的艙板飛行最遠距離達到約1000公尺 [6] 。 火勢直到8月13日才完全撲滅 [4] 。

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