高高順隱形鐵窗 相關
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2017年12月27日 · 在「天龍國」核心的大安信義交叉路口，卻矗立著一棟頹圮雜亂的褐色大樓，外牆鑲滿鏽黃鐵窗，內部則是6～8坪的狹小居住空間，與周遭豪宅林立的環境形成強烈對比。. 大安區唯一一棟「整宅」。. （攝影／吳逸驊）. 這棟大樓稱為「信維整宅 ...
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南投鎮公所戶籍員蘇義春偕同張深港（作家）、陳青天、黃天保等收繳警局武器。 鎮長李百顯及耆老李春盛出面成立治安糾察隊，保護分局長宿舍。新高區營部書記黃伯虎與水里坑農業會長徐坤厚領導水里坑義勇隊，並連絡原住民下山支持台中戰鬥。埔里士紳成立「雙九會」與埔里隊。竹山區長王美木組織治安維持委員會，楊昭璧醫師為副主任。3月6日，竹山隊參加攻打虎尾機場戰役，張昭田陣亡。3月7日，在林內觸口，由竹山初中教師穆錫恩指揮抵抗國軍，約有十餘人遇難，包括廖昌、廖如賓、曾祧承、林淑照、黃木林、黃星、陳清南等人。 事後，陳金灶被捕，獲釋後10月結婚，12天後又再次被拘捕關押。經營雜貨店的張秋琳以「參謀長、鼓勵暴動」，與竹山鎮長張庚申於4月7日被捕。張庚申在1948年又被械送綠島管訓至1952年。初中教員江朝澤因議論省籍...
3月3日彰化市各界成立「彰化市善後處委會」，下午2時一群從台中來的人至市政府搶走30餘支槍。11日，處委會奉命解散，30多名青年攜械逃上八卦山，經參議員呂世明、蘇振輝勸導而在次日下山繳械。員林前區長林糊、省參議員楊陶呼籲青年響應台中、彰化兩市的行動。隨後大批民眾脅迫縣政府交出警察槍械予地方士紳保管。3月3日員林人成立自衛隊。溪湖人也組織「青年自衛隊」，推日本航空學校出身的林才壽向溪湖糖廠借21把三八式步槍及卡車，並赴台中空軍三廠索借一卡車的武器，以維持治安。北斗區署民政課長吳來興伙同黃埔軍校三期畢業的林文騰等人組織「人民委員會」，接管區員警所及武器，拘捕員警所長楊其秀，並派人至台中聯絡謝雪紅。 事後林才壽逃亡9個月才出面自新，二次判死刑，最後改以妨礙秩序關押一年多。三青團分隊長陳坤帖及田中鎮...
3月2日晚上，斗六青年、學生搗毀區長謝堡丁及員警所長林永清的宿舍，奪占區署及警局，接管武器，眼科醫生陳篡地組織斗六治安維護會，由三青團團長黃清標任自衛隊長。3月4日黃率隊至嘉義市協助維持治安，奪取紅毛埤軍火庫，重新整編為「斗六警備隊」。3月6日簡清江指揮圍攻虎尾機場時陣亡。3月14日，陳篡地率眾逃往小梅。 3日，虎尾人攻擊機場警備隊，相持3日，獲得斗六、台中、竹山、斗南、西螺等各隊馳援，國軍部隊撤往林內。北港人許壬辰組成治安隊，余炳金、葉啟祥等人領導北港自治聯軍，先後馳援虎尾機場及嘉義紅毛埤與水上機場的戰鬥。 3月18日，北港隊撤往梅山，在嵌腳遭國軍伏擊，王天富回頭找後面卡車遇難者而被捕，與一名女播報員等6人在北港溪旁遭槍決。許壬辰及朴子人張榮宗18日當場中伏身亡。陳篡地在古坑樟湖解散隊伍，...
2022年12月25日 · 高架化開發下縮水的國定古蹟：彰化扇形車庫搶救2.0，台灣鐵道文資保存再一戰 - 報導者 The Reporter. 全台唯一扇形車庫，只保存建築本體卻失去靈魂？ 高架化開發下縮水的國定古蹟：彰化扇庫搶救2.0，鐵道文資保存再一戰. 彰化扇形車庫啟用邁入百週年，今年8月公告為國定古蹟，範圍卻排除了「煤水台」、「油庫」與「檢修庫」等見證鐵路動力發展的關鍵設施，引發議論。 （攝影／黃世澤） 1922年10月啟用的彰化扇形車庫，正式邁入百週年，這也是台灣僅存唯一的扇形車庫，今年8月1日文化部 正式公告為國定古蹟 。
「田中央工作群」這一回到歐洲舉行巡迴展，是想要快樂地跨越一些隱形的限制。其實，這也和我們面對建築的態度一樣，常常是為了上一個案子未完成的部分，去啟動下一個案子。例如我們既然已經在東京TOTO「間．美術館」（Gallery．Ma）與台灣「學學文創」辦過「Living in Place」個展，這些經驗 ...
2019年9月11日 · Mini Reporter. 到歐洲搭過火車的人會發現，歐洲主要城市如巴黎、柏林、阿姆斯特丹等主要車站，高速鐵路或普通列車，可以在同一個月台出入、搭乘。 但在台灣，要搭乘高鐵和台鐵卻得進入不同的車站和月台，高鐵和台鐵也不可能在「同樣的軌道」上跑，你知道為什麼嗎？ 由兩個馬屁股計算出的「標準軌距」
超速、關閉「列車自動保護系統」（Automatic Train Protection，簡稱ATP）又無法遠端監測，被檢方認定是 普悠瑪翻覆事故的3大關鍵 ，事後台鐵做出大規模的28人行政懲處，但受懲處的多為機務、電務、運務、綜合調度所等人員，引發台鐵內外部不同聲音，認為軌道養護問題以及ATP使用上的錯誤，是沒有被看見的隱形安全黑洞。 一名軌道專家點出問題核心：「普悠瑪這個車子，在日本跑得好好的，為什麼來台灣會有問題？ 司機會動不動就要關掉ATP？ 根本的問題在我們軌道先天不好、養護能力也不足，甚至ATP也用錯了。 普悠瑪翻覆事故 半年後，《報導者》團隊再度走訪當時列車出軌的新馬站。
2019年10月22日 · 921地震中部倒塌的大樓。 （攝影／Reuters／達志影像） 【精選書摘】 本文為 《地震：火環帶上的台灣》 部分章節書摘，經春山出版授權刊登，文章標題與文內小標經《報導者》編輯所改寫。 台灣位於環太平洋地震帶、板塊交界處，《地震》一書由國家災害防救科技中心與春山合作出版，以921地震為核心，構築出一部因山崩地裂所寫下的台灣當代自然環境與社會史，更盤點全球與台灣重要地震與海嘯事件如何牽引國際科學合作與社會重構，多視角重新理解地震。 本文節錄自第四章，本文作者深入分析台灣921建築損壞、導致傷亡災情的主因，並盤點這些年來的耐震法規變化和建築補強成果，試圖對平均一生至少經歷兩次大地震的台灣人，提出與震共存的法則。 盤點921地震「建築殺人」3原因.
