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鳴日號列車 是 臺灣鐵路公司 （原 臺灣鐵路管理局 ，略稱臺鐵或臺鐵局）的 觀光列車 車種之一，依塗裝分為「夕景」、「山嵐」以及「海風」列車 [2] 。 概要. 由於台鐵 鐵路客車 過往對於車輛外觀設計不重視，經常引來過多批評言論，此次推出全新觀光列車，邀請名人設計挽回設計美學形象。 夕景列車委由「柏成設計」設計、 台灣車輛 改造，2019年11月28日於台灣車輛出廠 [3] [4] ，並於2020年10月10日榮獲2020年 日本 好設計獎 [5] [6] ，是 台灣鐵路史 上首款獲得國際設計大獎的列車，未來將推出「山嵐」以及「海風」列車。 型式. 歷史. 2019年. 11月26日：台鐵公布視覺設計海報，以山景、海景、夕景為設計主軸 [2] 。
鳴日號列車 是 臺灣鐵路公司 （原 臺灣鐵路管理局 ，略稱臺鐵或臺鐵局）的 觀光列車 車種之一，依塗裝分為「夕景」、「山嵐」以及「海風」列車 [2] 。 概要. 由於台鐵 鐵路客車 過往對於車輛外觀設計不重視，經常引來過多批評言論，此次推出全新觀光列車，邀請名人設計挽回設計美學形象。 夕景列車委由「柏成設計」設計、 台灣車輛 改造，2019年11月28日於台灣車輛出廠 [3] [4] ，並於2020年10月10日榮獲2020年 日本 好設計獎 [5] [6] ，是 台灣鐵路史 上首款獲得國際設計大獎的列車，未來將推出「山嵐」以及「海風」列車。 型式. 歷史. 2019年. 11月26日：台鐵公布視覺設計海報，以山景、海景、夕景為設計主軸 [2] 。
维基百科，自由的百科全书. 鳴日號列車 是 臺灣鐵路公司 （原 臺灣鐵路管理局 ，略稱臺鐵或臺鐵局）的 觀光列車 車種之一，依塗裝分為「夕景」、「山嵐」以及「海風」列車 [2] 。 概要. 由於台鐵 鐵路客車 過往對於車輛外觀設計不重視，經常引來過多批評言論，此次推出全新觀光列車，邀請名人設計挽回設計美學形象。 夕景列車委由「柏成設計」設計、 台灣車輛 改造，2019年11月28日於台灣車輛出廠 [3] [4] ，並於2020年10月10日榮獲2020年 日本 好設計獎 [5] [6] ，是 台灣鐵路史 上首款獲得國際設計大獎的列車，未來將推出「山嵐」以及「海風」列車。 型式. 歷史. 2019年. 11月26日：台鐵公布視覺設計海報，以山景、海景、夕景為設計主軸 [2] 。
2024年1月4日 · 夕景：E200型、E400型、BCK10600型、BCK10700型、DC10500型、PC10500型. 山岚：预计 EMU500型. 海风：预计 EMU500型 [1] 轨距. 1,067 mm（ 窄轨 ）. 运行速度. 110 km/h. 鸣日号列车 是 台湾铁路公司 （原 台湾铁路管理局 ，略称台铁或台铁局）的 观光列车 车种之一，依涂装 ...
鳴日號列車「The Future」，是 臺灣鐵路管理局 所轄車種之一，其塗裝可分為「夕景」、「海風」、「山嵐」，其中「夕景」編組由E200、E400電力機車（E237－E239、E405、E417）以及10500型客車（BCK10600/10700、DC10500、PC10500）組成，「海風」、「山嵐」預計由 EMU500 改造而成，2019年12月至2020年12月間開放團體包車、商務專車出租業務，2021年起改由 雄獅旅遊 營運 [2] 。 藍皮解憂號. 主條目： 藍皮解憂號. 藍皮解憂號列車「Breezyblue」，13輛TPK/SPK藍皮普通車由秦陽機械廠整修後，2021年10月23日起以觀光列車名義行駛南迴線，同樣由 雄獅旅遊 營運中。
35SP32820觀光號，如今已改造成總統花車35SA32820. 1961年6月18日，台灣鐵路管理局為了提升服務品質，特別開行 臺北 至 高雄 間1次與2次、臺北至 彰化 間及臺北至 臺中 間5次、6次、8次、9次計6個車次配置寬大坐臥兩用椅之 觀光號 特快車。. 該車種除了停靠站較少外 ...
2023年10月6日 · 語言連結位於頁面頂端，標題的另一側。
