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由於風災的影響，目前大多數山友改從高雄茂林萬山村開車進入舊茂林聯絡道路，鳴海山和網子山的登山口約在7.5K的四叉路附近，一路緩坡而上，沿途會經過石藥師遺址、網子山旁的四日市遺址、桑名遺址、宮遺址，最後抵達鳴海遺址，不遠處即為警備道的制高點─鳴海山，天氣晴朗時，往北能遠眺森山、御油山和森山氣象站等地，是台灣小百岳和高雄十大名山之一；原路折返之後，意猶未盡者可再加碼前往五公廟、真我山和南真我山，深刻體驗縱橫山林、悠遊古道的舒暢快意！ 基本資料. 交通方式. 路線地圖.
2021年2月16日 · 從登山口開始可以到達四座山頭依序為 網子山 / 網子山東北峰 / 鳴海下山 / 鳴海山 整個步道現今仍留有許多砌石牆面、駁坎等日據時期警備遺跡 全程在濃密的林蔭下，路徑明顯好走，是 一條兼具歷史人文與自然生態之美的優質步道 抵達鳴海山三角點只有一面
2022年4月29日 · 登鳴海山主要有二條路線： (1) 走台27線轉高132，經美雅商店左上接舊茂林聯絡道路，需視路況找地方停車，再走林道到登山口至鳴海山； (2) 走台27線轉扇平林道，到達扇平森林生態科學園，循稜往南至鳴海山，扇平園區需要申請才可進入。 我選擇走舊茂林聯絡道路，在約4.4K處水泥林道結束時停好機車，由該處來回鳴海山，全程走了12.36公里，沿途會經過網子山、網子山東北峰 (指標桑名遺址)、鳴海下山這三個山頭，行走的路況還不錯，沒有較大起伏路段，不算難走的路線，只是距離較長，路線請參考 我的GPX軌跡 。 美雅商店接舊茂林聯絡道路不久，左側有二個叉路，要走左後方有鐵柵門的路，車行的路況前段較不好，後段則還不錯。
基本介紹. 鳴海山介紹 . . 鳴海山位於高雄市茂林區，從扇平南望，近乎垂直的大片連稜山峰中段最高點即為鳴海山。 鳴海山為扇平警備道的制高點，雖已淹沒在荒煙漫草中，仍可見駁坎及駐在所遺跡。 沿途可盡享寬闊山稜、參天巨木及幽靜古道，細細領會先民過往，其中北坡的扇平森林生態科學園區，是登山健身休閒的好去處。 鳴海山生態 . . 攀登鳴海山，由茂林舊茂林聯絡道路上登，沿途林木參天，除了多處歷史遺跡外，原始林山徑、植披豐富，步道易行。 三等三角點7139號基石. 歐都納小百岳認證點 . .
鳴海山. 體能等級 2. 距離. 12.9 km. 總時間. 3 h 11 m. 總爬升高度. 224 m. 總下降高度. 1,108 m. 規劃路線. 下載路線. 你的爬山大小事，交給 Hikingbook. 超過萬名山友好評推薦，陪你輕鬆準備，安全登山。 馬上免費下載 App，開啟你的下一趟美好山旅！ 活動描述. 路線安排. 留言. 負重. 12 kg. 路線安排. S. 10:15. 途中開始紀錄. H 417 m. WGS84 (22.91887, 120.68373) 19 m. 2 km (直線距離) 10:34. 臨時休息處. H 1013 m. WGS84 (22.93432, 120.67364) 4 m.
一趟開車比爬山還驚險的行程，從茂林的萬山部落美雅商店進入了舊茂林道路，沿途道路狹窄又有落石，幾處的髮夾彎更是考驗，半個小時的車程驚心動破，好不容易看到了網路說的標示，停車後開始先踢了3k。 幸運的進到了第一登山口遇到兩位老山友走警備道而來，一路帶領至網子山，實在是太感謝了！ 鳴海山一路除了林道之外都在樹林中，走來舒服涼爽。 負重. 6 kg. 路線安排. S. 09:16. H 1042 m. WGS84 (22.93585, 120.67402) 7 m. 430 m.
鳴海山有二條路線： 一條是原有的五公農路，但在1.5公處因坍方而必須步行上山，來回一趟要7-8小時，較少人行走，詳細行程如[ 五公農路記錄 ]。 另一條是從茂林區的美雅谷商店騎機車或四輪傳動車直上登山口，步行來回僅需3-4小時，是大眾化的路線，本行程即是。 領隊(响導)：輝哥。 團員：嘉義縣政府登山社媛媛社長、綺綺社長、瑞珍社長及社員13人。 接駁車：祥哥高山旅遊接駁車隊(劉楷祥/0936-399309) 詳細行程(113/04/13) 06:30 嘉義縣政府出發。 08:50 茂林風景區大門口，可觀賞日嘎大橋(高132/0.9K)，小公園內有魯凱族人專有的陶壺，上有百步蛇及代表女人當家的象徵。 這裡設有大停車場、洗手間、7-11及販賣冷熱飲烤山豬肉的小販。
鳴海山是過去高雄十大名山，山頂上往北望去，可遠眺高聳層疊山峰、俯瞰流域如扇狀的平緩溪谷，視野極佳且林相原始，處處充滿著綠意與生機。 礙於我們到達三角點時已近中午，這時山嵐及雲霧已漸漸籠罩過來，使得眼前景色若隱若現，增加了另一番迷離的氛圍。 前往鳴海山的山徑非常好走，難怪可以鋪設警備道，但是要到達登山口這段，可就要有一些些的勇氣。 車子從茂林的萬山部落岔路左上後，只有往美雅谷的這段柏油路面還算好走。 才一轉入林道後眼前便是長達9K漫漫長路，既狹窄又陡峭的連續髮夾彎，好險前段5K路面鋪設了水泥，讓難度降低了一些。 而除了幾處特定區域能讓人勉強會車外，全線幾乎僅能容下一部車通過的寬度。 至於水泥路段後頭才是真正要面對的考驗。
2022年7月17日 · 鳴海山的山徑入口有指標，沿途也都有布條。 山徑還算清楚。 沿途可見許多駁坎遺跡。 1039來到<保>字石柱處。 過保字石柱後，山徑更為乾淨清晰許多。 1053來到網子山基點前的平台，有桌椅可供休息，此處離基點只有10米。 網子山基點旁的雨量計。 1054登頂網子山，山頂有一顆編號7143的三等三角點基石。 拍照後繼續前往網子山東北峰，1112見<桑名遺址往上>指標，取上行。 桑名遺址的石造駁坎。
鳴海山擁有寬闊的山稜、參天的巨木以及幽靜的古道(網子山到鳴海山間，駁坎及駐在所遺跡仍多處可見)，其中的扇平森林生態科學園區，則以鳴海山北坡規劃闢建而成，是登山健身、假日休閑的好去處。 從扇平向南仰望，近乎垂直的大片連稜山峰，中間最高點突起點，即為鳴海山。 其稜脈向東轉北往南鳳山，向西至網子山轉南延伸，至真我山後垂降至大津濁口溪，鳴海山恰位於這段稜線的轉折點上。 午後山嵐更為南部的夏日增添不少的清涼。 但夏季全線螞蝗超多，要有防護準備才是。 上鳴海山有二條路線，一條是原有的五公農路，但在1.5公處因坍方而必須步行上山，來回一趟要9-11小時。 另一條是從美雅谷商店騎機車或四輪傳動車直上登山口，步行僅需3-4小時，若採此路線，則難度減半。 詳細行程 (100/12/30)
