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  1. 鴻海電動車大聯盟 相關
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  1. 把握現在,駛向未來:MIH電動車大聯盟

    mag.kgieworld.com.tw/content/klohas054-618

    把握現在,駛向未來:MIH電動車大聯盟. 2020年10月16號,鴻海在首屆「鴻海科技日」中宣布一個重大消息,就是與裕隆集團一同聯手,正式對外推出的MIH電動車開放平台和MIH聯盟。. 鴻海更進一步宣誓透過MIH的強強結盟,以電動車開放平台打造出電動車界的Android ... ...

  2. 2021/6/28 · 鴻海 MIH 電動車大聯盟 介紹 今天這集的主人公就是台灣目前的電動車龍頭「鴻海(2317)」所創建的 MIH 電動車平台,是由蔚來汽車(NIO)的聯合創辦人鄭顯聰和鴻海技術長魏國章一起領導。首先 MIH 這英文縮寫是什麼意思?鄭顯聰曾在今周刊的報導 ... ...

  3. 2021/4/16 · 鴻海推動的MIH電動車平台聯盟技術長魏國章指出,迄今MIH已有全球1500家軟硬體廠商加入,MIH平台支持未來多種自駕個人化模式和車隊管理。

  4. 2021/3/31 · 3月25日,在超過兩百家、網路1千餘家廠商熱烈參與下,鴻海發起的MIH聯盟在台北市文化地標之一的松山文創園區,舉辦了第1次的會員聚會。 MIH聯盟執行長鄭顯聰、鴻海技術長魏國章與鴻華先進總經理李秉彥,在有如新車發表會一般的場地上輪番上陣演說,大談電動車的美 ...

  5. 2021/1/8 · 鴻海電動車大聯盟狂飆 受惠這波行情的還不只鴻海旗下的股票,由於電動車帶動需求,車用二極體也是這波的大贏家之一,例如強茂(2481)和台半(5425 ...

  6. MIH 電動車開放平台 │ 鴻海科技集團

    www.foxconn.com/zh-tw/mih-ev-open-platform

    鴻海科技集團作為科技服務的領先者,近年來集團積極運用「硬軟整合、實虛結合」,深度佈局「雲、移、物、大、智、網 + 機器人」,並投入「電動車、數位健康、機器人」三大產業以及「新世代通訊技術、人工智慧、半導體」三項新技術領域,「三加三」結合作為公司重要 ...

    • 從設計走向量產。這次MIH聯盟會員聚會最具體的內容,便是鄭顯聰所公布的時程表:「7月聯盟獨立,10月新電動車開發平台 EV Kit發布,2022年電動大巴量產上市,23年C級距電動車量產上市。」
    • 建立軟體優勢。第二則是電動車最重要的關鍵「軟體」。一位資深法人觀察,「特斯拉之所以會成功,是因為它的自駕系統、電池管理系統。」而該位法人也直言,軟體正是想要成為電動車「安卓」(Android)的MIH平台,甚至是鴻海最缺乏的部分。
    • 鴻海扮演角色。最後,則是鴻海在MIH聯盟內所扮演的角色。鴻海是否將充當統籌所有系統的一階廠(Tier 1)?若是如此,供應商須將系統組裝的任務交由鴻海,供應商只能限縮為單純的零組件業者,加上鴻海將投入某些關鍵零組件或模組研發,如何做到劉揚偉口中的「中立」,在這次MIH聯盟會員聚會中,這些都沒有明確的規則制定,甚至是未來供應商之間如何協調、會員最想知道的資訊都未揭露。
  7. 2021/3/31 · 3月25日,在超過兩百家、網路1千餘家廠商熱烈參與下,鴻海發起的MIH聯盟在台北市文化地標之一的松山文創園區 ,舉辦了第1次 ... 電動車大聯盟MIH ...

    • Mih 成立起源
    • Mih 聯盟成員概覽
    • Mih 未來展望與聯盟優勢
    • 資料來源

    成立背景 回顧我國汽車產業,雖一直都有相對完整的代工產業鏈,不過在自有品牌的經營卻始終沒有突破。直至 2008 年,裕隆汽車( 2201-TW )推出的自有品牌納智捷汽車( LUXGEN),曾被視為台灣國產車品牌市場的開拓先鋒,不過面臨市場的劇烈競爭,終在 2020 年 11 月宣布退出了中國大陸市場,回歸品牌代工為主的商業模式。 在 2010 年代後期,鴻海( 2317-TW )集團開始設法跨足電動車產業。當時的鴻海集團是全世界最大的電子製造服務商( EMS ),不論是產品代工能力,亦或是供應鏈管理經驗都堪稱業界翹楚,不過就是缺乏汽車製造的經驗與技術。一直到 2020 年 3 月,鴻海集團與裕隆集團達成協議,未來將融合雙方技術、經驗優勢,合資設立公司。同年度 10 月中旬,眾望所指的「MIH電動車開放平台」正式創立。2020 年 11 月「鴻華先進科技」也由鴻海、裕隆雙方正式合資設立,「MIH」自此正式進攻電動車產業。 許多投資朋友對於 MIH 的正式名稱很感興趣,不過關於 MIH 的正式全名其實並沒有正確答案,聯盟執行長鄭顯聰曾經解讀為是「 Make It Happen (夢想成真)」的縮寫,網路上也有人說是「 Made in Honhai(鴻海製造)」、亦或是「Minimalism、Intrinsic、Harmonic(極簡、本質、和諧)」等。 聯盟特色與願景 為了打破傳統燃油車供應線普遍開發期長、開發費用高、資源密集等問題, MIH 開放平台的設立,旨在使電動車相關技術規格將變得更趨透明、可得,平台也廣邀產業上、中、下游夥伴一同加入,以「共同建構電動車軟、硬體與零組件的生態系」為使命,欲創造共生、共榮、共享的技術平台。細判 MIH 平台,可以發現其技術面具有 4 大特色: 1. 模組化、彈性化、客製化 2. 輕量化、一體成型 3. 強大 EEA( Electrical/Electronic Architecture )架構 4. 自駕車技術 ▲ MIH 開放平台 4 大特色(圖片來源:鴻海科技集團)

    檢視 2021 年 3 月 MIH 第一波釋出的成員名單(約 600 餘個元老企業),可以簡單先以「本土企業」、「外商企業」分為兩大類,再依據各廠商所提供之產品鏈(先分硬體、軟體,再分產品)去做細分。以下是筆者根據上述規則,並參考網路上眾多資訊後,所整理的 MIH 聯盟成員概覽: ▲MIH 成員概覽。資料來源:股感知識庫整理(版面關係,僅列出各產品較具代表性之企業。) 電動車就像是一個超大型的移動式電腦,其車用晶片的需求相較於傳統燃油車幾乎是倍數式的成長,因此車用晶片廠商將是 MIH 聯盟內極為重要的領域,伴隨而來的則是對於電控系統更多的需求與品質要求;另一方面,MIH 最厲害的是不只整合了國內的電動車供應鏈,更囊括了近百家的軟、硬體外商企業,其中包括德州儀器、三星、微軟等國際大廠,這將對於國際間技術面的互通是帶來很大的幫助與突破。若單看成員名中的台股個股表現,大家更可以看到其中不乏許多 2020 – 2021 年間股價迅速竄升的飆股,如:鴻海集團旗下主攻車用 PMIC 產品的天鈺( 4961-TW )、近期挑戰成功並站穩 1000 元股價大關的矽智財概念股力旺( 3529-TW )等等。

    放眼全球,可以看到多國政府紛紛喊出要在 2030 – 2040 年間將汽車全面電動化,而這當然不單單只是口號,像美國就準備釋出 1,740 億美元預算去推動電動車市場,也計劃把聯邦政府配車全部改為電動車款;大西洋另外一側的歐洲當然也不遑多讓,本來就已經是減碳小達人的歐洲各國也紛紛制定出推動電動車的 Timeline,北歐的挪威、西歐的荷蘭將首先在 2025 年起全面禁售傳統燃油車,其他像是英、德、丹麥等國也陸續將在在 2030 年前後跟進,以下是世界幾個大國的電動車推行時間點: 1. 2025年:挪威、荷蘭等 2. 2030年:印度(擬取消)、瑞典、以色列、冰島、丹麥、比利時、愛爾蘭等 3. 2035年:日本、英國、德國、南韓、美國加州、加拿大魁北克省等 4. 2040年:加拿大、西班牙、法國、台灣(已暫緩) 隨著電動車趨勢看似已不可逆,2021 年被視為是 MIH 元年,也是為後勢奠基極關鍵的一年。聯盟成立之初,不到 140 天的時間內就吸引了 1200 家各界的產業夥伴共同參與,MIH 確實有個很好的開始!在 2021 年 3 月的第一次會員大會,MIH 也宣布了幾項未來的重要時程,包含:2021 年 10 月鴻海科技日,將會推出最新的開發工具 New EVKit、2022 年要推出電動大巴士、2023 年要量產 C 級距的電動車等等。看來 MIH「要成為電動車界的 Android」的野心並不只是空穴來風。 文末統整 MIH 聯盟優勢,主要有以下幾個 4 點: 1. 資源共享:透過平台資源共享特性,希望能夠降低產品研發時間與成本。以 MIH 底盤平台數據為例,目前已有 50% 到 100% 的元件共用率,可大幅降低研發成本、縮短開發時程。 2. 市場擴大:MIH 平台不只制定協作規範,更重要的是要能掌握出海口,讓共同加入 MIH 的企業會員,能夠擴展生意版圖。 3. 中立領導:MIH 聯盟 2020 年由鴻海催生,不過在 2021 年 7 月後,將會成為一個獨立運作的組織,並指派專業經理人領導,以確保聯盟中立、公平性。 4. 水平分工:MIH 將可以提供成員企業電動車零組件規模化的好處,企業如今生產汽車將不再需要打造以整條的垂直供應鏈,不僅可以降低成本,更可以更專注於研發企業自身的強項。 在電動車風起雲湧的 21 世紀,MIH 平台的創立算是一個全新的嘗試...

  8. 郭董組「電動車」聯盟!鴻家軍「5 虎將」上陣搶單!

    www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=27767

    2015/3/24 · 鴻海集團合計持有和諧汽車 15% 股權 成為第 2 大股東 以鴻海的硬體實力 再加上微信的軟體實力 和諧汽車強大的消售能力 可說是完美地軟硬結合呀 (我基本上認為是復仇者聯盟之商場大亨版啦) 鴻海「五虎將」,搶進電動車 鴻海佈局電動車不是這 1、2年 ...

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