鴻海電動車概念股 相關
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2023年4月14日 · 作為鴻海MIH聯盟成立初期的重要夥伴跟合作客戶，Fisker在近期公布的2022年度財報上，透露了電車時代的首款新車Ocean，即將在3月份開始交車的好消息。 與此同時，主打親民平價路線的第二款新車Pear，實車車頭樣貌也首度曝光，讓人驚艷，鴻海代工的電動車顏值既然可以這麼高，同時，主打平價的特性更讓Pear接單數來到5600張！ 轉型成純電品牌的Fisker，目前旗下規劃有Ocean、Ronin跟Pear三條產品線，預計在3月份就可以展開交車的電動SUV——Ocean，對手直接鎖定為Tesla Model Y，但Fisker的定價要親民不少，為37499美元起售。 雖然品牌不如Tesla強勢，但Fisker的訂單從前年發布至今，已累積6.5萬張！
2020年1月3日 · 拋開電動車性能和使用便利性而言，主要阻力來自於電動車比燃油車價格普遍高出5-8萬元，這也使得其中成本佔比最高的電池、電機、電控「三電」系統如何降本是關鍵。 不過，近日上汽集團副總工程師朱軍指出，隨著系統供應商逐漸集中，「三電」系統中電驅等成本已經開始降下來，但仍有一些零部件價格比較高，或將成為電動車下一步降本的關鍵。 「如空調系統零件裡面包含電控壓縮機、蒸發箱等等，反而比驅動系統還貴。 」朱軍在接受經濟觀察報記者採訪時表示。 據悉，在補貼退坡、技術升級等因素推動下，電動車產業鏈近幾年在「三電」系統的成本優化加速。 以車載電池為例，有統計數據顯示，其價格已經從2015年的350美元/kWh，降低至2018年的150美元/kWh以下，降幅達60%。
2022年11月23日 · 中一科技，2022年1-6月鋰電銅箔營收10.14億，營收佔比72.08%，是我國電解銅箔領域的龍頭企業！ 受益於動力電池下游的強勁需求，公司鋰電銅箔持續高增，從核心技術來看，公司具備實現了6微米極薄銅箔的量產，並且儲備了4.5微米鋰電銅箔的技術研發。 根據公司產能擴建規劃來看，計劃投年產500萬平方的複合銅箔產能。 萬順新材，公司今年1-9月實現營收42.81億，同比增長5.08%，凈利潤1.58億，同比增長867.28%，業績強勁增長的核心原因就是下游需求推動了公司正極鋁箔的強勁需求。 從產能來看，公司目前鋁箔產能4萬噸，在建3.2萬噸，通過定增募投的年產10萬噸鋁箔產能投產後公司鋁箔產能將達到17.2萬噸。
2023年5月11日 · 2023年05月11日 17:24:16 科技 9260. 知嘹汽車/阿倫. 在增程式電動車領域，理想市場表現是穩定的，「能上綠牌，無續航焦慮，7座布局，豪華定位」讓理想的l7、l8、l9在中型和大中型新能源suv穩穩站住腳跟，取得不錯的銷量。. 如果要問在目前一眾新能源汽車 ...
2020年11月4日 · 1、環保：電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，可以說幾乎是「零污染」。 也許有人會說，發電廠不都是火力發電占較大比例嗎？ 這一點一點也不環保啊，只是轉嫁了污染！ 小編認為：（1）發電廠不斷改善排放凈化設施，減少排放這是發電廠的社會責任，發電廠發電量大，易於集中搜集污染進行排放污染治理，而燃油汽車在每一輛汽車上都裝上非常高凈化能力的凈化設施，這一點對於社會資源消耗恐怕也是一筆龐大開支，大幅增加消費者用車成本，這就好比城市裡面建污水處理廠，污水集中處理凈化，而不用在每個家庭安裝污水處理器。
2023年3月2日 · 郭台強（ 鴻海 創始人郭台銘的二弟）旗下正崴印度廠一場大火，燒了3個小時，4條生產線付之一炬，剩下6 ... 成立於2007年的台股上市公司森崴能源，主要專註於發電。郭台強旗下專註於車用電子及汽車零組件的富士能科技，成立於2008年3月。
2023年5月13日 · 即將上市的吉利銀河L7，是首款得到吉利神盾電池安全系統賦能的新能源汽車。 從架構十宮格專利到整車籠式防護；從快充安全到母嬰級防輻射；從電池針刺不起火到電池包防爆設計；從行業領先的BMS3.0「電池醫生」智控系統到24 小時星睿智算中心雲端守護，吉利銀河L7擁有「八重神盾、八級防護」，安全性遠超想像，必將成為一款超越期待的中高端新能源車。 科技. 與前幾年相比，自主品牌電動車電池安全已經上到一個新的標準，車企推電動車無一不會強調「電池安全」，以期帶給消費者十足的安全感。 從幾年前某亞迪推「刀片電池」針刺實驗開始，自主品牌也興起一股「針刺」、「槍擊」試驗風。
