鴻海電動車概念股 相關
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2023年10月23日 · 2023-10-23 17:33. +A -A. 加入收藏. 鴻華先進要上市了！ 成立僅3年的鴻華先進為全球EMS龍頭鴻海與汽車廠裕隆合資成立，上市後將成為台股第一家純電動車概念股，若以承銷券商提供的詢圈價每股價格50元計算，公司估值約為870億元，也讓人好奇這間公司為何到底厲害在哪？ 新店寶高園區湧入上百位投資人，都是為了參與鴻海與裕隆成立的合資公司鴻華先進上市前發表會，這家下週才邁向3歲的新創公司，已經在園區門口展出了5台自行設計的電動車，橫跨SUV、電巴、商務豪華轎車。 即將在11月於台灣創新板上市的鴻華，目前客戶包括台灣納智捷以及三地集團、首都客運等業者，其中裕隆即將於明年交車的首款國產電動車N7，就是由鴻華負責設計、供應鏈管理以及在裕隆三義廠生產前進行的「生產管理」。
2021年1月27日 · 首先，外資近期積極回補鴻海持股，就是看好鴻海所成立的MIH聯盟中，大動作的電動車布局。 MIH聯盟合作廠商包括聯發科、和大等，都是台灣電子產業與傳產的優秀車電供應鏈，不論是為拿下Apple Car做準備，或是瞄準中國廣大的電動車市場，都讓市場高度期待鴻海未來的爆發力。 永誠國際投顧投資總監陳威良分析，鴻海之所以本益比長期都壓低在10倍附近，就是因為成長性不高，當大動作跨入車用市場後，外資重新調整評價，本益比可上修到15倍，甚至20倍；而且連帶地，鴻海旗下進軍電動車市場的轉投資公司，包括廣宇、乙盛－KY、鴻準、正達等供應鏈，也具備十足的題材想像空間。 陳威良認為，在操作這類題材股時，最好以技術面搭配籌碼面來進出，不宜過度追高，若跌破月線則建議先停利出場。
2021年12月15日 · 這對於鴻海來說不是什麼好事，畢竟航運股的股本都不小，這些個股是會吸走短線的資金，以一般外資群，主力的想法來看，普遍認為鴻海的電動車題材大概在2023年，才會看到比較明顯的效益，在2021~2022年這期間，了不起就是透過F1.0(現況優化)、F2.0
2021年3月9日 · 今年鴻海提出MIH的架構平台，開啟了電動車的平台經濟新時代，如果鴻海的毛利率可以從毛三到四拉升至10%以上，而鴻海也能夠在電動車產業取得一席之地，那麼鴻海的本益比就會有往上調升的機會。 還有，鴻海去年配出4.2元股息，今年若維持不變，殖利率仍有3.7%，今年台達電配5.5元，殖利率約2%，聯電配1.6元，殖利率3.47%，台積電1.6%，鴻海的息率仍領先。 市調機構預測，全球電動汽車市場到2025年會有3600萬輛的規模，到了電動汽車大量生產的時代，鴻海的MIH若能使力，市場給予的本益比提升力道會加大，那麼，鴻海將從PC，手機組裝代工進入到完全不同的新時代，鴻海若能蜕變，從以中國為生產基地的手機組裝廠，變成以台灣為基地的電動車平台領航者，鴻海在台灣的資本市場地位將完全不一樣。
2023年6月28日 · 等待AI、電動車拉回後進場機會！. 贏家操盤手陳榮華曝Q3策略：鴻海、智邦...7檔看好個股出列. 展望下半年，在指數空間有限、個股輪動表現的行情架構下，哪些夯題材中的個股可望續強？. 哪些該減碼？. 又有哪些整理過的低基期標的可望接棒上漲 ...
2023年2月6日 · 電動車 充電站 充電樁 電動車概念股. 根據歐洲汽車製造商協會資料，到2030年前歐洲須建有6800萬座充電站，實際上，筆者這次德國之旅，在路上看到很少的充電樁，這將如何供應至2030年在歐洲可能有300萬輛的電動車需求？ 先有足夠的充電樁，才能成就電動車的成長嗎？ 這是雞生蛋或蛋生雞的問題了。
2021年11月12日 · 1. 2021年底前，鴻海 與泰國國家石油公司PTT的電動車合資公司 將成立， 鴻海持股40%，預定2022下半年建廠、2023年量產 ，初期年產量5萬輛，將逐步提升至15萬輛。 2. 2021年底前，與中國吉利汽車的合資公司將成立，雙方是在今年初宣布締結合作關係。 3. 與印尼合作的方向是建立在地的電動車生態系，今年底會有明確進展。 鴻海國產電動巴士 2022上半年將正式銷售. 展望2022年，鴻海也將有以下進展： 1. 由子公司鴻華先進打造的 電動巴士Model T ，上半年將在國內正式銷售。 2. 今年入股電動機車大廠gogoro後，明年上半年雙方將在中國生產電池模組及建立換電站。 3. 上半年鴻海墨西哥工廠將擴廠，著重增加汽車電子產品的產能。 4.
