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2021年10月18日 · 2021年 鴻海 科技日今（18）登場，正式發表三款自主開發的 電動車 款，分別是休旅車 Model C 、商務轎車 Model E，以及電動巴士 Model T。 鴻海 董事長劉揚偉透露 Model C的售價兩位數，亦即低於百萬元，2023年量產。 倫元投顧分析師紀緯明認為，科技日消息符合市場期待。 劉揚偉說， 鴻海 提供電池、電機和系統三電整合，都是MIH聯盟提出的相關方案，期望有更多方案，讓底盤更有競爭力，能夠賣到全世界。 此外，行政院副院長沈榮津致詞也表示，政府將利用內需市場，提供國產電動巴士在台灣練兵的機會，明年有望在高雄營運，藉此帶動經濟成長新動能，並有機會與東南亞廠商合作，預計 Model C將挺進東南亞，打造5萬台產能。
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【本文重點段落】 電動車概念股龍頭. 電動車概念股推薦. 電動車電池概念股. 鴻海MIH電動車概念股. 電動車概念股該怎麼投資. 電動車概念股龍頭－特斯拉Tesla. 電動車已成為當前全球推廣可持續發展和減少碳排放的主要方案之一。 提到電動車，一定要認識全球電動車龍頭製造商特斯拉（Tesla）。 特斯拉成立於2003年，是一家美國電動汽車和能源公司，生產的電動汽車和能源產品旨在推動可持續能源的使用，減少人類對化石燃料的依賴。 特斯拉的成功在於其不斷的創新和研發。 特斯拉旗下的 Model S、Model X、Model 3 等多款車型，不僅外觀時尚、性能出色，還擁有先進的自動駕駛技術和智能化控制系統。
- Jackay
2021年1月27日 · 2021-01-27 16:32. +A -A. 加入收藏. 受惠電動車產業起飛，近來相關夯題材概念股馬力十足，展望未來，該如何掌握相關投資商機？ 已經大漲一波的車電股又該如何操作？ 贏家們在此親授投資觀察與操作策略。 首先，外資近期積極回補鴻海持股，就是看好鴻海所成立的MIH聯盟中，大動作的電動車布局。 MIH聯盟合作廠商包括聯發科、和大等，都是台灣電子產業與傳產的優秀車電供應鏈，不論是為拿下Apple Car做準備，或是瞄準中國廣大的電動車市場，都讓市場高度期待鴻海未來的爆發力。
- 鴻海公司簡介
- 鴻海事業版圖
- 鴻海營運概況
- 鴻海競爭優勢
- 鴻海股價
- 鴻海 ADR
- 鴻海未來展望
- 鴻海佈局電動車市場
鴻海全名「鴻海精密工業股份有限公司」，成立於 1974 年，營運初期以模具為根基，並以生產電視機旋鈕起家，後跨入電腦連接器、機殼的生產，現已逐漸發展為高科技服務企業。鴻海在 1991 年掛牌成為上市公司，公司不斷透過併購來擴張產品線，實現多角化經營的目標，目前鴻海跨足的領域包含：電子零組件、電腦、通訊、手機、汽車電子、機器人與電動車等。
鴻海轉投資之子公司數量眾多，關係企業更是不勝枚舉，其集團在台灣上市櫃的子公司超過 25 家，以下列出較為知名的鴻家軍公司。 鴻海事業版圖遍及全球，以臺灣為中心，發展至中國、印度、日本、越南、捷克、美國等，在超過 20 個國家及地區都有生產及服務據點。其中中國為主要的生產基地，鴻海在中國以「富士康科技集團」作為商標，專注於電子代工服務（EMS），從事電子產品零組件的代工生產，如：iPhone 電子零組件生產，富士康集團在中國上市的子公司有富智康集團 FIH、工業富聯 FII 等。
鴻海 2023 年 9 月營收達 6,607 億元，月增 60.05% 、年減 19.65%。至於累計前九月營收為 4.30 兆，年減 7.65%，為歷年同期次高。 展望 2023 年第 4 季，鴻海表示 2023 年下半年為資通訊產業傳統旺季，因此營運會逐季加溫，預計第 4 季將較第 3 季顯著成長。 以鴻海 9 月各產品類別表現來看： 1. 強勁成長：消費智能產品類別、元件及其他產品類別 2. 表現持平：雲端網路產品類別 3. 微幅衰退：電腦終端產品類別 相比去年同期： 1. 顯著成長：元件及其他產品類別 2. 衰退：雲端網路產品類別、電腦終端產品類別、消費智能產品類別 以鴻海前九月累計營收來看： 1. 表現持平：元件及其他產品類別 2. 略為衰退：消費智能產品類別、電腦終端產品類別 3...
鴻海本業為電子代工服務， 2022 年全球電子代工市占率排名，前五名依序為鴻海（ 2317-TW ）、和碩（ 4938-TW ）、緯創（ 3231-TW ）、Jabil、Flex，主要競爭者和碩、緯創皆為台灣公司，而身為電子代工龍頭的鴻海又有什麼樣的競爭優勢呢？ 鴻海的競爭優勢： 1. 優異的開發設計能力：鴻海每年投入大量資金於研發費用，並成立軟體研發中心，廣納開發設計人才，且具有精密模具的核心技術能力。 2. 龐大的規模與量產能力：鴻海集團規模龐大，不僅擁有豐沛的資金，其生產線設置完整、員工數量眾多，具備大量生產的能力，兼具降低成本與相對高品質的優勢。 3. 多元的全球布局：鴻海於全球佈局完善的供應鏈，在超過 20 個國家設有生產與服務據點，面對各種狀況，能夠擁有快速的應變能力與良好的生產...
鴻海股票於 1991 年掛牌， 2000 年時曾創下歷史高價 375 元，隨後面臨電子代工產業獲利能力不佳的狀況，近 10 年來股價於 70 元至 120 元間盤整， 2021 年受惠於疫情電子產業爆炸式成長，股價一舉突破至 134.5 元，加上鴻海獲利能力提高、營收不斷創高，集團逐漸龐大，股價穩定於 100 元附近盤整。以下為鴻海股票近 5 年走勢圖，股價約於 70 至 140 元之間波動。 ▲近 5 年鴻海股價走勢圖 資料來源：Tradingview
鴻海 ADR（HNHPF）為鴻海至美國股市掛牌上市的國外股票存託憑證，鴻海 ADR 股價換算比例為 1 ： 5 ，也就是 1 股鴻海 ADR 等於 5 股鴻海股票。以下為鴻海 ADR 近 5 年走勢圖，股價約於 USD4.5 至 USD9 之間波動。
擴大電動車事業：鴻海近年大力發展 MIH 平台，陸續設立生產工廠、招募供應鏈夥伴，也持續有新客戶不斷加入，逐步擴大電動車事業，未來目標為全球電動車市占率 5% 以上。持續優化毛利率：電子代工產業獲利能力較差，毛利率大多僅 3 ~ 4% ，而被稱為「毛三到四」。鴻海為代工龍頭，能有效壓低生產成本，近年來的毛利率維持在 5 ~ 8% ，未來將透過產品組合優化，跨入高獲利產品領域，如：電動車、車電、機器人等，目標將毛利率拉至 10% 以上。加強全球佈局：鴻海子公司與生產基地遍佈全球，近年仍積極佈局海外市場，鴻海認為印度市場發展指日可待，因此未來將持續加強擴張印度佈局， 2022 年攜手 Vedanta 於印度規劃生產車用晶片。鴻海自 2005 年進入印度至今，營收、員工數、投資規模皆已有倍數成長，目前主要為 ICT 的終端組裝業務，接下來會積極佈局關鍵零組件、半導體、電動車，提高在印度的競爭力。投資紫光集團：鴻海斥資 240 億元入股紫光集團，雖聲稱其僅為財務投資，不參與公司經營事務，但其目的可能在於對半導體、記憶體、電動車等領域，以及鴻海未來在中國的佈局有關。鴻海於 2020 年 10 月成立 MIH 電動車開放平台（Mobility In Harmony Open EV Platform），由於鴻海缺乏造車經驗，與國產品牌裕隆（ 2201-TW ）汽車合作並成立「鴻華先進科技」，正式跨足電動車領域。MIH 平台以開放技術規格的方式，吸引超過 2,300 間廠商加入，MIH 聯盟執行長鄭顯聰表示：「MIH 平台能夠幫客戶完成 80％ 的基礎工程，客戶只要專注在 20％ 的差異化」，如此將能夠大幅減少電動車品牌開發新車的時程，而鴻海則藉由結盟區域合作夥伴、切入車用零組件、建立電動車銷售出口等，企圖打造鴻海電動車王國。 鴻海除了已發表的三款自主開發的電動車，包括休旅車 Model C 、旗艦轎車 Model E、電動巴士 Model T，分別在 20...
2021年10月18日 · ETtoday財經雲. 2021-10-18 18:08. 鴻海「電動車概念股」可進場！ 分析師：長抱3年股價會階梯式上漲. 記者廖婕妤／綜合報導. 台股今（18）日開高走低，最高站上16862點，但隨後在台積電（2330）翻黑、貨櫃三雄破底下，指數翻黑，終場收在16705.46點，下跌75.73點或0.45％。...
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2021年9月16日 · 2021.09.16. 00:50. 工商時報 鄭郁平. 鴻海. 電動車. 裕隆. 乙盛-KY. 法人看好成台股最大投資亮點，乙盛、裕隆、華城等供應鏈業者齊漲。 圖／本報資料照片. MIH第一代電動車將亮相！ 由鴻海（2317）與裕隆（2201）兩大集團合作首輛台製電動車意外於運送過程曝光，電動車概念股獲買單點火。 泛鴻海集團機構件大廠乙盛-KY（5243）亮燈漲停，裕隆（2201）、華城（1519）同步大漲逾5％，11檔電動車概念股「電力十足」。 法人認為，電動車將是台股「最大投資亮點」，半導體、零組件模組、系統整合、鋰電池、IC設計、PCB、第三代半導體等均有望受惠。
2021年10月14日 · 鴻海18日科技日吸引市場目光，中信綠能及電動車ETF經理人張士琳表示，鴻海領軍的MIH供應鏈目標客戶橫跨老牌車廠、科技大廠，未來甚至有望牽手Apple Car，可望加速台廠打入國際電動車廠。 全球電動車風潮狂吹，特斯拉第三季交車量衝上24.1萬台，改寫歷史新高，完勝華爾街預期的22萬台，激勵其股價12日逆勢勁揚1.74％，創八個月新高。...
