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2021年9月24日 · 台灣經濟部統計，2020年全台灣電動車產值97億元，較2019年的55億元成長非常多，2021年台灣電動車產值可跨越100億元。. MIH電動車，掌握商機的鴻海董事長劉揚偉先生說，科技商機從6000億美元一下跳到6兆美元，想像空間無限大，他預言電動車市場才起跑 ...
2021年9月24日 · 台灣經濟部統計，2020年全台灣電動車產值97億元，較2019年的55億元成長非常多，2021年台灣電動車產值可跨越100億元。 分析師 吳官隆 #電動車 #鴻海 #車用晶片 CNEWS匯流新聞網：http...
2021年9月27日 · 2021-09-27. 李 文成. CNEWS Gogoro 佳世達. 字級. 郭董十月生日棒，車用相關易發光， 大漲容易火燙燙，英雄相助聲勢壯。 分析師 吳官隆. 台灣以電子業為經濟的龍頭，2020年電子產業的產值也才合計6000億美元，折合新台幣18兆元。 然後市場預估到2035年，電動車產值有望達到6兆美元，折合新台幣180兆元，這真的是天文數字耶。 上游是電池材料之供應商。 中游是電動車輛零組件供應商，譬如大功率電池模組與電池管理系統，動力馬達與電源供應器。 下游是電動汽機車製造商。 彭博資訊預估，全球電動車市場到2030 年將達3千萬輛，2040年更將達到6千萬輛，就占新車總市場 55％。
2022年6月10日 · 2021年初鴻海研究院揭牌，三加三策略，指的是電動車、數位健康、機器人三大新項目。 2022年來看：過去六年鴻海本益比高值是16，低值是8，尤其在2020年底後鴻海本益比明顯提昇。 不過目前截至2022年的六月為止，本益比大約是11倍上下，以最新每股純益10.05元計算，股價大約110-115元，剛好與現在一樣。 本益比資料來源：嗨投資。 日系外資認為，鴻海2022年營運和電動車業務展望維持正向，看好鴻海2022-2023年營業利益將年增12％以上，電動車業務可望增加未來營運調升，維持買進評等、目標價145元。 也在此追蹤一些鴻海家族股票： 至於鴻海的本益比是否有上修空間呢？ 外資的預估價格是否客觀合理呢？ 在此我提供專業分析師的看法，請點閱觀看鄉民投資客影音，即可清楚了解，以上。
2022年9月2日 · 鴻海今年是所有權值電子股票裡頭最抗跌的一家公司，原本抗跌王者是中華電信，但是第三季的考驗，目前證明鴻海還是有倒吃甘蔗的意味；9月1日，鴻海與裕隆旗下鴻華先進，合作開發的電動休旅車Model C預購開跑，售價在百萬元以內，期待引發新一波電動車熱潮。 而最新消息是電動車Model C 掛上納智捷品牌進行預購，前10分鐘就吸引超過5000人預購，預訂數一天就破萬人，進度超乎廠商的預期！ 並且將在9月2日就提前結束預購活動，而後續的銷售活動，會另外再找尋其他時機來進行，這是鴻海今年漂亮的成績單。
2021年8月16日 · MIH聯盟公版模式三大元素：標準化、模組化、平台化，將會大幅降低開發電動車的進入門檻，創造一個人人都有機會參與的電動車世代。 台灣目前有能力進入國際領域，甚至是超前的，除了台積電之外，我最看好的就是鴻海。
2022年9月15日 · 鴻海S事業群總經理陳偉銘，昨 (14)日於SEMI半導體展，全球汽車晶片高峰論壇表示，鴻海看見台灣產業在電動車EV革命的機會，點出鴻海、台積電、日月光、同欣電、GARMIN、友達、群創與朋程，具資通訊基礎與半導體實力，將帶領台灣在電動車扮演關鍵角色。 陳偉銘說台灣有許多世界第一，鴻海EMS全球第一、台積電晶圓代工全球第一、日月光封測世界第一、同欣電車用感測元件封裝世界第一、GARMIN導航全球第一、友達與群創汽車面板市佔率23％％、朋程車用二極體市占率53％，都將帶領台灣扮演關鍵角色。
