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2022年10月11日 · Model C 是MIH電動車開放平台所打造的首款SUV車型,鴻海董事長劉揚偉也指出,Model C 量產車款售價百萬以內,將瞄準平價電動車市場,要搶攻 C-SUV級距中型休旅車型,比起當前市售中型休旅燃油車更有競爭力,Model C售價100萬以內,於2023年台灣首發開賣,並於 2022 年9月1日上午9點開放預購。 Model C 主要特色為「造型、空間、動力、能耗」,具備極簡時尚外型,另還有電動車的「機械空間極小化,乘坐空間極大化」優勢,車內空間可提供 5+2 人做寬敞空間和置物空間,就算是身高 180公分乘客來乘坐,距離前椅背也能有兩個拳頭寬的空間,在性能方面 0到100公里加速只需要3.8秒,Model C 行駛續航力也能達到 700公里。 鴻海電動車 Model C 休旅車.
4 天前 · 鴻海今年以來股價飆升逾六成,主因在於AI伺服器業績成長非常強勁,但由董事長劉揚偉主導的電動車事業,其實表現也不遑多讓。 鴻海集團發言人巫俊毅周二(14日)下午在第一季線上法說會,代表未能出席的董事長劉揚偉說明時預告,鴻海代工生產的電動車,可望透過美國客戶2025年亮相,在日本 ...
2022年10月11日 · 去年鴻海科技日上,鴻華先進發布3款自主開發的電動車,包含休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T,就是依照MIH聯盟的架構打造,並開放車廠採購。 MIH聯盟執行長鄭顯聰曾表示,「MIH平台能夠幫客戶完成80%的基礎工程,客戶只要專注在20%的差異化。 」這將大幅縮短車廠開發電動車的時程。 同時,鴻海也希望帶動台灣的汽車供應鏈。 3款原型車零組件超過50%由台灣供應商提供,MIH成員參與比重達70%;納智捷n7更是從研發到生產都在台灣。 不賣車,鴻海怎麼靠造車獲利? 一向擅長代工的鴻海強調「不做品牌」,這次信心滿滿,要如何靠「整車組裝」和「車用零組件」衝高營收? 首先,鴻海積極結盟區域合作夥伴。
2022年10月11日 · 去年鴻海科技日上,鴻華先進發布3款自主開發的電動車,包含休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T,就是依照MIH聯盟的架構打造,並開放車廠採購。 MIH聯盟執行長鄭顯聰曾表示,「MIH平台能夠幫客戶完成80%的基礎工程,客戶只要專注在20%的差異化。 」這將大幅縮短車廠開發電動車的時程。...
鴻海科技集團作為科技服務的領先者,近年積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域,以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略,為全球標竿客戶提供完整解決方案,成為全方位智慧生活提供者。
鴻華先進橋頭新廠動土儀式啟動 首座 AI 工廠落地高雄 MODEL T 電巴獲海內外客戶大力支持 加速打造高雄在地電動車產業聚落. 了解更多. 新板掛牌上市 結合鴻海ICT、裕隆造車經驗 提供全球EV客戶彈性、客製化CDMS商業服務. 了解更多. 智慧城市大腦首次公開 鴻海 ...
2024年4月17日 · 鴻海 (2317) 作為主要參展廠商,圍繞集團智慧電動車平台,進行一系列產品展示,包括旗下鴻華先進科技所設計開發首部國產電動車Luxgen n7、預計今年第四季量產MODEL B、首款電動廂式物流車MODEL N,還有結合AI輔助設計的電驅系統,以及一系列車用電池、充電樁、電控系統、碳化矽晶圓等產品,展示集團完整電動車生態系。...
2021年10月18日 · 鴻海指出,Model C車款是以電動車開放平台打造的首款車型,定位上為純電本質最適化休旅車,Model C具備造型、空間、動力、能耗等4大特色;設計上不僅具有極簡時尚外型,還具有電動車「機械空間極小化,乘坐空間極大化」的本質。 Model C僅4.64公尺的車長、擁有2.86公尺的軸距,提供5+2人座空間以及置物空間配置;Model C搭配0.27低風阻造型設計,在性能版本0到100公里加速度僅需3.8秒,並提供700公里的長續航力。 另一款Model E是鴻海與義大利設計公司Pininfarina共同開發,主要是科技創新的豪華旗艦轎車,鎖定中高階消費客群需求;後座空間可成為專屬行動辦公室,將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯,提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。
2023年1月4日 · 歐系外資指出,鴻海預期電動車業務損平點為每月 1 萬輛,若 Fisker 按預期時程推出 PEAR 電動車,鴻海規模達損平目標可望在 2024 年實現,若鴻海實現在 2025 年電動車營收 1 兆元目標,預估整體營收將較 2022 年成長 15%、獲利將成長逾 20%。 即使鴻海 2025 年電動車營收僅達成預期目標的一半,歐系外資認為,基於相同假設條件,鴻海的營收及獲利仍將較 2022 年分別成長 7% 和 8%。 且為反應電動車業務可能貢獻預期,歐系外資也將鴻海評價法自現金流量折現法 (DCF) 改為分類加總估值法 (SOTP),以 11 倍本益比 (PE) 估算今年核心業務、並以 2025 年營收的 0.9 倍估算電動車業務價值。
2021年10月18日 · 本次鴻海科技日,首先登場的是Model C車款,是以電動車開放平台打造的首款車型,定位上為純電本質最適化SUV。 Model C具備四大特色,分別是造型、空間、動力、能耗。 設計上不僅具有極簡時尚外型,還具有電動車「機械空間極小化,乘坐空間極大化」的本質。 Model...