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6 天前 · 2024.04.21. 16:11. 工商時報 方明. 鴻海. 電動車產業競爭加劇，鴻海 (2317)參加2024年台北國際車用電子展，展示了電動車上中下游的產品與解決方案，並強調2025年拿下全球電動車5%市占率目標不變；法人表示，看好三大理由，維持鴻海「買進」的投資建議，目標價 164元。 近期電動車龍頭特斯拉大裁員，大陸電動車削價競爭，凸顯全球電動車產業競爭加劇；鴻海參加2024年台北國際車用電子展，並展示了電動車上中下游的產品與解決方案，在Model B部分，Model B於NEDC測試標準下，續航里程可達500公里以上，Model B預計於今年第四季進入量產。
2024年4月17日 · 鴻海（2317）電動車事業不畏市場遭逢逆風，以及大陸電動車廠削價競爭，持續衝刺市占。 鴻海董事長劉揚偉昨（17）日表示，首輛國產電動車納智捷n7持續大量交付中，鴻海2025年拿下全球電動車5%市占率目標不變。 鴻海昨天參加「2024 臺北國際車用電子展」，大秀旗下系列產品，除了n7之外，還包括預計第4季量產的MODEL B、首款電動廂式物流車MODEL...
4 天前 · 鴻海董事長劉揚偉表示，電動車進入門檻降低、參加者增加是必然，目前鴻海仍朝2025年全球電動車市佔率5% 前進。劉揚偉也希望用電政策能兼顧到更多產業。 MoneyDJ理財網 電動車玩家越來越多，鴻海擔心嗎？AI工廠進展如何？鴻海董事長劉揚偉一 ...
2024年4月17日 · 鴻海 （2317） 作為主要參展廠商，圍繞集團智慧電動車平台，進行一系列產品展示，包括旗下鴻華先進科技所設計開發首部國產電動車Luxgen n7、預計今年第四季量產MODEL B、首款電動廂式物流車MODEL N，還有結合AI輔助設計的電驅系統，以及一系列車用電池、充電樁、電控系統、碳化矽晶圓等產品，展示集團完整電動車生態系。...
2024年4月17日 · 身為國內少數擁有整車設計與開發能力的企業，以MIH電動車開放平台打進國際市場的鴻海科技集團自然也不會缺席此次重要盛會，現場除了展出國人已相當熟知的Luxgen n7前身，同時也是藉由MIH開放平台打造的首款電動車Model C之外，定位為小型跨界休旅的Model B（預計將會成為未來的Luxgen n5）以及針對物流業者打造的Model N都同步現身展區，然而在展現傲人的整車製造能力之餘，包含Model T電動巴士電驅系統、鋰鐵電池芯、固態電池、高電壓無鈷電池、兩輪電驅系統、四輪電驅系統、電動車直流充電樁、電控平台系統等一系列電動車生態系產品，積極展現出從原先的製造服務企業，轉型成平台解決方案供應商決心。 成運汽車所展出的快充電動巴士，只需15分鐘就能從20%充至80%電量。
2024年4月17日 · 電動車市況競爭激烈 鴻海2025全球5%市占率目標不變. 鴻海董事長劉揚偉。 記者蕭君暉／攝影. 本文共411字. 00:00. 2024/04/17 16:10:34. 經濟日報 記者蕭君暉/台北即時報導. 針對特斯拉最近裁員，以及中國大陸電動車削價競爭，導致電動車產業競爭加劇，鴻海 （2317） 怎麼看這樣的變局？...
2024年4月17日 · 鴻海此次盛大參與車用電子展，展示電動車整車Model B以及電動物流車Model N外，也展示Model T電動巴士電驅系統、鋰鐵電池芯、固態電池、高電壓無鈷電池、兩輪電驅系統、四輪電驅系統、碳化矽（SiC）功率半導體晶圓、電動車直流充電樁、電控平台系統等。 成運汽車今天在展會發表自主研發的600hp（450kw）高功率直驅中央馬達，以及搭載218kWh電池容量的長途城際型快充電動巴士，成運汽車董事長吳定發表示，高功率直驅中央馬達預計下半年開始，陸續應用在成運自主研發的電動城際巴士，以及桃園機場第三航廈旅客運輸系統（PMS）車輛。 此外，成運汽車的長途城際型快充電巴，採用LTO鈦酸鋰電池，即將展開台北到高雄每日兩往返的壓力測試，每日累積行駛里程可超過1400公里，預計下半年投入量產。
