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2022年10月11日 · 鴻海今日舉行2021鴻海科技日(HHTD21)活動,首度推出三款台灣鴻海MIH自製研發電動原型車「Model C電動跨界休旅、Model E電動豪華房車」,鴻海董事長劉揚偉也宣稱鴻海電動車 Model C售價百萬以內就能入手,至於鴻海MIH所開發的電動車規格、售價和何時會發表? 這篇總整理一併告訴大家。 鴻海電動車 Model C 休旅車. Model C 是MIH電動車開放平台所打造的首款SUV車型,鴻海董事長劉揚偉也指出,Model C 量產車款售價百萬以內,將瞄準平價電動車市場,要搶攻 C-SUV級距中型休旅車型,比起當前市售中型休旅燃油車更有競爭力,Model C售價100萬以內,於2023年台灣首發開賣,並於 2022 年9月1日上午9點開放預購。
鴻海科技集團作為科技服務的領先者,近年積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域,以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略,為全球標竿客戶提供完整解決方案,成為全方位智慧生活提供者。
2022年10月11日 · 去年鴻海科技日上,鴻華先進發布3款自主開發的電動車,包含休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T,就是依照MIH聯盟的架構打造,並開放車廠採購。 MIH聯盟執行長鄭顯聰曾表示,「MIH平台能夠幫客戶完成80%的基礎工程,客戶只要專注在20%的差異化。 」這將大幅縮短車廠開發電動車的時程。...
2021年10月18日 · 本次鴻海科技日,首先登場的是Model C車款,是以電動車開放平台打造的首款車型,定位上為純電本質最適化SUV。 Model C具備四大特色,分別是造型、空間、動力、能耗。 設計上不僅具有極簡時尚外型,還具有電動車「機械空間極小化,乘坐空間極大化」的本質。 Model...
2022年10月11日 · 去年鴻海科技日上,鴻華先進發布3款自主開發的電動車,包含休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T,就是依照MIH聯盟的架構打造,並開放車廠採購。 MIH聯盟執行長鄭顯聰曾表示,「MIH平台能夠幫客戶完成80%的基礎工程,客戶只要專注在20%的差異化。 」這將大幅縮短車廠開發電動車的時程。 同時,鴻海也希望帶動台灣的汽車供應鏈。 3款原型車零組件超過50%由台灣供應商提供,MIH成員參與比重達70%;納智捷n7更是從研發到生產都在台灣。 不賣車,鴻海怎麼靠造車獲利? 一向擅長代工的鴻海強調「不做品牌」,這次信心滿滿,要如何靠「整車組裝」和「車用零組件」衝高營收? 首先,鴻海積極結盟區域合作夥伴。
2021年10月18日 · 鴻海指出,Model C車款是以電動車開放平台打造的首款車型,定位上為純電本質最適化休旅車,Model C具備造型、空間、動力、能耗等4大特色;設計上不僅具有極簡時尚外型,還具有電動車「機械空間極小化,乘坐空間極大化」的本質。 Model C僅4.64公尺的車長、擁有2.86公尺的軸距,提供5+2人座空間以及置物空間配置;Model C搭配0.27低風阻造型設計,在性能版本0到100公里加速度僅需3.8秒,並提供700公里的長續航力。 另一款Model E是鴻海與義大利設計公司Pininfarina共同開發,主要是科技創新的豪華旗艦轎車,鎖定中高階消費客群需求;後座空間可成為專屬行動辦公室,將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯,提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。
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