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2023年10月26日 · 鴻海集團為了造車，布局多路展開，投入最早的電子控制單元（ECU）、先進駕駛輔助系統（ADAS）、中控台等車用電子代工服務，去年營收已有兩百億元，劉揚偉看好今年車用電子營收繼續倍增、挑戰5百至1千億元。 在車用電子的基礎上，鴻海投入電動車關鍵零組件「三電」系統（電機、電控、電池），並仿照Android平台的成功經驗、創建電動車的軟硬體協力平台MIH，同時鴻海也與裕隆合資成立鴻華先進，提供彈性、客製化的整車設計服務。 至於鴻海母體，則在美國俄亥俄州買下整車代工廠，規畫中的擴產完成後，年產能可達35萬輛，另外，鴻海並已成立位於高雄的電動巴士生產基地。 為什麼鴻海要掌握電動車的三電系統？
2022年4月13日 · 「明明業績很好，為什麼股價不會動？ 」年營收規模近6兆的台灣製造業龍頭──鴻海，不僅去年業績三率三升，稅後淨利創下14年新高，董事長劉揚偉更積極跨足當前最熱門的電動車市場；然而，這些努力卻未能反應在鴻海股價上，讓死忠的與新進的鴻海小股東們好奇：「鴻海怎麼了？ 最新一期《財訊》雙週刊製作「鴻海轉型關鍵時刻」專題，深入剖析鴻海的轉型大計，包括劉揚偉整合電動車資源的最新進度？ 創辦人郭台銘忙著投入哪些新產業？ 鴻家軍旗下的小金雞最新戰力如何？ 這些答案，均有助於投資人更有效掌握鴻海帝國的下一步。 在全球電子產業缺貨潮下，鴻海2021年繳出亮眼的成績單，達到毛利率、營業利益率、淨利率齊步上揚的「三率三升」；儘管其中毛利率未達董事長劉揚偉喊出的7％目標，但仍是他上任三年來最好的表現。
2024年3月14日 · HOT. 淨零碳排論壇 財訊50經典重現 綠電. 投資理財. 鴻海法說AI大加持！ 爆量觸及漲停、市值重返第二 帶旺鴻海家族. 2024/03/14 20:16. 文｜. NOWnews今日新聞. 鴻海股價15日觸及漲停來到133元，創3年來新高，市值最高來到1.83兆元，一度超車聯發科，重返市值第二。 （圖／NOWnews今日新聞） 分享. 複製連結. 鴻海宣布股利5.4元再創高，且上調今年營運展望，使今（15）日股價強勁表態，早盤觸及漲停來到133元，創3年來新高，挑戰最高價134.5元，市值最高來到1.83兆元，一度超車聯發科，重返市值第二。 而鴻海股價大漲也帶旺鴻海家族，像是鴻準、中揚光、乙盛都漲3到4%。
市場持續關注鴻海在AI的布局，近來鴻海發展三大平台，包括智慧製造、智慧電動車以及智慧城市。 劉揚偉強調，這些都是因為鴻海擁有這些大數據，再加上現在生成式AI出來，生成式AI讓這些大數據變得更有用。 劉揚偉說，過去要把這些大數據發揮效果，效果有限，用生成式AI可以把這些經驗除了記住之外，還把彼此之間的關係所衍生出來的經驗，也都生成出來。 黃仁勳在鴻海展位最新一代AI伺服器上簽名。 劉揚偉對於生成式AI的產業非常看好，他表示，生成式AI會帶來巨大的產業變化，「對於鴻海來講，我們過去一直都是提供硬件，在生成式AI這個機會上，我們一定要提供解決方案。 鴻海近期股價飆漲，短線漲幅超過三成。
2024年1月16日 · 劉揚偉放話2025年電動車市占率5％，憑什麼？一文看懂鴻海造車的兩大戰略 2022/11/03
2022年11月7日 · 決勝平價電動車 對裕隆而言，代表的是這個傳統汽車集團朝向數位化、新能源化發展的關鍵一役。對鴻海集團而言，n7也是其跨足電動車市場，不能輸的第一步。兩大產業集團的跨界合作...
2019年8月7日 · 工研院在台中精密機械園區內，耗資4億元設有1條智慧製造示範產線，2018年12月才完工，使用的精密機械、系統整合、機械手臂、自動控制產品，全部都是來自台灣企業。 一方面示範給各產業看，智慧機械有哪些運用，提供業者打樣；同時也開放國內外客戶參觀，展現台灣的製造實力。 這波台商回流的熱潮，也加持智慧製造的需求。 例如，已經成立35年、國內第1大飛輪健身車廠期美科技，原本在中國生產跑步機、飛輪，因應美中貿易戰，去年底就結束中國廠，回台投資新廠，預計今年營收將倍數成長，達到44億元。 新產線如果順利運行，也可以複製到東南亞，畢竟管機器比管人單純多了。 然而，期美更長遠的企圖心不止於成長1倍，公司最近和工研院簽約，將在台南打造首座健身器材的智慧數位工廠。
