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2021年10月15日 · 鴻海集團日前與裕隆汽車製造商共同成立新的電動車品牌「FOXTRON」。 近日鴻海集團分別公開了 3 款兩動車的宣傳片，當中包括 2 款電動車和 1 款電動巴士，應會於 18 日舉行的鴻海科技日中正式推出。 從其流出的影片可見，3 款新車的車頭均印上「FOXTRON」的英文字，其中一款為黑色加入了跑車元素的四門房車，車身修長，流線型的設計，使用燈條貫穿整輛車，看上極具科技感。 而另一款則是白色車身的小型 SUV，車頭配上貫穿式前燈以及封閉式的「鬼面罩」，同樣充滿科技感。 另外一款則是銀黑色的電動巴士，外觀與一般巴士並無太大差別。 早前有消息表示，鴻海集團的不同級別電動車會配備不同的自動駕駛輔助功能。 是次率先曝光的 3 款電動車規格、配置、售價等，則需待下周鴻海科技日揭曉。
2021年9月15日 · 鴻海董事長劉揚偉之前表示，10 月 18 日的鴻海科技日，將向外界展示鴻華先進所推出的 3 款主力電動車，包括兩部電動車和一部巴士。 鴻海表示，美國與泰國的工廠預計在 2023 年開始量產，其中，美國廠在 2021 年 5 月已與 Fisker 簽署框架協議，預估每年產能 15 萬輛，並逐年增至 30 萬至 50 萬輛。 【相關報道】 【e＋車路事】台灣巴士電動化 鴻海 E BUS 即場面世. 因格式不支援、伺服器或網路的問題無法載入媒體。 Source： 聯合新聞網. 近年不少科技企業都進軍車界，包括台灣的鴻海。 鴻海旗下鴻華先進，本來計劃在 10 月 18 日鴻海科技日，展出 MIH 平台首款電動車，不過卻在網絡上意外曝光，車牌上還可隱約可以看到「Foxtron（鴻.
2022年10月9日 · 鴻海科技將於 10 月 18 日舉行鴻海科技日，為吸引大家目光，品牌連日來公布新電動車 Model C SUV、Model E 豪華轎車和 Model T 電動巴士預告片，而最新一員就是 Model B 5 門掀背車。 從鴻海科技 Model B 預告片可見，此車車身相對細小，車款或為五門掀背或小型 SUV。 雖然影片未有公布其規格細節，但就可見其特設圖案轉向燈，可說是量產車中少見的設計。 當然，這個特別元素會否真正應用其中，就暫時未有公布，可能要到鴻海科技日才可知悉。 【相關報道】 Maserati 發布首款電動車 最高時速 302km／h. 【相關報道】 英初創企業 Arrival 製成首輛商用電動車 非傳統方法造車. 【相關報道】 能源成本急升 英電動車與油價支出打平手.
2022年10月22日 · 鴻海 CEO 劉揚偉表示，公司為新興電動車業務定下了進取的目標，希望到 2025 年佔據全球電動車製造市場 5% 佔有率，亦望 Tesla 成為旗下客戶，交予車輛代工的工作，反而不想銷售自家品牌的電動車，那怕在這些年來發布 Model B 及 Model V 等多個車款也好。 另外，他也提到望品牌可以將其技術製造專長應用於製造電動車，將設計時間減少 50%，以及將開發成本降低 1/3。 【相關報道】 鴻海科技 Model B 電動車曝光 圖案轉向燈夠特別. 【相關報道】 Tesla、比亞迪合作有望？ 料 Model Y 備 BYD 刀片電池. 【相關報道】 美國大學研發快速充電電池 10 分鐘快充電動車無難度. 即刻【 按此 】，用 App 睇更多產品開箱影片.
2021年7月12日 · 今次的合作協議，主要由鴻海科技集團旗下的鴻華先進科技股份有限公司負責研發巴士車體，將使用自家研發的 MIH 底盤，而外觀上㝜時的設計圖則是十分科幻。 當交付後，會由三地集團旗下北基國際公司提供充電設施和客運網絡，並預期首批使用的將是高雄客運。 據備忘錄內容指，在今年底至明年初 E BUS 將會以試行方式讓乘客體驗，在明年才正式投入服務，疫情後若大家到訪高雄旅遊，將有機會試乘。 營運方三地集團更指，未來計劃陸續會將旗下 600 多部巴士，轉用電動車推動環保，估計覆蓋高雄及嘉義地區。 【熱門報道】 【e＋車路事】Audi Q5 Sportback 登場 OLED 數碼尾燈「有姿勢有實際」 Source : ezone.hk. 相關文章. 哪吒汽車成港府重點企業夥伴 獲巨額補貼＋協助基石輪投資.
2021年7月12日 · 目前全球政府都積極推動電動車發展，除私家車外，公共交通亦是重要一環。最近，台灣鴻海集團便宣布，與北基國際公司及高雄客運簽訂諒解備忘錄，共同發表 E BUS 電動車。 台灣鴻海將自家研發 E BUS 預期年底前會進行試行 E BUS 未來會覆蓋高雄及嘉義
2021年7月23日 · 至 2021 年初，鴻海成立的 MIH 電動車聯盟向拜騰伸出援手，富士康再度宣布與拜騰汽車合作，將為拜騰汽車提供製造工藝、運營管理經驗和產業鏈資源，並且計畫在 2022 年第一季度完成 M-Byte 的量產工作。 不過一汽集團不想富士康出手「救援成功」，於是一汽就派了自家人馬出任拜騰汽車的最新董事長，接管了該公司的管理控制權，並且宣布要重組拜騰。 同時，富士康也從拜騰撤出先前進駐該公司的相關人員，而其派駐南京工廠的部分項目員工也已經被陸續撤走。 富士康發言人表示，「與拜騰的後續合作進展，尚待拜騰內部重組完成之後才能確定。 」因此，富士康為拜騰汽車擬定的 M-Byte 量產計劃，又變得無了期。 其他熱門影片. 因格式不支援、伺服器或網路的問題無法載入媒體。 【相關報道】
