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本社は 苗栗県 三義郷 にある。 日産自動車 の現地パートナーである。 沿革. 1953年9月10日 - 厳慶齢 によって資本金200万 新台幣 で 裕隆機器製造有限公司 として設立。 1957年12月 - 日産自動車 との技術提携を開始。 1960年9月 - 社名を 裕隆汽車製造有限公司 に。 1986年10月 - 台湾で開発・製造された最初の自動車である 飛羚101 を発表。 T11型バイオレットリベルタ / オースターJX / スタンザFX がベースになっていた。 1999年10月 - フィリピン日産自動車 への投資を発表し、 東南アジア 市場に進出。 1999年11月 - 日産ディーゼル（現： UDトラックス ）と 裕佳汽車 股份有限公司を設立。
- Yùlóngqìchē Gǔfènyǒuxiàngōngsī
- 裕隆汽車製造股份有限公司
- 裕隆汽车制造股份有限公司
- Yulon Motor Co., Ltd.
関 潤 （せき じゅん、 1961年 5月9日 - ）は、 日本 の 実業家 。 東風汽車有限公司 総裁 、 日産自動車 執行役 副最高執行責任者（副 COO）、 日本電産 代表取締役 社長 執行役員 最高経営責任者 （CEO）などを経て、2023年2月から 鴻海精密工業 グループの電気自動車（EV）事業の最高戦略責任者（CSO）。 来歴・人物. 長崎県 佐世保市 出身。 1980年 長崎県立佐世保南高等学校 卒業。 高校時代は陸上部で短距離をやっていた。 生徒会長を務めた [1] 。 1980年、 防衛大学校 に入学した。 両親に学費の負担をかけたくなかったのと、ジェット戦闘機のパイロットになりたいというのが志望の動機であった。
ESGへの取り組み. 脚注. 出典. 参考文献. 外部リンク. 台湾積体電路製造股份有限公司 （たいわんせきたいでんろせいぞうこふんゆうげんこうし、 繁: 臺灣積體電路製造股份有限公司 、 英語: Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, Ltd. 、略称： 台積電 ・ TSMC ）は、 中華民国 ( 台湾) にある世界最大の 半導体 受託製造企業（ ファウンドリ ）である。 世界初の半導体専業ファウンドリ [3] であり、世界で最も 時価総額 の高い 半導体企業 [4] の一つである。 台湾最大級の企業でもあり、 新竹市 の新竹サイエンスパークに本社を置く。
電動車 （でんどうしゃ）とは、 電気自動車 、 プラグインハイブリッドカー 、 ハイブリッドカー 、 燃料電池自動車 など、駆動力に 電気 を用いる 自動車 の総称である [1] 。 電動車からプラグインハイブリッドカーとハイブリッドカーを除いたものは、 ゼロエミッション車 （ZEV）と呼ばれる。 概要. アメリカ合衆国 の一部と 欧州 では ゼロエミッション車以外の新車販売を禁止するZEV規制が広がっている。 米 カルフォルニア州 では 2035年 までに新車販売におけるZEV比率を100 %とすることを決定 [2] 、 トヨタ自動車 が規制への賛同を表明している [3] 。 さらに、 ワシントン州 [4] と ニューヨーク州 [5] でも同様のZEV規制が決定している。
郭台銘 （かく たいめい、 1950年 10月18日 - ）は 台湾 の 実業家 。. 鴻海科技 （フォックスコン）・ 鴻海精密工業 の創業者。. 山西省 をルーツに持つ 外省人 二世である。. 日本でも英語名の テリー・ゴウ （ Terry Gou ）で呼ばれることがある。. 資産家 で ...
電気自動車. 電動バイク. 脚注. 関連項目. ビンファスト. Vinfast Lux A 2.0. Vinfast Lux SA 2.0. VinFast Fadil red back. ビンファスト (英語:VinFast LLC、ベトナム語:Công ty trách nhiệm hữu hạn sản xuất và kinh doanh VinFast) は、 ベトナム の自動車およびバイクメーカー [1] 。 ベトナム最大の 財閥 ビングループ の 自動車産業 を担っており、2017年に参入を発表して2019年6月には年産25万台の能力を持つ工場を立ち上げ、2022年11月には輸出も始めた [2] 。
