鴻海電動車 相關
廣告快樂出門平安回家!指定車款享政府補助,智能設計x四輪避震,行駛舒適安心,立即預約! 右手輕輕轉,安靜優雅上路!與摩托車相似,由電能提供動力,給您安全移動車輛,立即預約賞車!
搜尋結果
2023年4月19日 · (中央社記者鍾榮峰台北19日電)鴻海發言人巫俊毅今天指出,集團規劃2025年全球電動車市占率達到5%目標不變,先鎖定每輛電動車售價位於3萬美元至5萬美元(約合新台幣91萬元至152萬元)的市場,長期目標擴展至每輛電動車售價百萬日圓的市場。 鴻海集團電動車策略長關潤(Jun Seki)日前接受日本共同社專訪透露,為普及電動車,力爭推出售價約100萬日圓(約合新台幣23萬元)的電動車款產品。 鴻海今天下午在內湖大樓舉行與國立台灣海洋大學簽署「永續海洋-循環資源」產學合作備忘錄儀式,會後巫俊毅接受短暫採訪。 談到鴻海電動車布局,巫俊毅說明,鴻海推動資通訊(ICT)開放平台架構導入電動車設計,進一步打造開放式供應鏈,電動車競爭者眾,開發速度就會加快,成本也會跟著降低。
2023年4月12日 · 中央社. (中央社記者鍾榮峰台北12日電)鴻海發言人巫俊毅今天表示,集團未來每年將推出1至2輛電動車新車款,明年美國俄亥俄州廠電動車量產後,鴻海鎖定全球每輛電動車價格約3萬美元的市場。 2023台北國際車用電子展今天起至15日在南港展覽館一館登場,鴻海與MIH開放電動車聯盟共同參展,現場展示旗下3款電動車Model C、Model B、Model V,也展示車用半導體與模組產品。 鴻海發言人巫俊毅受訪表示,這是鴻海第一次在台灣參加車用電子展,邀請300位以上供應商、投資人,以及青年學子一起參訪,展現鴻海集團布局電動車的「鴻海速度」。 巫俊毅指出,鴻海與產業界研議加速推動台灣電動車產業的方案,藉由鴻海以往50年發展資通訊(ICT)技術實力,快速導入未來電動車發展路程。
2 天前 · 鴻海車用電子展秀電動車 電驅系統和充電樁亮相. 中央社. (中央社記者鍾榮峰台北17日電)汽機車零配件、車用電子以及智慧移動三展今天起登場 ...
2022年9月1日 · Watch on. 許綾真 羅大偉 報導 / 台北市. 萬眾矚目裕隆與鴻海合作短短2年,合作開發的首款電動車上午9點開放預購,是售價百萬元以內的純電動休旅車款,專家認為,整個世界轉化到電動車時代,確實國際電動車廠都回到同一條起跑線上,鴻海建構MIH平台,藉由產業聯盟,似乎也展現要和特斯拉供應鏈相抗衡的企圖。 鴻海集團創辦人郭台銘,駕著自家集團電動車驚喜現身,由鴻海和裕隆合作打造的,首款電動車Model C,今 (1)日上午9點開放預購,從沒做過汽車的鴻海,與裕隆合作短短2年,就推出3款電動車,也象徵台灣電動車產業邁出一大步。
2023年4月19日 · 2023/04/19 17:30. 鴻海電動車高層預告 今年出台幣23萬元新車. 綜合報導 / 日本. 鴻海電動車策略長關潤,最近接受日本媒體訪問時表示,預計在今年內向台灣品牌交付電動車,並希望能推出100萬日圓、約新台幣23萬元的電動車。 而要達到這個目標的關鍵,就是將電子業的代工模式運用在電動車領域中,並藉由簡化產品、大規模生產控制成本。 低價電動車時代來臨了嗎,鴻海要推出100萬日圓,約23萬台幣的電動車,鴻海的電動汽車策略長關潤,接受日本媒體專訪時表示,電子業的代工模式可以應用在電動車的製造上,目前大部分的市售電動車都要價台幣100萬以上,關潤在訪問中點出控制成本的關鍵,就是鴻海將接受全球品牌的委託製造,藉由大規模生產簡化產品努力降低價格。
2022年10月18日 · 鴻海創辦人郭台銘說:「在台灣除了半導體工業以外,現在注定台灣未來工業轉型升級發展,電動車是非常重要的產業。 」電動車產業是半導體工業以外,第2座對台灣重要發展,全球性電子產業機械榮何姓,供應鏈整合性,對台灣都是極具發展前景。 鴻海董事長劉揚偉說:「從去年MODEL C為基礎量產,與納智捷合作的車款,預購2天內就賣出1萬5千台。 」還有MODEL C量產今天可以試乘,32小時訂單1萬5千輛,量產版從400匹馬力到460批,3.8秒0到100公里,續航96%,有信心達到700公里目標,搶攻電動車市場。
2022年8月18日 · 鴻海集團在過去積極搶進電動車市場,董事長劉揚偉今(18)日出席一場共創永續智慧企業為主題的演講,談起鴻海發展的歷程,提到2022年全年營收 ...