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2021年1月15日 · 鴻海宣布將由蔚來汽車NIO共同創辦人鄭顯聰、曾參與iOS軟體開發的魏國章，兩強聯手掌舵MIH聯盟，鴻海大動作投資電動車供應鏈，到底電動車市場有多熱？
鴻海、和碩分頭搶吃 Apple Car、特斯拉供應鏈！電動車到底有多熱？ 鴻海宣布將由蔚來汽車NIO共同創辦人鄭顯聰、曾參與iOS軟體開發的魏國章，兩強聯手掌舵MIH聯盟，鴻海大動作投資電動車供應鏈，到底電動車市場有多熱？
#鴻海 #科技業 鴻海、和碩分頭搶吃 Apple Car、特斯拉供應鏈！電動車到底有多熱？ 鴻海宣布將由蔚來汽車NIO共同創辦人鄭顯聰、曾參與iOS軟體開發的魏國章，兩強聯手掌舵MIH聯盟，鴻海大動作投資電動車供應鏈，到底電動車市場有多熱？
2024年4月18日 · 《路透社》指出，鴻海推出「輪值執行長」制度的背後原因，是為了回應投資者多次呼籲加強公司治理、分離執行長與董事長角色的聲音。 自 2019 年以來，劉揚偉一直兼任執行長與董事長兩個角色。 劉揚偉主導的，不只是全球最大的電子代工製造商，更是蘋果 iPhone 的主要組裝商。 鴻海將採用的「輪值執行長」，是由事業群主管、總經理輪流任職，每人任期 6 個月。 輪值執行長預計將負責監督鴻海的 6 大核心業務，包括智慧手機、穿戴式裝置、模具、個人電腦和電視等業務，但不包括旗下工業富聯、鴻騰精密、富智康等子公司。 這個變化，可能標誌著鴻海「一人統治」體制的終結，建立了管理者輪流監督鴻海在 20 多國、數百家子公司的結構。 「輪值執行長」制有什麼好處？ 分析師：防止領導層權力固化、培育接班人才.
2019年6月11日 · 對現階段的鴻海來說，集體決策或許是最好的營運模式，但群體決策也存在幾個問題。 中山大學資訊管理系教授梁定澎在《決策支援系統與企業智慧》中提到 3 大挑戰： 1. 決策效率低落： 過往，郭台銘可以憑藉個人智慧與經驗，在面對市場變化時，迅速做出決策，提早做出防範措施。 如今，9 人小組來自各領域的專家，看事情的角度不盡相同，為找到讓所有人都滿意的解決方案，勢必需要較長的討論時間，可能會錯過決策最佳時機，降低應變的彈性。 2. 個人或群體獨大： 一般來說，集體領導的成員應處於相等的地位，每個人都有充分的機會與時間發表想法。 然而，在實際的決策中通常很難達到平衡，有可能陷入某個較重要的個人或部門獨自決策。 3.
2023年10月4日 · 收藏. 鴻海電動車夥伴 Lordstown Motors 在 6 月時聲請破產，雙方法律攻防戰尚未落幕，現在鴻海的另一位夥伴、加州新創 IndiEV 也走上了破產之路。. 《彭博社》報導，IndiEV 向美國加州法院聲請《破產法》11 章保護令，列出了 283 萬美元的資產和 2,640 萬美元 ...
2017年5月31日 · 鐵血紀律造就鴻海，人性管理才有Google，經營者該向誰拜師？. 我的3點建議. 大陸創業第一代多是1960年後出生，現正中壯年，有接班議題但沒那麼緊迫；台灣創業老闆第一代，仍有1940甚或1930年代出生，80歲左右還親上火線、擔任企業舵手、解決經營問題 ...
