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MIH電動車開放平台 （ Mobility In Harmony Open EV Platform ）是 台灣 鴻海科技集團 於2020年10月中旬所創立的 電動汽車 開放 平台 ，鴻海科技集團為其創始會員 [1] 。 截至2022年3月底，參與MIH平台聯盟的廠商已超過2300間 [2] 。 成立 [ 編輯] 台灣雖然有相對完整的汽車代工產業鏈，但在台灣國產車的品牌化上一直不順利。 2008年， 裕隆汽車 曾推出 納智捷汽車 ，試圖為國產車品牌開拓新局，但終究不堪嚴重虧損，於2020年11月宣布退出 中國大陸 市場，回歸多品牌代工模式 [3] 。 2010年代後期，鴻海集團展現跨足電動車製造的意願。
2024年4月12日 · 3月30日，由鴻海 （2317） 主導成立的電動車開放聯盟MIH無預警宣布，自今（4月1日）起，將由鴻海電動車策略長關潤（Jun Seki）接掌執行長大位。 與此同時，原任執行長的鄭顯聰，則在個人臉書及LinkedIn上發布動態，將前往掌管為客戶提供電動車解決方案的新創M Mobility。...
王則翰,黃偉柏. 文章來源. 股感知識庫. 「2021 鴻海科技日 Hon Hai Tech Day」於 10/18 正式登場。 本屆 MIH 聯盟延續 「3+3=∞」 的轉型發展理念，發表了 3 款 電動車 ，展現硬體造車的實力。 截至近日（2021 年 10 月），這個成立約 1 年左右的電動車聯盟，就已有至少來自 58 個國家／地區，1,978 家企業加入，成長趨勢與聯盟野心備受市場關注。 這次科技日亮點有哪些？ MIH 的成立起源是什麼？ 成員包含哪些？ 聯盟的目標又在哪裡？ 本文帶你一一解惑！ 本文重點： （最新）2021 鴻海科技日產品亮點. MIH 之成立起源. MIH 聯盟成員概覽. MIH 未來展望與聯盟優勢. 【最新】2021 鴻海科技日產品亮點.
2021年2月9日 · 台灣最大電子製造巨頭鴻海科技2020年登高一呼，三個月時間就募集到635家以上成員加入MIH電動車開放聯盟，這個台灣最大聯盟將在過年後，3月首度召開合作夥伴會議討論合作進度，而第一波EV Kit工具平臺2月已開放預訂，4月底正式出貨。 MIH聯盟成員第一波名單出爐，此為鴻海打造的LOGO牆。 圖／ 鴻海. 鴻海電動車聯盟成軍，最大夥伴陣營來自IT資訊業. 《數位時代》拆解鴻海第一波公佈夥伴名單，從其中381家合作成員中，試圖理解全球掀起的電動車開發熱，當中有多少台灣成員，而鴻海此波高舉大旗，又吸引多少國際企業搭橋。
2024年4月2日 · 鴻海MIH聯盟大將換人！ 股價如何反應？ 3年造車夢未來怎麼走？ 2024-04-02 16:43 遠見／ 文·陳品融. 電動車. 🔥小四生賣卡帶「一天賺3,500元」，國二進場買股、高二身價300萬. 相關新聞. 受惠全球雲端科技大廠加碼投資 台積電AI營收上衝百億美元. 台積電首度發表2奈米強化版A16新型晶片製造技術. 魏哲家出席北美技術論壇 台積電2026年完成矽光子整合....
2024年4月6日 · 3月30日，由鴻海主導成立的電動車開放聯盟MIH無預警宣布，自4月1日起由鴻海電動車策略長關潤（Jun Seki）接掌執行長大位。 與此同時，原任執行長的鄭顯聰，則在個人臉書及LinkedIn上發布動態，將前往掌管為客戶提供電動車解決方案的新創M Mobility。 MIH成立僅三年多，繼掌門人之一、前技術長魏國章於2022年離開聯盟後，如今另一大掌門人鄭顯聰也低調離職，一名知情人士證實，MIH曾對外承諾的造車計畫，同時將宣告終止。 MIH成立僅三年多，繼掌門人之一、前技術長魏國章於2022年離開聯盟後，如今另一大掌門人鄭顯聰也低調離職。 所幸4月1日鴻海的股價仍維持近期樂觀漲勢，仍未受到換人事件波及。
2024年4月1日 · 日後MIH聯盟又會怎麼走？ MIH曾喊出3年推3台概念車，如今破滅. 回顧MIH成立的背景，2019年鴻海董事長劉揚偉上任後力推電動車事業，並於2020年10月宣布成立MIH，延攬有兩岸「汽車供應鏈教父」之稱的鄭顯聰掌管聯盟，目標是要集結供應鏈伙伴的力量打造開放平台，共同開發軟硬體及服務，以降低造車成本、縮短開發時間，截至目前為止，累計已超過2700家會員。 訂閱遠見電子報，掌握國內外大事. 2021年，MIH從鴻海集團獨立成為財團法人，並在2022年底首度對外揭示「Project X 計畫」，規劃在2023年至2025年間分別推出三人座、六人座、九人座概念車，當成功推出最難的小車後，未來就可依客戶需求，以堆積木般的「模組化」方式，打造可用於智慧城市的物流車、貨車、醫療車等各式車款。
