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2022年10月11日 · Model C 是MIH電動車開放平台所打造的首款SUV車型，鴻海董事長劉揚偉也指出，Model C 量產車款售價百萬以內，將瞄準平價電動車市場，要搶攻 C-SUV級距中型休旅車型，比起當前市售中型休旅燃油車更有競爭力，Model C售價100萬以內，於2023年台灣首發開賣，並於 2022 年9月1日上午9點開放預購。 Model C 主要特色為「造型、空間、動力、能耗」，具備極簡時尚外型，另還有電動車的「機械空間極小化，乘坐空間極大化」優勢，車內空間可提供 5+2 人做寬敞空間和置物空間，就算是身高 180公分乘客來乘坐，距離前椅背也能有兩個拳頭寬的空間，在性能方面 0到100公里加速只需要3.8秒，Model C 行駛續航力也能達到 700公里。 鴻海電動車 Model C 休旅車.
2022年10月11日 · 鴻海科技日將於（18日）登場，今（11日）鴻海在官方社群公布Model C量產版短片，Model C為鴻海電動車開放平台首款SUV電動車。 繼去年推出原型車，今年科技日將釋出Model C量產版，並和納智捷合作，以Model C原型推出7人電動休旅「n7」，從影片中可以看到數位儀表、直列式的中控大螢幕等亮點，以及整車外型。 MODEL C 圖/鴻海....
據鴻海科技集團劉揚偉董事長表示，Model C 量產版預計明年下半年品牌客戶就會陸續正式交付給車主，而目前首家品牌端客戶為裕隆集團旗下的納智捷，屆時將會以 Luxgen n⁷ 於臺灣市場販售，而納智捷也將於 10/20 (四) 至 23 (日) 在台北市三創生活園區舉辦《Luxgen 新起點》發表會展示 n⁷ 實車，另外還將會有神秘車款現身，同時更將首次公開 Luxgen 的全新樣貌。 BackTop. 上一篇 下一篇. 鴻海集團今日 10/18 於 2022 鴻海科技日 (HHTD22) 上同步發表了 Model C 量產款、Model B 跨界休旅以及 Model 全地形電動皮卡，而本篇文章將專注在本次活動最大的亮點 – Model.
鴻海科技集團創辦人郭台銘也乘坐 Model B 原型車現身現場。 Model C 將供應 3 種版本，420 公里標準版成入手百萬內電動車機會. 作為 Luxgen n⁷的量產基礎，從鴻海相關資料來看，公布 Model C 量產版包含三種規格，包含：續航里程 420 公里的標準版、續航里程達 700 公里的長程版、以及最大馬力 460 匹零百加速度在 3.8 秒內的性能版。 車身長寬高為 4,695x1,895x1,625mm，軸距為 2,920mm，定位在為與 Toyota RAV4 類似的中型 SUV 休旅級距，並且將提供 5 座、或 5+2 的 7 座型式車型，全車風阻係數為 0.28。 車內也搭載大型的直立式觸控螢幕，搭配駕駛座前方橫置的數位儀表。
2022年10月18日 · 10月18日更新. 今日是鴻海的科技日，裕隆執行長嚴陳莉蓮也出席，搶先搭乘量產版Model C。 10/20納智捷將舉辦品牌新起點發表會，展出多輛純電產品外，也正式宣布LUXGEN重新再出發，搶先部署純電世代. 而鴻海Model C也將掛上LUXGEN嶄新品牌識別的n7，是納智捷首款推出百萬電動車，日前第一波預接單短短兩天即創下突破1.5萬筆的好成績。 納智捷也在科技日的今天， 限時啟動第二波接單 ，是以百萬以內價格入主的最後機會，預期將引起一波熱潮！ 活動時間從今日下午1時起至10月23日午夜。 納智捷電動車n7首次在2022鴻海科技日曝光。 圖／ 裕隆. 以下為原報導. 萬眾矚目！ 裕隆與鴻海合作開發的首款電動車終於亮相，命名為「n⁷」，並掛上納智捷品牌，是售價百萬元以內的純電休旅車款。
2021年10月18日 · 鴻海指出，Model C車款是以電動車開放平台打造的首款車型，定位上為純電本質最適化休旅車，Model C具備造型、空間、動力、能耗等4大特色；設計上不僅具有極簡時尚外型，還具有電動車「機械空間極小化，乘坐空間極大化」的本質。 Model C僅4.64公尺的車長、擁有2.86公尺的軸距，提供5+2人座空間以及置物空間配置；Model C搭配0.27低風阻造型設計，在性能版本0到100公里加速度僅需3.8秒，並提供700公里的長續航力。 另一款Model E是鴻海與義大利設計公司Pininfarina共同開發，主要是科技創新的豪華旗艦轎車，鎖定中高階消費客群需求；後座空間可成為專屬行動辦公室，將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯，提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。
2021年10月18日 · Model C 設定為目前相當熱門的 C-segment SUV，車長 4,640 mm、軸距 2,860 mm，並可以變化成 5+2 的車座配置，鴻海強調雖然是 SUV，但 Model C 的風阻係數可以低至 0.27，遠比一般 SUV 油車的 0.3 還低。 動力部分 Model C 在 300kW 電機設置下可輸出 400 匹馬力、扭力達 700 Nm，時速 0-100 公里加速只需 3.8 秒。 鴻海強調在精細調教動能回充與電趨性能下，最大行駛里程足足有 700 公里，100 公里只需消耗 13.4 kWh，如果是在家充電，每公里的電費成本只需 0.5 台幣，只有燃油車平均的四分之一。
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