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鴻華 Model C 做為 MIH 開放平台打造的首款電動車，定位上為純電中型運動休旅車，車身尺碼分別是 4,695x1,895x1,625，軸距為 2,920mm，車頭平滑的設計加上流線的車身造型成就出 0.28 的低風阻係數表現，採用懸浮式雙色車頂設計來增加運動感，充電口位於前方葉子鈑上，車身下緣使用大量黑色塑料防刮材質裝飾，增加更多越野風格，車尾搭配現在汽車市場最流行的貫穿式 LED 燈條，足踏 20 吋雙色切削造型鋁圈。 鴻華 Model C 做為 MIH 開放平台打造的首款電動車。 車頭設計相當簡潔，藉此達到良好的 0.28cd 低風阻係數。 車頭清楚寫著 FOXTRON 字樣，下方前保桿上也可看到攝像頭。
概論. 成立於2020年，為台灣唯一擁有整車設計開發及系統驗證能力之企業，延續鴻海科技集團與裕隆集團過去數十年來在資通訊產業以及汽車產業的經驗，以CDMS商業模式，透過開放平台的營運模式達成「立足台灣，結盟國際」的目標，攜手國內資通訊產業及汽車產業邁向國際化，進一步建構下世代電動車產業生態系。 台灣首家純電動車概念股，由鴻海科技集團（TWSE：2317）、裕隆集團（TWSE：2201）所合資成立的鴻華先進科技股份有限公司（TWSE：2258），今正式登創新板掛牌上市！ 首款商用車量產車型Model C，通過台灣各屬機關合格證正，正式領牌上路、量產交付給客人。
鴻海與Indika能源攜手捐贈電動巴士 提供G20與B20接駁服務 持續擴展印尼淨零碳排願景 了解更多 2024臺北國際車用電子展 首部國產電動車上陣 了解更多 鴻華先進科技召開上市前業績發表會 大秀EV研發成果 結合鴻海全球布局能力 鴻華「隱形戰機」正式升空！
2024年1月19日 · 2024/01/19 23:50:59. 經濟日報 天下雜誌. 文／康陳剛. 由鴻華先進設計、掛上納智捷品牌的「Luxgen n7」，是台灣第一輛國產電動乘用車，對國內消費者和產業發展都別具意義。 未來3年更多平價電動車將進入市場，但也映照出台灣汽車供應鏈的隱憂。...
2021年10月18日 · 鴻華先進於2021鴻海科技日活動帶來的3款電動原型車分別瞄準3大不同級距，Model C鎖定平價車中主流車款，也就是臺灣市場稱為「中型休旅」的C-SUV級距。 Model E則是以新創電動車品牌常見的首發作品，也就是與Tesla Model S、Lucid Air相同級距的豪華房車。 Model...
2021年1月28日 · 供應鏈說，鴻華的首款電動車6月發表，就是導入EV Kit。 EV Kit是一款電動車開放平台，以開放的車端通訊協議，提供包括自駕系統業者等應用層合作夥伴來進行產品開發，包括目前電動車主流的自駕相關科技、ADAS相關配套等，都被涵蓋在EV Kit的平台內。 值得注意的是，除了EV...
2022年9月1日 · 鴻海和裕隆合資的鴻華先進首款——新世代納智捷純（Luxgen）「電休旅n⁷」亮相，十分鐘就吸引逾5千消費者搶訂塞爆官網，不僅象徵鴻海在EV領域階段性任務成功，更重要的是也向外界宣告台灣向電車工業邁出一大步。
