搜尋結果
此車站曾經是 鹿兒島交通 （ 日語 ： 鹿児島交通 ） 枕崎線的終點站，但該線已在1984年時廢線。 枕崎站是 JR 系統、乃至於日本本土（不包含 沖繩島 在內的四大主島）上最南端的鐵路終點車站，雖然實際的地理 緯度 上，枕崎站其實比同樣位在指宿枕崎線上的多座沿線車站緯度高。
鹿兒島車站（日语： 鹿児島駅 〔 鹿兒島驛 〕／ かごしまえき Kagoshima eki * /? ）是位于鹿兒島縣 鹿兒島市濱町2丁目，一隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的車站。該車站是JR九州所屬的主要幹線鹿兒島本線與日豐本線的交會與終點站。 JR鹿兒島車站的站前廣場旁，另有隸屬於鹿兒島市電的路面電車車 ...
1601年由島津忠恆（家久）開始進行築城計劃。 在此之前島津家在關原之戰中敗陣，父親島津義弘負上全責。 由忠恆成為新的當主。開始建造取代內城的鶴丸城，1604年築城完畢。 忠恆的父親義弘認為海岸附近築城是有問題，在建成前一直反對築城計劃。鹿兒島城在1693年
2024年6月15日 · 1967年7月：日本國鐵發表全國新幹線網絡構想。 1969年5月：決定新全國總合開發計劃。 1970年5月：成立全國新幹線鐵道整備法。 1972年7月：決定基本計劃（福岡市 - 鹿兒島市之間）。 1973年11月：決定整備計劃。 1982年9月：因應國鐵擴大中的財政赤字內閣會議決定凍結建設。
1889年4月1日： 鹿兒島市成立，其轄區脫離鹿兒島郡之管轄。 [1]實施町村制，轄下成立吉田村、吉野村、伊敷村、西武田村、中郡宇村。。（5村） 1897年4月1日：北大隅郡、谿山郡併入鹿兒島郡、所隸屬之西櫻島村、東櫻島村、谷山村改隸屬鹿兒島郡。。（8
鹿兒島市電路線圖。紅色線為2系統 鹿兒島市電2系統（日語： 鹿兒島市電2系統 ／ かごしましでん2けいとう ）是在鹿兒島市交通局運行的電車（鹿兒島市電）中，運輸系統之一。 系統以鹿兒島市鹿兒島站前作為起點，途經高見馬場、鹿兒島中央站前、市立醫院前、神田（交通局前）和唐湊，以 ...
本页面最后修订于2017年11月27日 (星期一) 22:14。 本站的全部文字在知识共享 署名-相同方式共享 4.0协议 之条款下提供，附加条款亦可能应用。 （请参阅使用条款） Wikipedia®和维基百科标志是维基媒体基金会的注册商标；维基 是维基媒体基金会的商标。
