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運動力學就是把跑步動作拆解成一個一個的機器運作模組，把人體放進這個跑度動作的機器運轉，可以讓身體順利運轉的總和，我們稱為. 「步頻-機械能」，而身體在3D空間中改變關節移動而產生速度的總和，稱之「步幅-改變位能」。 如何讓身體有效地運轉順利並產生移動的速度，就是我們討論的關鍵。 一，步頻. 如果把跑步比喻成一場賽車比賽，那麼決定賽車速度的硬體關鍵在其引擎性能，引擎的結構由輪軸，活塞，齒輪，當這三種零件構成並配合得當，引擎運轉才可以順暢。 將人體在跑步時產生的速度，運動生物力學裡，我們稱它為『機械能』，代表的是（1）肌腱黏彈性面對反作用力的吸收與釋放，（2）骨骼結構的面對反作用力的力量傳遞，（3）肌肉產生對抗與拉伸過程中的力量平衡，這三者影響著跑步的機械能。
超載（Overload）： 是一種訓練原則，指的是在訓練中對身體施加的負擔超過正常水平，以促使生理系統進行適應和提高，方式可以包括增加運動強度 ( FTP%、配速、心率 )、時間或頻率 ( 組數 )，以激發身體對刺激的反應。 恢復（Recovery）： 指在訓練後提供足夠時間，讓身體得以修復和重新建構，這包括休息、良好睡眠、適當營養和其他主動的恢復策略，如按摩，通過適當的恢復，身體能夠修復超載帶來的微小損傷，從而讓肌肉和其他生理系統更強壯、更適應下一次的超載。 而人體在經過超載與恢復的反覆循環後就能更加強壯 (或是停滯及受傷)，週期化訓練，就是在確保這個循環是走在讓身體更強壯路上而不是走偏的方式。
一、藉由各種恢復運動，透過自體生理機能主動恢復： 運動訓練後恢復的方法，過去有的論點認為需要完全的靜態休息，將身體活動量降至最低，以降低能量耗損，透過自體生理本能來修復，有人會以坐著或站著靜止不動的休息方式進行恢復，包括剛剛提到的睡眠，這就是典型的靜態恢復（static recovery,SR）。 然而，也可以從相關書籍及學術研究論文發表的結果當中發現，單純的靜態恢復的基礎代謝率低，血液循環較慢，致使代謝廢物排除效率差，難以應付賽程與賽程間或訓練與訓練間，短時間的休息，都還沒休息夠，就要再上場；都還沒恢復夠，就要再去訓練。
1.充足的睡眠. 多篇研究證實，長期的睡眠不足會讓皮質醇上升，一般建議成年人至少睡7-9小時，而發育中的少年則需要更久。 在睡前避免劇烈運動、避免咖啡因的攝取，最好不要接觸到電子產品的藍光，都有助於提升睡眠品質。 我們可以透過Garmin Connect查看睡眠的狀況，睡眠過程為淺層至深層又回到淺層的規律波動，我們不需要太拘泥深層睡眠一定要佔很高的比率，只要波動是規律即可。 倘若真的逼不得已無法睡足，工作間短暫的午睡也有些許效果，不無小補。 2. 適當規律的運動. 激烈運動會造成皮質醇的上升，短暫的皮質醇上升可以幫助身體成長，然而若是過度頻繁的激烈運動則會造成反效果。
我與跑步功率的距離 (下)-Stryd和RDP的愛恨情仇. 27 三月, 2020. 圖、文/鄒宏傑. 看完前面對於跑步功率的基本介紹，接著將回到主題，即跑步功率實際運用在 RDP 、 Styrd 上的比較與分析。. 【數據比較】. 本段會將筆者實際配戴 Stryd 與 RDP 的多次跑步數據進行分析 ...
因為自己經歷過幾次的失敗經驗，也看過很多跑者的故事，了解到心理是自己最不懂也最弱的一環，所以想要更了解它，讓自己能夠再往前一步，就是我參加PB班的目的。 這次訓練完成之後，當然在體能和技術都有長足進步，不過尤其是在心理層面的建構，對我受益良多。 還是想從四個層面來談談我覺得進步的地方： 1.體能：在參加這次PB班之前已經把國峰教練所有的翻譯和著作都看過了，但今年還是感受到完全不一樣的安排和體會。 印象最深刻的是這次的課表從基礎期到比賽期通通都有練間歇，為的是盡量把最大攝氧速度培養起來，全馬才容易跑得更快。 再來是巔峰期的巡航間歇一開始看到雖然很嚇人，但靠著之前兩個週期的扎實體能訓練和教練不斷強調的「用知覺加速」，真正跑過一次之後就知道沒有那麼困難。
2024年2月5日 · February 5, 2024. 最大攝氧量VO2 Max是您的心肺健康分數。 這個分數可以掌握您的心臟、肺、循環系統和肌肉細胞，這些器官既是獨立亦是協同運作。 您的健康、表現和壽命與最大攝氧量息息相關。 並且，許多人覺得Garmin智慧手錶顯示的最大攝氧量VO2 Max難以理解。 為什麼？ 或許字母、數字和縮寫擺在一起，看起來既可怕又複雜。 我們先暫時略過這個問題。 若您對健身很感興趣，那就算是個好笑的名稱您也可以接受。 可能您會想知道，最大攝氧量 (VO2 max) 的發音為什麼是vee oh two max。 生理學家的解釋是，在劇烈的身體活動中，最大攝氧量是您的身體在一分鐘內可以攝入、傳輸和利用的最大氧氣量。 如果您可以理解，那就太好了。
