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概要. シンガポール郊外の チャンギ国際空港 の北に位置し、 セラングーン湾 から チャンギ川 に入った川岸にある。 ターミナルが改築される前は、 チャンギ・ポイント桟橋 ( Changi Point Jetty )と呼ばれていた。 ウビン島 （ 英語版 ） 、 マレーシア の ジョホール州 への旅客船が就航している。 旅客船と言っても個人経営のBumboatと呼ばれる12人乗りの非常に小さな船である。 施設. チャンギ・ポイント・フェリーターミナル内部. 国際船ターミナルとはいっても、 免税店 はおろか 売店 すらない。 ターミナル (地下1階) 制限区域 外. チェックイン・カウンター (国際船)、 待合 コーナー、 飲料 自動販売機. 制限区域内.
日本郵船株式会社（にっぽんゆうせん、Nippon Yusen Kabushiki Kaisha）は、東京都 千代田区 丸の内に本社を置く、日本の大手海運会社である。 三菱グループ（旧三菱財閥）の中核企業であり、三菱グループの源流企業にあたる。 1885年 9月29日に、三菱の創始者（初代総帥）である岩崎弥太郎によって ...
概要. 高速旅客船 「 クイーンビートル 」を使用し、 日本 の福岡市の 博多港 と 大韓民国 の 釜山広域市 の 釜山港 を結ぶ定期旅客船航路を運航する。 2005年 10月1日 に、それまでの 九州旅客鉄道 （JR九州）船舶事業部が分社して営業開始した。 事業所. 本社は、運航拠点である福岡市博多区沖浜町の博多港国際ターミナル内にある。 また、ジェットフォイル整備場（組織上は運航部整備グループ）を博多港箱崎埠頭地区（福岡県福岡市東区）に設置している。 九州郵船 の箱崎船舶整備場とも隣接している。 業務提携. 2006年 2月、同じく博多 - 釜山航路で高速旅客船「 コビー 」を定期運航する同業の 未来高速 （ 釜山広域市 ）と業務提携した。
鹿児島市中心部にある桜島フェリーターミナルと、東側の対岸の桜島西端部にある桜島港を結ぶ航路で、国道224号の海上区間である。 フェリーとしては日本国内で唯一24時間運航を実施しており、鹿児島港と桜島港を日中は10 - 15分間隔、夜間は1時間間隔で結んでいる [5]。
博多港（はかたこう）は、福岡県 福岡市にある港湾。 海の中道、博多平野及び糸島半島により囲まれた博多湾の湾奥に位置している。 港湾管理者は福岡市。 港湾法上の国際拠点港湾、港則法上の特定港に指定されている。 1899年 8月4日に開港した。
