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    • 上季毛利率萎縮至17.2%,凸顯去年大降價衝擊獲利。特斯拉上季每股盈餘(EPS)為0.71美元、營收252億美元,都低於分析師預估,歸咎於降價措施拖累。
    • 示警特斯拉2024年銷量明顯放緩,罕見沒有公布全年交車目標。特斯拉這回一反常態,沒有提供具體的交車目標。特斯拉數年來一直將交車數的平均每年成長率目標定在50%,而2023年交車數180萬輛。
    • 特斯拉的電池業務成長率今年有望超越電動車。特斯拉說能源儲存部門可能成為2024年營收的成長引擎,在2023年,總共有14.7 GW的電池儲存安裝量。
    • 馬斯克預告低成本的新車款2025年下半年量產。馬斯克說,2025年下半年將開始量產新的電動車款,首先在德州廠製造,接著在墨西哥,但要提高產量將面臨挑戰。
  1. 2023年5月11日 · Lucid Air。 摘自Lucid Motors Facebook. CFRA分析師納爾遜說:「市場上跨界電動SUV過多,對該公司營收造成壓力。 」他另表示,Fisker也面臨相當處境,虧損將隨增產擴大。 由於供應鏈問題和道路認證「更新時機」,Fisker將年產量目標從最初的42,400輛,降至32,000至36,000輛。 Fisker去年11月才開始生產Ocean...

  2. 2023年5月4日 · 福特汽車(Ford)上季和去年同期相比轉虧為盈,並首次按部門詳列獲利狀況,專注於傳統燃油車的Ford Blue仍是整個集團的搖錢樹,電動車部門Ford Model e則變成大錢坑,每賣一輛電動車就虧6萬美元。. 福特在美股2日盤後表示,第1季淨利為18億美元,扭轉去年同期 ...

  3. 2023年6月13日 · ChargePoint、Blink ChargingWallboxTritium的股價周一均因為站隊特斯拉大漲逾5%由上周五的兩位數跌幅反彈。 他們是在美國汽車巨人通用汽車(Genernal Motors)與福特汽車(Ford Motor)相繼同意在未來的電動車款上採用特斯拉的NACS標準化充電接口之後,幾天內 ...

  4. 2023年5月13日 · 砸下超過1700億台幣在法國建電池超級工廠!. 輝能科技是如何吸引賓士、浦項、VinFast投資?. 固態電池製造商輝能科技宣布投資52億歐元(57億美元,新台幣約1,743.04億元),到法國設立電池超級工廠。. 摘自輝能科技. 固態電池 製造商 輝能 科技宣布投資52億歐元 ...

  5. 2024年4月8日 · 電動車大廠特斯拉執行長馬斯克5日透過社群平台X宣布,公司將於8月8日推出無人駕駛計程車Robotaxi。 馬斯克多年來一直在談論Robotaxi計畫,在投資人於成長放緩時期對特斯拉持謹慎態度之際,這將是車廠一個全新主要業務。但特斯拉目前還未擁有自動駕駛Level 3認證。

  6. 2020年12月26日 · 南韓樂金電子(LG Electronics)今天(23日)正式宣布,將與加拿大汽車零件大廠麥格納國際集團(Magna International)合資成立新事業,進軍電動車零件市場。 市場大肆慶祝推升LG電子股價收盤狂漲29.6%。 新公司暫名「LG Magna...