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  2. 2020年5月23日 · 隨著市場消費型態轉變排氣量自然成為消費者購車時必須考量的癥結點之一但即便小排量引擎蔚為主流但對於部分訴求操駕樂趣的潛在玩家來說2.0升排氣量2,000c.c上下的引擎動力仍是市場頗受歡迎的主要選項有鑑於此日媒Best Car...

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  5. 2023年8月24日 · 首先第一是Kia的Picanto,所屬小型掀背的範疇,動力方面採用直列4缸自然進氣,具備84匹最大馬力,頂規型GT-Line售價僅67.5萬,作為沒有載人載物的代步可說非常稱職,其平均油耗根據光方公佈也有18.1km/L。 值得一提的是,Picanto除了最入門的繽紛版沒有Apple CarPlay與Android Auto之外,其他型都有,算是CP值極高的選擇。 Kia Picanto的外觀相當流暢且具備家族化虎鼻式造型。 (攝影/陳奕宏) Mazda Mazda2.

  6. Tiguan R、Golf R接力亮相後,旅行車版本的Golf R Variant也緊接登場,略遜於Golf R的強勁性能,搭配上媲美休旅的實用機能,從各方面來看Golf R Variant都是近乎沒有缺點的車款,但這麼輛性能旅行車真的能夠適合每一個人嗎?

  7. 2 天前 · 隨著國人對撞擊安全的意識提高,加上法規也開始要求新車需配備 ESC,氣囊數與 ESC 成為兩項重要的安全指標。 因此本次 U-CAR 藉由小型轎車與小型掀背車的銷售常勝軍 Vios 與 Yaris 小改款的機會,延續先前整理國內 70 萬元以下小型轎車的比較再度以 70 萬元以下小型掀背車為主軸,比較其氣囊數與 ESC 的配備差異,看看誰會是安全配備模範生。 藉由小型掀背車的銷售常勝軍 Toyota Yaris 小改款的機會,延續先前整理國內 70 萬元以下小型轎車的比較,U-CAR 再度以 70 萬元以下小型掀背車為主軸,比較其氣囊數與 ESC 的配備差異。