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延續到 2021 年，全球海運類股業績持續「爆發」，光是台股的貨櫃三雄仍然翻倍地漲，以 2021 年封關日的收盤價來看： 長榮以 142.5 元作收、下跌 1.5 元，全年漲幅 2.50 倍
2022年12月14日 · 全球 航運 夯！. 2021年是台股航運族群爆發的一年，其中更以「貨櫃 航運」為領頭羊，股價屢屢突破各大券商目標價，網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友，透過投資相關類股身價暴漲。. 究竟這個曾經只是「景氣循環股」的產業到底在夯什麼？. 運價又 ...
全球航運夯！2021 年是台股航運族群爆發的一年，其中更以「貨櫃航運」為領頭羊，股價屢屢突破各大券商目標價，網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友，透過投資相關類股身價暴漲。究竟這個曾經只是「景氣循環股」的產業到底在夯什麼？
2024年5月14日 · 在2021年航海王時代，整個航運當沖盛行，成交量佔台股曾高達40％。 在貨櫃三雄飆升兩倍的4月～6月間，電子股有三個月的時間受資金排擠，股價下跌。 前陣子營建大漲，法人買盤主要來自投信，外資沒有太大動作，但最近航運動了，外資就坐不住，一周內大買陽明及萬海13萬張，創下今年最大買超手筆。...
2024年5月13日 · 受惠SCFI指數連五周反彈，航運股近日成為法人、散戶瘋搶標的，航運資金比重節節攀升，今（13日）盤中更一度衝破30％，其中以陽明最受追捧，而航運股這波漲勢，萬海卻更勝一籌，到底為什麼？. 台股分析師蔡明彰指出，運價上漲利多發酵後，下一個 ...
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航運股有哪些?
2020下半年航運股瘋漲的原因是什麼?
為什麼航運股用本益比來評價很荒謬?
2021年星宇航空營運狀況如何?
2022年5月4日 · 2021年航運的高營收、高獲利，主要跟疫情、產業循環導致供需失衡運價飆漲有關，並非產業有特殊策略或轉型，未來仍有機會再旺2~3年。 首頁 電子信箱
2022年12月3日 · 為了迎接疫後旅遊商機，航空業者準備好增加航班，像是華航在 10-12 月，規劃再增班 5 成，長榮航班則比 6 月增加近 3 倍，至於星宇航空開航沖繩和札幌航線，未來也會加開美國航線，越南峴港航線也將恢復航班，董事長張國煒表示，雖然機票會變貴，但旅遊
