搜尋結果
2023年12月12日 · 新竹市先導公車預計引進10輛電動公車，採全電動公車營運，並整合182路公車及園區巡迴巴士。. （新竹市政府提供／陳育賢新竹傳真）. 新竹市首條開進科學園區的全電動公車「縣市先導公車」路線，11日經公車路線審議會審查，由國光汽車客運取得路線 ...
2021年10月28日 · 經濟部持續推動電動大客車產業發展，其中一家業者-華德動能科技通過交通部之車型，即為本部工業局106年以產創計畫協助開發之車型，並於107年3月推出，後於107年10月在台北市第1條電動公車路線正式啟動，該公司目前在台中港建立新廠動工並持續改善產業
2024年1月18日 · 為配合政府「2030公車全面電動化」政策，台北市政府積極輔導公車業者引進電動公車，將有38輛敦化幹線和18輛685路電動公車上線，均為快充型電動公車，從20％電量充至80％僅需15分鐘，且1座充電樁即可對多輛電動車充電，大幅降低土地的使用，解決都會區尋地不易的困擾。 大都會客運總經理李建文指出，將有38輛敦化幹線和18輛685路電動公車加入營運，總計有56輛電動公車上線。 且敦化幹線車輛為示範型電動公車，屬於成運牌快充型電動公車，從20％電量充至80％僅需15分鐘，可在趟與趟之間的空檔充電。 敦化幹線車輛電池電量達109 kWh，管理系統也是由台灣設計。
自行開車前往. 國道一號：仁德系統交流道→台86快速道路往關廟方向→上崙 (東)交流道11k下→中正南路 (南149線)→高鐵大道→高鐵一路→歸仁十二路→抵達. 國道三號：關廟交流道下→台86快速道路往台南方向→上崙 (東)交流道11k下→中正南路 (南149線)→高鐵大道→高鐵一路→歸仁十二路→抵達. 86快速道路：上崙 (東)交流道11k下來→中正南路 (南149線)→高鐵大道→高鐵一路→歸仁十二路→抵達. 台南市區：東區東門路→仁德區中山路→台39線→歸仁十二路→抵達. 台39線 (南下)→右轉歸仁十二路→抵達；或者台39線 (南下)→右轉歸仁十八路→抵達後門停車場. 台39線 (北上) →左轉歸仁十二路→抵達；或者台39線 (北上) →左轉歸仁十八路→抵達後門停車場.
2023年10月19日 · 2023.10.19. 13:54. 中時即時 王惠慧. 先導. 公車. 園區. 核定. 市府. 新竹市政府「縣市先導公車計畫」獲核定，全電動公車路線將於明年上路。 （新竹市政府提供／王惠慧新竹傳真） 新竹市政府推出「縣市先導公車計畫」，整合182路公車及園區巡迴巴士，市長高虹安19日宣布，此案近日獲交通部核定總經費883萬2713元，將成為全新竹市首條全電動公車路線，獲核定後市府已啟動後續流程，力拚明年上半年啟用營運，屆時可從市區直達園區。 今年3月16日交通部長王國材訪視新竹市交通時，市府提出「縣市先導公車計畫」，交通部近日核定縣市先導公車計畫，並允諾預留8輛電動公車。 高虹安表示，市府積極籌備前置作業，縣市先導公車不僅是全市首條全電動公車路線，也是首條新竹市區直達科學園區的公車路線。
2021年4月8日 · 台南市政府首開先河，發出全國第一張「自駕電動公車營運路權」牌照，可望成為全國第一個商轉的自駕公車路線，府城客運取得該路權後，8日與美商自駕系統廠理立系統、台灣電動巴士廠凱勝綠能，及台數科集團，強強聯手，共同簽署台南市自動駕駛公車營運團隊合作意向書，共規劃南科及沙崙等兩條循環線，預定10月正式載客營運。 另協力廠商還包括負責車體改裝的星瑞林公司，及擁有台南在地高速通訊基礎建設的新永安有線電視。 上述合作意向書，將有四大升級，第一是「車輛升級」，將由車體廠凱勝綠能提供2輛電動中型巴士，交由技術廠商理立系統改裝，預定今年8月完成。 第二是「路口升級」，由台數科預計今年7月完成4處號誌介接、2處盲點偵測建置，將號誌、道路影像直接傳輸到車載電腦進行運算，輔助自動駕駛車輛安全通過路口。
2022年1月18日 · 即日起行駛台南市5路公車路線 繼去（110）年12月溪北地區第一條全面電動化的「棕幹線」啟航之後，市區的電動公車也隨即跟進，今（18）日在黃偉哲市長的主持下，市區公車5路電動公車正式啟航，共有15輛府城客運採用的凱勝綠能電動大巴將陸續上線營運
